dimassio

лох чтоли?

Если компрессор твой сможет вдуть бар эдак 25 то пердун необходим.Если комп обычный бытовой лучше поставить манометр.Пользы и толку больше буит

катастрофааа!!!:)))))) каждый день захожу чтоб покормить мозг чем то новым а тут как обычно)) скоро будут писать "пачиму када кампрессор качает провода дымят?" автор поста молодец ток фотки над было поменьше залить а то в экран не помещаются

может проще подобрать опорник с подшипником на который упирается шток. И ничего не нужно колхозить.

В смысле народ парится, вместо того чтобы форумчанин хотя бы форум почитал. 

кашмар какой, следить за системой надо 

там есть небольшая грядка с перемычкой она меняет режим, колдуй с ними

Всем Привет! Начинаю эпопею с подвеской, решил присоединиться к вашему сообществу. Почитал форум, и очень удивился, почему никто не использует программируемые реле для контроля высоты? Очень бюджетное решение получается. К примеру у известного отечественного производителя есть модель - за 5000 руб мы получаем 4 аналоговых входа , 8 дискретных входов, и 8 дискретных выходов. На аналоговые входы вешаем датчики высоты, на дискретные входы - управление, на выходы - клапана. Есть конечно нюансы, (например питание как правило 24в) - но решаемые. На рынке подобных устройств - вагон.  Программируются они очень легко, по силам и не специалисту. Что скажете?

1 см вариш 10 мин охлаждаешь, только так если, лучше разбери и не парься

На моей схеме, изображены НЕ КНОПКИ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ!!! У кнопок стеклоподъёмников, другая разводка. На форуме есть схема подключения кнопок стеклоподъёмников, если мне не изменяет память, её кидал Админ. 

pernatiЗабыл и про цену,и ваапче,про желание што-то делать....))))
Ничо.Бывает.
ПС:К некоторым постам нада относица как к надписям на заборах.Прочел,если прочол,и прошол мимо.

да смешитт то что ты грубо говоря вшатаные стойки с солидным пробегом продаешь по цене новых, у админа комплект задних стоект в сборе 7250 стоит, новый! изучай  рынок прежде чем устанавливать цены

я так понимаю они предназначены не для подъема авто, а для корректировки клиренса при разной загрузке.

если рукава - кастом поршни делать самому надо, с переходом на резьбу стойки + новая резьба с широким отверстием под трубки
рубены выдержат и не такое)
но займет все действие как минимум нишу багажника  

готов получить тонну тухлых помидоров в свой адрес, если я не прав.
 
:D:D:D:D

бешеный амортизатор 

Отсоедини от реса все.Освободи порты.Срежь и заполируй верхнюю платформу.Отпескоструй и покрась с лаком.В таком виде,Ты сможешь предложить здесь рес за 1.5-2 тыра.
Клапана.Замени Сам с 220В на 12В....и тагда Ты сможешь здесь предложить до 1 тыра.Но и за Тыр,с Мах давкой в 9 бар-я думаю потенциальных покупателей буут единицы.((((50Гц катушка-это на Мах 9 бар.При смене катушки на 12В.-Мах барность ещще и рухнет до 5-6.
Все прозрашно и предельно понятно.Молчание -это не игнор.Просто многие УЖЕ прошли эти этапы.Ты как бы немного опоздал,и с предложением и с ...ценником.

мягкая? говорят, эти подухи каменные)) через полгода все сайленблоки придется менять и позвоночник из штанов вытрехать

от плоских фоссен кровоточат глаза....

Приветствую.
Есть вопрос. Как реализована герметизация верха заднего брекета ( по штоку), если это не секрет конечно:) И тудаже, куда упирается брекет ( в место упора пружины или в верхнюю резинку амморта ( типа как все на тазах делают))?
 
Заранее спасибо за ответ.

рубена 130Х3 в аккурат войдет. а спереди макферсон?