Lovebb

О ужас? Ты без отбойника?? Все, щас профи налетят и скажут что без отбойника не жизнь. Я считаю что без серьезного вмешательства в подвеску ты не сделакшт ланос низким. Сзади однозначно просятся дропы, расчитать думаю можно чтобы не терло об диск.

зачем вскидки если там написано 4 градуса

я вообще никого не знаю кроме себя на пневме рядом.

шо то ланос не предназначен ездить пузом))

А может тему создать с лесенкой характеристик компрессоров? Мне кажется это ОЧЕНЬ помогло бы новичкам да и не только им. Лесенка по нарастоящей от Б20 до Оазиса с характеристиками и ценами.

ну так доп. ресы позволяют сделать комфорт и на бублах.

делай кастом. спиливай шишки. что мешает? у меня верхнее чашка под пружину спилена. Тут либо максимум занижения. либо имей что имеешь. Просто так не бывает.

у меня ШС не дребезжит и не стучит. Просто легкий глухой какой то звук. Но явно не дребез и не удары. Надо делать нормальную обойму под ШС шоб не болталась там обойма самого ШС

так тебе круто! ход аморта не кончился а балка уже на кузове почти. везет. мне пришлось резать аморты сзади.

ну типа крутые "быстрые" клапана. Вот тока не знаю на счет пневмоострова. как мне кажется он будет тормозить поток, и ВОЗМОЖНО голодание воздуха..

Понятно. Если все как обычно то ясно. Я попытался объяснить

сложно заметить фитмент? ну тогда я даже не знаю. Ведь у каждого первого мерса обод диска достает до арки. а так да. сложно))

Стиль больших колес, низкого положения авто, четко подогнанных колес в арке. Не тупо купить цыганскй хром большого диаметра и велосипедной ширины или китайские диски, а известные колеса максимальной ширины засунутые в арку. Это не так просто как поставить пневму на сток колеса и считать себя крутым. Ну и Роман первооткрыватель полировочных наборов. Именно этим он во первых знаменит, своим навыком восстанавливать диски, редчайшие диски которые стояли у голимых колхозников усосавших их в непотребное состояние. И вроде как его мерс был первый на пневме сделанной своими руками.

Я слова про отбойник уже просто пропускаю, надоело людям объяснять. Что с длинной полушки в сжатом/спущенно состоянии?

мда. как же достали эти возгласы про отбойник. отбойник будет после того когда машина будет опускать на тот уровень который надо.

мне его новый салон нравится, а вот диски эти не очень.

ктстаии да. схемка по ГБО интересна.

Не ездят. но мне нужно знать что станет припятствием на пути к земле. подушка или амортизатор быстрее.

Ну прекрасно не прекрасно не известно, а вот фото и размеры сжатой подушки без воздуха, было бы круто увидеть.

так а че он не будет работать? он бы не работал если бы было превышение напряжения или тока. смотря че за выключатель)

Ок. Я сливами не пользовался и утверждать не могу, но ведь тут расчеты поршня идут постоянно, какой лучше и все такое. Поэтому я не понимаю как работает слива на балке, ведь она не ровно садится на поршень, и соответственро характеристики постоянно плавают.

Ну на балке она никак не может работать вертикально. а минимальная высота подушки. на сколько она сжимается в спущенном состоянии

Выключатель выключателю рознь. В электрике не автомобильной, выключатель в роли защиты, если это не выключатель света в комнате)) Просто я думал что здесь реле выполняет такую же функцию, пр вещи превышении тока оно отрубается.

то есть никакую защитную функцию не выполняет?

А какую роль выполняет реле? кроме коммутации силового провода и контрольного?