heartstar

в общем, заварил стопорное кольцо на одном штоке, его вечно выдавливало к хренам. и малец образовалась проблемка с утечкой в этом месте. дело в том, что когда выдавило/раскромсало стопорное кольцо штатное, то оно покоцало маленько дырку на верхнем брекете подушки, в который упирается. таквот в связи с этим там царапины появились на самой дырке и теперь сифонит малец подушка, как лучше сделать чтоб выровнять дырку брекета? мож шкурой какнить поровней зачистить/убрать коцнутые неровности и закрасить грунтом с балона или краской? а вобще сливы запарили, слишком мягкие, хочу дропнутым в хлам по арке ездить, а у них ход едрить какой большой, хочу сзади рубену впилить может. вот тут видно кстати какой большой ход у слив и амортов. мягкий.

прекольные подухи )

тоесть, я на все входы-выходы подавал плюс, когда прозванивал - ничо с блоком не случилось ) полагаю и не случится

ну если там 12в то ничо не бует я думаю.

ну кароч, подаёшь питание на етот блок (+ и - ) затем подаешь этот же плюс на один из контактов (А или B или C)...тыкаешь кнопку брелка любую, и смотришь вольтметром на каком их контактов появляется плюс при нажатии кнопки - этот плюс и ведёшь на клапан тебе нужный. всё.

датчики еще есть!

воще красота сайра

да ясно что нормально всё и никто не барыга. сам я покупал на аирбагите стойки и стоят они там такую кучу денег что дриснуть в штаны можно. и кто покупает там тому не позавидуешь изначально. так или иначе это будет хороший выброс денег на ветер. и с этим сразу смириться лучше ) все равно тут продавать потом либо за гроши, либо никто не купит )

@Admin, но этот сердечник я б все равно взял про запас....

супирклей кароч решил проблему )

@Admin, да ето то понятно что вода в системе, но уже пофиг дождусь тепла, а там из реса вылью всё потом )

@DeathFantazy, точна нету там? попробую залепить ага

вобще прикол! клапан треснул! короче, щас перестал один клапан срабатывать..долго парился в чем дело пока не выкрутил два рядом стоящих и поменял местами.... и потом спалил вот такую трещину на неработающем! нифига себе думаю треснул металл аж. и видимо поетому не срабатывает где найти можно ща такой клапан в питере?

а да без проблем. 8 911 297 6493 датчик кстати продал. остальное есть. и еще датчики придут позже через месяц.

еще релешки на 40A для компрессоров имеются. по 100р.

датчик забронен пока.

в общем, есть датчик давки новый 200пси. лежит без дела. с разъёмом. 1500р. характеристики: Brand new pressure transducer. 316 Stainless steel body. Input: 0-200 psi(Gauge Pressure); Output: 0.5-4.5V linear voltage output. 0 psi outputs 0.5V, 100 psi outputs 2.5V, 200 psi outputs 4.5V. Works for oil,fuel or air pressure.Can be used in oil tank,gas tank,diesel tank etc. Accuracy: better than +/-1%FS; Thread: 1/8” NPT; Wiring Connector: Packard plug-in unit is included; Wiring: Red: +5V; Black: ground; Green: signal output; It's an advance pressure sender than traditional mechanical pressure sender; Overload Capacity: 2-4 times; Working Temperature: -40—+120ºC; Compensation Temperature: -20—+80ºC; Protection Class: IP67; Pressure Medium: The gas and liquid which is compatible with 316L stainless steel; Load Resistance: ≤((supply power-6.5V/0.02A)Ω; Long-term stability: Less than 0.1%FS/year; Temperature Effect on Zero: Typical:0.02%FS/ºC; Maximum:0.05%FS/ºC; Temperature Effect on Sensitivity: Typical:0.02%FS/ºC; Maximum:0.05%FS/ºC; Shock Resistance: 1000g; Anti-Shock: ≤+/-0.01%FS(X,Y,Z axes, 200Hz/g); Response Time: ≤1ms; Insulation Resistance: >100mΩ 500VDC; Weight: 55g; Explosion-proof Class: ExiaTTCT6; Electromagnetism Compatibility: EN50051-1. еще есть вольтметры по 300р. сам такие юзаю как показометры. характеристики: Mini Digital Voltmeter 0-99.9V Red LED Vehicles Motor Voltage Panel Meter Operating voltage: 4.5 ~ 30V (with reverse polarity protection function) Test voltage: 0 ~ 99.9V Operating Current: <60mA Display: 0.56"LED, red Mounting holes: 45.5 × 26.5 mm Measurement rate: ≥ 500mS Measurement accuracy: 1% Maximum operating conditions: Minimum operating voltage: +4.5 V Maximum operating voltage: +30 V Operating temperature: -10 to +65 ° C Operating Humidity: 10 ~ 80% (no condensation) Working pressure: 80 ~ 106kPa Sun exposure: no direct exposure A good stability, high measurement accuracy Overall in a standard size, easy installation Power supply polarity protection circuit еще есть фиговина типо осушитель вроде. но мне какойто не понятный лично ) 1000р. SMC AW2000-02D еще шнурок вайфай OBD новый продаю. с диском с прогами. 1500р я в питере. засылать хоть куда могу.

@DeathFantazy, норм. а то ща замерзают клапана нормально

заменил на одном аморте чортово штатное стопорное кольцо на нормальное (штатное на фоне лежит) посмотрим как будет вести себя. надеюсь, не сдриснет раньше времени.

подухи то от крузака наверно не из дешевых ) если потом чо случиться с одной - на немелкие бабки попадаешь да?)

а всё таки админовские клапана замерзают еще как при -10) но благо стоят они у меня под капотом..и после прогрева через минут 15-20 просираются и норм работают ) поэтому у кого не под капотом - необходимо колхозить обогрев определеннно

под пузотёрки самый шик ) тока дорого наверно

короче, датчик один накрылся походу ) стал показывать херню ) заказал новый такойже.. еще по этому беспроводному блоку возник прикол. он у меня подключён на постоянку к питалову. тоесть независимо от зажигания работает вобще всегда. акум не жрёт, поетому всегда в режиме on. работал месяца два так нормально, пока однажды глюк не словил. еду себе и решаю подкачать зад, тыкаю, а он давай мне всё спускать чота мутить, а дело было прям на оживленном перекрестке) короче, спустило меня в кал, а двигаться как раз моя очередь подошла, ну пришлось с адским дропом и скрежетом резины о локера проезжать поворот, ну люди угарели все кто наблюдал ето ) после поворота остановился, вначале не мог понять чо происходит, а потом просто пред вынул перед блоком, короче перезагрузил его и всё восстановилось ) вот такой прикол еще вчера мне разхерачило кольцо стопорное на штоке заднего аморта, в итоге подуху сдуло нафиг на ходу прям. какие-то дерьмовые вобщем аморты я впилил от подушки штатные (Diesel Technic 125675). в том плане, что сверху на штоке у них не расширение штока идёт для упора верхнего брекета подушки, а именно кольцо стопорное... вот: а оно нафиг какое-то хлипкое, вечно выдавливает его из канавки подуха. еще летом с этой трудностью столкнулся. но решил забить, вроде ездило, пока до вчерашнего момента не доездился ) пришлось разбирать сёдня на холоде стойку, отморозил жёпу, разобрал и увидел что колечко вообще в хлам развалилось. повезло что было одно от старого аморта в запасе. его и воткнул пока. а послезавтра поеду нормальные кольца стопорные искать, чтоб найти и поставить навечно, мож даже сваркой прихерачить чтоб уж наверняка ) вот такое найти надо, нормальное. вот такие дела пока. в целом всё норм зимой ведёт себя. админовские клапана не глючат норм даже. может потомушто под капотом стоят и нагреваются всегда нормально от двига.

вот и я такие на рынке купил, не пролазили малец внутрь сливы, так я их просто по кругу с внешней стороны обрезал и все...норм ездят )

так етож гогно не ПУ, а обычные хери и они реально ломаются быстро