-
Постов
377 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Cherry Fox
-
вот спасибо! а есть разработанные и "утверждённые" варианты крепления камазо-реса? и ещё. у моих стоек максимальное давление 125 PSi. 17 Беркут набъёт камазо-рес? а то я уже начал вот на что смотреть: http://www.part-time.ru/desc?pid=1454&from=ya
-
Тогда вопрос. При построении "нищеброд-системы" с ресом от КАМАЗа придёться в его нижней точке делать отверстие и вваривать туда футорку для сливника? И вдогонку: сколько и каких (резьба?) портов у КАМАЗ ресивера?
-
При наличии осушителя в системе сливной клапан обязателен?
-
А всё что ВЫШЕ подушек (резинки, опрники и пр.) штатное?
-
Мне? Очень!
-
ушёл в личку
-
А сделать передние стойки на базе штатных аммо могёшь?
-
вечер прошёл впустую....
-
Жду!
-
ну и дороги у вас!
-
Из "самого низа" в "самый верх" сколько по времени качает компрессор? И ещё по компрессору: - какой блок клапанов? - чем и как управляется? - ресивер? - одновременно перед и зад можно поднимать-опускать?
-
Это в каком положении?
-
Отлично! А зависит-ли высота от положения подушки на корпусе аммо?
-
Задумал брать вот это: http://www.offroad.su/item.html?1177 Пойдёт для "системы начального уровня"? Но чисто внешне привлекает: http://www.4x4ru.ru/?id=1651 и к нему пристыковать "Беркут 17"... Но у первого и датчик давления и аварийный и сливной. Там только осушителя нет (а надо?) Посоветйте пожалуйста!
-
Да вот не факт.....
-
Мягче чем сток? Фотки-бы авто снаружи!