Sерёга
Пользователи-
Постов
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Sерёга
-
Вопрос Админу. Какое расстояние полностью раскрытой подушки в накаченном состоянии(чтобы показалось опресовочное кольцо на поршне), от подводящего штуцера до верхнего брекета? Спасибо.
- 122 ответа
-
- пневмоподвеска Харьков
- Monroe CB0041
- (и ещё 2 )
-
Приветствую,Patrol-sds .Скажи ,какое давление получилось в передних подушках в стоковом положении.Опиши свои ощущения от езды, не думал ли выровнять поршень на пожарке ? С неделю назад поставил на перед Рубену с ресивером 1 литр с верху стойки, теперь езжу и сравниваю.Задние стойки на сливе работают приятнее.Хочу на перед подобрать сливу,склоняюсь к обычной Скании.
-
А клапана управления с блока АБС тормозов,можно даже со своим насосом.
-
Максимус, материал такой же ,только другой формы.С цилиндром соприкасался только верхней кромкой,поэтому был прорыв газов под поршень(фотки не мои,но на нем тоже кромки кольца задраны).
-
Цена в тенге,в рублях - 530.Кольцо было цельное,просто диаметр цилиндра 60 мм.,а Д. кольца - 54мм.Поэтому одно кольцо разрезал и недостающую часть добавил вторым кольцом.(в одном кране 2 кольца).
-
greega,Голова на компрессоре родная,конструкция понравилась,оба клапана внутри.Поэтому поршень цельный и воздух забирается сверху.Верхний радиатор подобрал от транзистора.Кран такой:..Кольца такие:.Я купил два крана ,желтый подороже и белый дешевле,так в белом кольцо было капроновое,а в желтом фторопластовое -это я узнал с помощью паяльника.Фторопластовое кольцо т-ру паяльника держит.На фотке слева-фторопластовое кольцо, а с права - капроновое.
-
greega, фото есть только самого компра.Когда делал поршень то не думал выкладывать на сайт.По поводу крепления: родное не понрвилось,так как передавало вибрацию на кузов . поэтому решил его подвесить через резиновые кольца к крепежной пластине.Результатом доволен.Вся фишка в том, что можно оживить почти любой компрессор,ведь шаровые краны продаются в любых хозтоварах.
-
Former, да такой .Если лепесток клапана сделать жестче, то что изменится в работе компрессора?Просто я свой T-MAX 160 дорабатывал напильником ,в процессе чего заменил манжету на поршне на поршневое кольцо с прямоугольным сечением(у него больше пятно контакта и плотнее прижимается к стенкам цилиндра) и увеличил степень сжатия.В итоге под нагрузкой прорыв воздуха через пару поршень-цилиндр практически пропал.Стала более линейная скорость накачки,раньше до 4 кг. стрелка подымалась быстро, а дальше медленнее.Кольцо для поршня нашел в шаравом кране Д50 , у него уплотнение шара из фторопласта( тифаля).По этому я все доработал,ал. ребра охлаждения и бумажный фильтр поставил,всю мишуру убрал оставил только одни мускулы. А клапана не трогал, только лепестки только притер.Подскажи , может я что упустил?
-
Patrol-sds,когда планируешь ставить?Я про СВ0130 узнал после того как купил Рубены,придется пройти через них,позже хочу попробовать твой вариант.На счет опорника от ВАЗ 2110 не думал?Сзади какие планы?
-
Patrol-sds,Приветствую.Я двигаюсь с вами в одном направлении,сзади стоит СВ0030,катаю с осени,поршень опускал на 6 см. ниже бортиков под чашку.На перед собираю разборную стойку под картриджи на подушках Рубена.
-
Former,Приветствую.Есть ли зависимость силы давки компрессора от жесткости клапанных пружин(впуска и выпуска)?Или она зависит только от степени сжатия?
-
Максимус , вот мой кран с эл. приводом,сегодня сфоткал.
-
gtrance, А ради ресивера в 1 литр стоит заморачиваться?
-
От 10 подойдет ? Себе хочу такой опорник поставить,надо только дырки сверлить.
-
Верхние брекиты уже готовы и они мне показались тяжелыми .
-
Максимус , на счет ресивера я не так сформулировал.То что он нужен я знаю, но нужен ли он на стойке или его сделать отдельно (штуцер на стойке будет внутр.диаметром 15 мм.).Просто если на стойке ,то увеличится ее вес и её конструкция.
-
Максимус ,какой у тебя стоит компрессор,если Агрессор,то как он себя чувствует.У меня стоит его родной брат Т-MAX160.На нем я уже поменял поршневое кольцо с прямоугольным профилем и поставил настоящее охлаждение вместо пластмаски на головке компра. Стоит он у меня в моторном отсеке.
-
Да так,оптимальный размер брекета с внутренней резьбой ? У тебя кажется на кимо размер поршня примерно 115-120 мм.
-
Если фотки крана ,то есть только видео, но я снимал его на люмию, его так быстро в комп не скинешь.
-
Гайка-это образно.Нижний брекет состоит из двух частей.Один накручивается на другой
-
По поводу комутации ресивера,я сделал к шаровому крану привод через редуктор .Хотел его использовать вместо клапана подъема,но кран оказался задумчивый 1 секунду открывается,1 секунду закрывается,поэтому я купил клапана от Камаза и перемотал катушку на 12 вольт.В настоящее время эл. кран применил по прямому назначению-включает воду когда подносишь руки к крану .Эл. краном командует датчик движения.
-
Здравствуйте.Собираю передние стойки на Рубена 130, Верхний брекет стандартный на болтах, диаметр 130 мм.уже есть. По низу хочу предусмотреть ресивер диаметром 140 и высотой 80 мм.,и брекет крепящийся гайкой ( как на мерседесе с драйва).Хотелось бы узнать какой делать диаметр гайки брекита 100 или 110 или 120 мм.,мне кажется 130мм. будет много или не.Стоит ли делать ресивер.