KIDJ

Аморты разные бывают. Тебе по хорошему нужно ухо-ухо

Посмотрел ее , похоже он целиком и кверх ногами, для подухи это не есть гуд, грязь будет забиваться. И да, нужно учитывать что вилка удлинена.

Да вопросов много))) Чтобы натянуть на твой аморт, нужно его размеры и размеры подушки. От 3й скамейки можешь не добавлять, она толстая. Поищи тут на форуме, есть ее обсуждение с размерами.

Этот от 4й скамейки, его вечно суют в замену. И если мне не изменяет память, то они раздуваются немного больше 90мм. От 3й cb0041, вот

Под такие условия, скорей всего, придется все равно кастом брекеты делать.

Этот аморт работает в паре с пружиной или рессорой. + расположение на моте, как я понял, не на колесе а в начале вилки, это увеличивает нагрузку кратно.

Вот как раз крайний раз наблюдал в том году весной. И знакомые нарывались с колхоз ксеноном. А уж определить та или нет подвеска стоит, как два пальца об асфальт

Сотрудниками ГАИ да, но есть мобильные контроли и вот тогда мало не покажется

Поздравляю!!! Всего самого наилучшего!!!

Cудя по подписи, там штатная мерсовская.

на тех что у нас, есть ухо сверху-шток снизу и ухо-ухо, резьба на штоках амов одинаковая, вроде 10х1.5. сами аморты, сборка их, завальцованы

Были бы вы в мск, дал на посмотреть пару амортов

а может попробовать всборе от грузаля? И выбор креплений большой, хочешь шток, а хочешь ухо, хоть снизу хоть сверху)))

брали на разборе манов

а стаб то на месте?