Former

Компрессор кондиционера для пневмоподвески

663 сообщения в этой теме

Всю тему прочитал, а ясного ответа не нашёл. Лубрикатор будет работать на разрежение воздуха или нет? Кто пишет что "да", кто "нет". Имеется комп. от вольксвагена, марки Delphi. В планах поставить на ваз 2108. На входе компрессора сначала- Фильтр воздушный-лубрикатор-компрессор-масловлагоотделитель-обратный клапан-ресивер 20 л.- и т.д. Качать будет минут 7-10 в день, не больше. Поднять-опустить пневмоподушки. Только не закидывайте сразу гнилыми помидорами, пожалуйста. А кстати. Будет компрессор включаться как обычно, за счёт магнита. Будет совмещён как обычный кондиционер на калине или приоре. Заранее всем спасибо)))

Изменено пользователем ShamilDzhan

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всю тему прочитал, а ясного ответа не нашёл. Лубрикатор будет работать на разрежение воздуха или нет? Кто пишет что "да", кто "нет". Имеется комп. от вольксвагена, марки Delphi. В планах поставить на ваз 2108. На входе компрессора сначала- Фильтр воздушный-лубрикатор-компрессор-масловлагоотделитель-обратный клапан-ресивер 20 л.- и т.д. Качать будет минут 7-10 в день, не больше. Поднять-опустить пневмоподушки. Только не закидывайте сразу гнилыми помидорами, пожалуйста. А кстати. Будет компрессор включаться как обычно, за счёт магнита. Будет совмещён как обычный кондиционер на калине или приоре. Заранее всем спасибо)))

Работать должен.Ведь нужна разница давлений между входом и выходом.И по сути не обязательно чтобы на входе было больше атмосферного

Думаю, можно "душить" вход и создавать небольшое разряжение

Тоже есть такие мысли.Будешь делать-  показывай крепления, и вообще показывай работу :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос по демпфер компрессора. Сорвало родную муфту, прижимная пластина крутится отдельно от диска (там где шлицевая втулка заливается резиной и крепиться на муфту сцепления). Можно ли сделать муфту не подвижную? Ведь при включении, диски сцепления полюбас не сразу сцепляются, всё равно проскальзывает. И включать то буду только до 1000 об/мин. Сорвать клёпки или ушатать компрессор не должен... Может есть, кто уже сталкивался с такой проблемой. Новую прижимную пластину заказывать дорого. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нивы и пп есть с кондеями, может штатное крепление юзать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2500 рублей. А на авторазборах нет таких покачто. Двигатели идут в сборе

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На сколько критично такое соприкосновение генератора и ремня по сравнению со штатным? Шлифовать не должен так то.

post-6952-0-97464600-1391161631_thumb.png

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

когда будешь газовать будет проскальзывать, и после запуска тоже свист будет некоторое время

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что если переделать шкив гены, и сделать вот так. Нагрузку наверно на подшипник будет создавать.... Через шкив двигла- отпадает. Места нет там. Вот на волгах классно!. Сделать не 5 ручейков на компрессор а 3 или 2. Просто не хочу с натяжителем. И трогать гену тоже. Вдруг что, просто отключаешь комп. и едишь дальше. 

post-6952-0-15018200-1391176035_thumb.png

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверно буду делать так. Сегодня забрал деталь у токаря. Теперь муфта сцепления на компрессоре кондея не на мягком соединении. Собрал это дело и выставил зазоры ежду шкивом и диском 0.35-0.40. Пробывал подключать магнит) Звенит! Рукой прокрутить шкив отдельно от диска не получается. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что если переделать шкив гены, и сделать вот так. Нагрузку наверно на подшипник будет создавать.... Через шкив двигла- отпадает. Места нет там. Вот на волгах классно!. Сделать не 5 ручейков на компрессор а 3 или 2. Просто не хочу с натяжителем. И трогать гену тоже. Вдруг что, просто отключаешь комп. и едишь дальше. 

 

 Делаю сейчас очень похоже,

--только у тебя агрегаты, располагаютя, можно сказать, на 90 градусов, друг от друга,  в бок.

а у меня будут, ДРУГ НАД ДРУГОМ.

 На генераторе штатном, 6 ручьёв.

 Я подобрал шкив генератора на 12 ручьёв. поставил его.

 

6 ручьёв будут идти на штатный ремень, потом 2 пропускаю, и 4 ручья пойдут на компрессор кондиционера.

 Консультировался с  УМНЫМИ людьми.

 они отговаривают от такой схемы, говорят, что нагрузка не будет передоваться через такой маленький шкив, как на генераторе.

 Но я всё равно решил проверить-попробовать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что если переделать шкив гены, и сделать вот так. Нагрузку наверно на подшипник будет создавать.... Через шкив двигла- отпадает. Места нет там. Вот на волгах классно!. Сделать не 5 ручейков на компрессор а 3 или 2. Просто не хочу с натяжителем. И трогать гену тоже. Вдруг что, просто отключаешь комп. и едишь дальше. 

post-6952-0-15018200-1391176035.png

 Делаю сейчас очень похоже,

--только у тебя агрегаты, располагаютя, можно сказать, на 90 градусов, друг от друга,  в бок.

а у меня будут, ДРУГ НАД ДРУГОМ.

 На генераторе штатном, 6 ручьёв.

 Я подобрал шкив генератора на 12 ручьёв. поставил его.

 

6 ручьёв будут идти на штатный ремень, потом 2 пропускаю, и 4 ручья пойдут на компрессор кондиционера.

 Консультировался с  УМНЫМИ людьми.

 они отговаривают от такой схемы, говорят, что нагрузка не будет передоваться через такой маленький шкив, как на генераторе.

 Но я всё равно решил проверить-попробовать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

когда будешь газовать будет проскальзывать, и после запуска тоже свист будет некоторое время

согласен

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А где такой шкив найти? Готовые что ли есть? Ну или токарь знакомый в помощь!)

Изменено пользователем ShamilDzhan

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 я нащёл готовый.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гораздо лучше будет сделать так:post-1192-0-33165600-1391238466_thumb.png

Промежуточный ролик-натяжитель решит проблему.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять эти ролики. Да ну их. Здесь главное минимализм и простота. + гемрой ещё один (для ролика кронштейн делать). Да и ремень потом в магазинах трудно подобрать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Всё дело в том, что когда, мы вещаем на двигатель дополнительный агрегат, то обычно нет места.

 У меня ролик поставить негде.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять эти ролики. Да ну их. Здесь главное минимализм и простота. + гемрой ещё один (для ролика кронштейн делать). Да и ремень потом в магазинах трудно подобрать.

зачем подбирать, померил веревочкой какую длину надо и по номеру заказал

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Всё дело в том, что когда, мы вещаем на двигатель дополнительный агрегат, то обычно нет места.

 У меня ролик поставить негде.

В таком случае, я бы сделал так: post-1192-0-97133100-1391257025_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что если переделать шкив гены, и сделать вот так. Нагрузку наверно на подшипник будет создавать.... Через шкив двигла- отпадает. Места нет там. Вот на волгах классно!. Сделать не 5 ручейков на компрессор а 3 или 2. Просто не хочу с натяжителем. И трогать гену тоже. Вдруг что, просто отключаешь комп. и едишь дальше. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

иичем не отличается от аналогов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видел недавно из сети видео след содержания:

японец приспособил к раздатке привод ременной на компрессор. компрессор установил на крошштейн и рядом ресивер.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти