artemest
-
Постов
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Посетители профиля
1 384 просмотра профиля
Достижения artemest
Новичок (1/14)
3
Репутация
-
Staph отреагировал на сообщение в теме:
bmw 728 e38 1998
-
AlexBL отреагировал на сообщение в теме:
Штатный компрессор БМВ
-
Привет.а резина у тебя какая размерность.дропы стоят
-
Читайте в теме про passat b3
-
Ой ненадо кастом, подходят от гольфа2 и без переделок
-
На компе есть обратный клапан.есть клапан спуска и клапана держат давление в обе стороны
-
Наверно неустраивает что на желаемой высоте машины.пробивает подвеску.нужно самодельный поршень ниже ставить
-
может клапан подклинивает из-за наростов,надо проверить клапана,отверстия лучше не рассверливать,я выбросил один комплект,клапана начали травить
-
жаль что ничего в цифрах не пишется,на каком расстоянии от края аморта приварено опорное кольцо на заднем аморте, к вопросу что делать,укоротить шток,чем выше подымаешь поршень тем выше ездовая высота а зачем изолента
-
хорошо легла,а отбойники есть и зачем изолента
-
http://www.airride-system.pl/vw-c-73_95_231.html вот пожалуйста выбирай ,точи у токаря на бубликах проше всего собрать будет
-
может и не 170мм надо мерять подушка может встретиться с колесом,надо проставку 10мм, кстати если масло не вытекло с аморта завари отверстие и ставь на машину аморт потом воздухом сам из подушки заправится,
-
так можно верх загерметизировать надо еше шайбу в нижней шайбе тоже проточку сделать,кстати от нее при полностью задвинутом штоке надо было отмерять 17см
-
стойка газовая была
-
легко,потом обварить полуавтоматом по 1-2 точки,самое интересное на какую глубину приваривать,мне кажется,нужно полностью задвинуть шток и от стопорного кольца отмерять в сторону аморта, длину нижнего и верхнего брекета,там около 15-17 сантиметров
-
отбойник мягкий все равно встретятся,но это ладно,нижний поршень надо ниже ставить иначе ездовая высота будет как у нивы
-
если интересует максимальное занижение,может стоит добавить к высоте поршня высоту верхнего брикета
