AlwaysWannaFly
-
Постов
66 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент AlwaysWannaFly
-
да по проводке я больше переживаю как подключить датчик давления к реле, которое будет управлять компом. При включении компа также должен включаться кулер и закрываться н.о. клапан. Пока 2 контура будет, там посмотрим. я верю в подвеску альки:) а игрульки вверх вниз я особо устраивать не собираюсь
-
контроллер пока нет, а там видно будет, но не хотелось бы. меня волнует диаметр 130мм, + запас должен же быть чутка? по ширине у тебя там трубка 115-120 есть еще место?
-
я еще ее обмозгую чуток:)и будет финиш по электрике еще ппц:) завтра хоть клапана с беркутом в руках покручу!и съезжу фитинги и прочую мишуру закажу. Серег, рубена 130х3 влезет вперед? кузов, рычаги не будет цеплять?
-
ага, вот теперь я понял! чудесно надо будет емкость придумать и туда сливать! спасибо, а в остальном что скажешь? норм будет?
-
это я понял, что сливать нужно и смотреть туда почаще, а вот в чем разница до клапана или после?
-
Куда будет сливаться? че-то тут не допонял. Я хотел модификацию фильтра, в которой в ручную сливать нужно
-
может пневму не ставить тогда уже?:) на то и форум, чтобы мнения послушать, подумать и сделать под себя. Спасибо, Сергей и Сергей!
-
Нормально открытый клапан, включающийся (т. е. закрывающийся ) вместе с компом. После выключения компрессора он откроется и давление выйдет на том участке => конденсат на том участке цепи и в компе будет меньше скапливаться
-
спасибо, а по схеме?:)
-
Вот так думаю организовать подготовку воздуха Буду рад выслушать ваши замечания, советы З.ы. Может кто подскажет сколько портов в камазовском ресе?
-
привет. думаю, что будет работать по этой схеме, но насколько эффективно? Из минусов - это +4 клапана. Итого 12! Ну и сложности в монтаже
-
Можешь поделиться - почему выбрал фитинги и прочее фесто, а не камоци?
-
Твой братиш согласен:)я когда с инженером начал разговаривать, он вообще "замерз" от того, куда я собрался их продукцию применять
-
Спасибо, большое:)уже лучше На следующем фото реле не врезано в рес(на фото нз и но). Там же обратный клапан и клапан сброса. Так мой вопрос - по функциональности это будет тоже самое что и ставить клапан сброса на рес и реле давления именно врезать в рес?
-
я там тоже уже был:)подход к работе у них порадовал. +- та же сумма получилась про фесто у парня в бб бортовике прочитал, посмотрел, у нас офис есть. пару отзывов о них бы не помешало.
-
оказывается, что в Ростове есть и офис camozzi и festo. на какой фирме лучше остановиться в выборе фитингов, трубок и прочей мишуры, которая может пригодится - camozzi или festo?
-
А как со штоком быть? там тоже прорези с колечками? -
красавец:)очень подробно расписал, респекты за проделанную работу можешь пояснить как подключать реле давления?
-
да, уже лучше!:) спасибо завтра буду мерить пружины. впереди угроза от диска шириной 9jj в первую очередь рычагу:)лишь бы бублик за рычагом себя комфортно чувствовал
-
да, я и колеса сегодня свои примерял 10jj шириной назад. Скажу, что до пружины там остается 24-25мм + толщина проставки, которую я поставлю, потому как у диска такой вылет, что там до суппорта реально 1мм, а это никуда не годится:). Осталось промерить пружину и понять какого диаметра защитный кожух делать
-
про бублики спасибо! а вот про ход штока что-то не допонял. Сегодня сам лично крутил переднюю и заднюю стойки рабочие, шток на 130 и 155 мм погружается
-
Продолжу. Почитав, подумав, почитав и еще раз подумав, решил написать и попросить совет. Вес машины 1350 кг. Развесовка 60/40 приблизительно. На переднее колесо приходится 405+ кг, на заднее 270+ кг. Что уже будет точно и заказано - компрессор беркут 20про, 20л ресивер, и клапана от товарища Сенайко на 2 контура. Со всеми остальными комплектующими тоже уже определился, но пока не заказал. Токарь толковый найден. Вопросы по подушкам. Стойка передняя - ход штока 130мм, ширина амо 45-47мм Задняя стойка - ход штока 155мм, ширина амо 45-47мм Хочу вперед ставить сильфоны. На примете либо рубена 3х130, либо данлоп 4 1/2x3. Но у рубены ход сильфона 120мм, у данлопа - 115мм, судя по каталогам, а то и чуть меньше. Подскажите, пожалуйста - будут ли они работать? Ход штока ведь больше на 10мм. То что будет жестко и нужно доп ресиверы, я в курсе. На зад хочу ставить сливы. На примете blacktech 11002c( вроде как аналог monroe cb0030, если неправильно поправьте, вдруг кто знает). Кто может подсказать не "аирлифтовское" решение на эти стойки, буду благодарен.
-
1)думаю, что мягче. 2)Величина хода подушки должна быть не меньше хода штока амортизатора. Вот как я думаю - подушка не сможет расправиться дальше, чем максимально сможет "выйти" шток, так что работать подушка до конца не будет в этом случае. Хотя и хуже от этого ей быть не должно, что-то типа "запаса" у неё остается, который, по идее, не пригодится. Ну и на грузоподъемность подушка расчитывается по диаметру поршня. Поправьте где не прав, пожалуйста.
-
расскажи, а сход-развал выставляется?
-
какой бюджет получается?
