zimkfrid

rampageman , ты передние стойки еще не ставил на машину ? вобшем я по поводу твоих опор RBI хотел сказать - не ставь их ! я поставил на машину левую стойку с оригинальной тоётовской опорой , а правую - с такой же rbi , так вот , проехал 1000км, снял стойки, оригинальная опора в идеале , а неоригинальная - залюфтил подшипник , причем очень сильно , люфт опоры около 2-ух мм , ну и стучала соответственно очень огромко , так что не скупитесь на оригинал , родным подшипникам сносу нет )

понял , спасибо )

rampageman , а как герметизируется шток в опоре ? сайлентблоком?

мне кажется сильно усложнил , хотя на вкус и цвет , как говорится ...

а в чем смысл ? высота то такая же как у меня получается )

сейчас замерил вехнее обжимное кольцо , оно диаметром 61мм , толщина стенки чуть больше 2мм и толщина рукава где то около 3мм , получается посадочное место 51мм -+ 1мм , я думаю без проблем обожмется на 50-том поршне

я это для друга делаю , у него сарай , бывает много грузит , да еще с прицепом катается , так что вопрос занижения не стоит))) а по сути надо делать другую опору , большего диаметра , чтобы в неё брэкет подушки провалился и под новый размер опоры увеличивать диаметр отверстия в кузове

ну может всё же остались чертежи верхних брекетов ? я кстати решил на своей оставить задние пружины и добавить на аморты подушки как у тебя , будут просто хелперами)

Спешу поделится своим вариантом для 9 -го лансера (ну и для десятого наверно тоже) опора была укорочена , в результате подушка упирается на сайлент блок амортизатора (зазор между прекетом и опорой около 7мм, я думаю не достанет, а если достанет , то подложу еще щайбочку) поршень выровнен изолентой и термоусадкой и увеличен в диаметре до 67мм фитинг вклеен на клей терокал 9225 со спец праймером уплотнее верхнего брэкета на штоке выполнил дополнительной шайбой и резиновым колечком , так как не нашел более толстой резинки в штатную канавку

можно здесь ответ опубликовать? тоже такая стоит проблема)

а не осталось ли случаем чертежей верхних брэкетов передних подушек ?

Крутотень !!! Мне нравится) отличная идея обжима подушки в поршне)

ну вобще то да( в идеале нужно поршень чуть потоньше, подлиннее и опустить пониже, и чулок тоже подлиннее , тогда будет идеально)))

а что за хомуты такие? искал похожие - не нашел ...

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1372-pnevmopodushka-faw/

Привет , я собрал перед на подушке FAW , она четко подошла и на стойку 51 и на шток 20 , а опору взял от тоеты(но пришлось немного расточить посадочный диаметр опоры в кузове , мм на 7) зато опора с саленблоком , не стучит, и на тоетах их не часто меняют

а что не так ? я тоже собирался у Админа заказть датчики

я думаю 100мм - это внешний Ф , а внутренний как раз 80 будет)

расскажи , как будешь уплотнять верхний брэкет подушки на штоке (задняя ось) сейчас другу на девятый ланцер хочу сделать примитивную пневму на задок, аморты новые каяба с подушками 11025С у меня уже лежат)))

Вы забыли самое главное - силовое реле , а вот к нему уже тумблер

поставил faw , геометрически подошла отлично , а вот по клиренсу ... вообщем получилось высоко , точнее если накачать выше штатного клиренса на 3-4 см , то просто отлично , мягко ну и вообще супер , но очень высоко , хотелось оставить штатный клиренс , если делаю ниже , то жостко , ниже подушку опустить не могу , так как полностью надутая падуха еле достает до конца амора , мне наверно нужно рукав удлинять и поршень вниз спускать , или есть еще варианты ?

об этом я тоже читал , но когда открыл обивку багажника после 4 лет эксплуатации и 110тыс.км пробега и НЕ увидел пыли или грязи (вообще очень чисто было) подумал что для компа место отличное , сухое и чистое , а за перегрев особо не беспокоюсь , так как часто пользоватся не буду

Уважаемый Former (не сарказм) , впечатленный Вашими идеями про газ , так и поступил : на фото от компа идет газовый шланг , нержа , 16 бар ,1метр, просто я его убрал в термоусадку , что бы он не звинел сам об себя ))) На компрессоре , кстати по Вашим советам , тоже удалил заднюю крышку и кнопку , припал напрямую 8га провода и там же поставли 70А реле

Починил ))) на пульте умерла микруха питания (из 12в в 5в) поменяли иусё заработало))) сегодня поменял подушки , рубены снял - поставил faw , геометрически подошла отлично , а вот по клиренсу ... вообщем получилось высоко , точнее если накачать выше штатного клиренса на 3-4 см , то просто отлично , мягко ну и вообще супер , но очень высоко , хотелось оставить штатный клиренс , если делаю ниже , то жостко , ниже подушку опустить не могу , так как полностью надутая падуха еле достает до конца амора , мне наверно нужно рукав удлинять и поршень вниз спускать , или есть еще варианты ?