Перейти к контенту

Рекомендованный пост

Имхо надо решить вопрос с нулевым положением двери, штатный газовый упор как раз в закрытом положении имеет нулевой угол, поэтому и усилия на открытие нет, он тупо давит дверь вниз, поэтому хоть 1000 кг усилие ему сообщай, толку не будет. Надо с другого места толкать, что бы нувого угла не было. Надо посмотреть как на лэндровере сделано, зна что колхозят ребята привода у кого штатно нет.

Я не вижу в этом проблемы, можно изменить угол установки, за счёт дополнительных пластин, которые можно закрепить на штатном месте, а на пластинах уже сделать кронштейны со смещением.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не вижу в этом проблемы, можно изменить угол установки, за счёт дополнительных пластин, которые можно закрепить на штатном месте, а на пластинах уже сделать кронштейны со смещением.

 

в таком случае кто мешает актуатор поставить?

http://www.ebay.com/itm/Heavy-Duty-6-Linear-Actuator-Stroke-225-Pound-Max-Lift-12-or-24-Volt-DC-/320948626022?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4aba076266

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во какие ты слова то знаешь )))) Похоже вот и ответ на поставленную задачу.linearact8.jpghttp://www.ebay.com/...d=320948626022

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот вообще оно, хоть на закрылки ставь )) Хоть на дверь.

А это пневмо, только чёта параметров не нашёл http://www.ebay.com/itm/BIMBA-PNEUMATIC-LINEAR-CYLINDER-M-068-DXPY-STROKE-8-/260881031967?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3cbdb8a31f Ну думаю у нас воздуха не хватит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если попробовать в штатный амортизатор багажника штуцер вварить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чем ближе цилиндр к оси багажника , тем толще нужно будет иметь поршень,но ход штока будет меньше

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На штатный ам, давления не хватит в системе, а вообще пробуй, расскажешь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из баллона от акваланга можно попробывать, только на даче зимой, когда вокруг никого :biggrin:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из баллона от акваланга можно попробывать, только на даче зимой, когда вокруг никого :biggrin:

 

Ага.Насоветуй....дайвинг.На 300 барах,,этот аморт улетит,пробив две-три стены,и будку вместе с собакой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо мееедленно кран открывать :biggrin:

 

Я так и понял.Медленно.И давку на глаз определить...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
mms    2

интересно какое давление выдержит штатный амортизатор? можно попробовать накачать от гура (электрического качает 90 бар) или блока абс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это уже интереснее... Я так думаю, что как раз и выдержит. Только проблема, как разобрать-собрать.. А может не разбирать, а просто штуцер в низ вкрутить с...тормозным шлангом..и попробывать. Если получится, будет компактный гидроцилиндр почти на халяву.... Это, как раз, попробывать реально стоит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

завтра попробую вварю штуцер,только думаю как стравить давление.я думаю там оно не маленькое.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Маленьким сверлом сверли на станке медленно.. Вваривать штуцер, наверное, не хорошо, погорит всё..., а по-другому как не знаю....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В тиски под упор зажать.И на сверльльном,тока вертикальном станке...тоненьким сверлом,при вытянутом штоке.Потихоньку.Даква-не рвет.Обьем маленький.Пшикнет и моментально сбросит давку.Потом рассверлить под штутцер.При вварке-шток убрать в крайнее положение,и обернуть мокрой тряпкой,не отжимая.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давление там 12-16 атмосфер, масло с газом разделено поршнем, если именно в этих амах давление меньше чем 12 атмосфер, может чего и получится, а вот если больше, то качать нужно наверное будет уже через какой-то рес с поршнем поршень двигать маслом от насоса гидроуселителя. Это уже сложно и не известно выдержат ли сальники. Такая вот моя думка((((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Имеется в виду сразу маслом... Я попробую... Попозже . Сейчас немного не до этого

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

также болен идеей полуавтоматизировать заднюю дверь...

но в моем случае это скорее необходимость.

сейчас пара амортов справляется с поднятием двери при ручном открывании и последующее её удержание в поднятом состоянии. но хочу перенести запаску с днища на дверь и здесь уже очевидно что общий вес значительно увеличится и без автоматизации, пусть даже примитивной необойтись.

 

для меня неважно полностью автоматическое открытие- закрытие двери, мне достаточно варианта с подьемом от нулевой точки, тоисть положения в котором уже можна подавать- снимать давку с приводных поршней.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А на деле покупаешь линейный актюатор и ставишь (грузоподъемность больше размеры меньше)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А на деле покупаешь линейный актюатор и ставишь (грузоподъемность больше размеры меньше)

Подобное уже обсуждали http://pnevmopodveska-club.ru/topic/42-privod-zakrytiia-5-i-dveri/?p=855

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята не в ту сторону начали мыслить, у вас же почти у всех есть воздух на борту, вот и нужен вам пневмоцилиндр, убераете 1 газовый упор и вместо него ставите цилиндр. Берете например 27  серию http://catalog.camozzi.ua/pdf/series_27.pdf  или 42 http://catalog.camozzi.ua/ , выбыраете по размерам и ставите. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 traff

 

)))))))))))))))))))))).

 

При установке даже двух таких,на 09.....даже не приподняли крышку на 10 барах.....

 

Пройдено.А мою крышку,лишь отвалят на 10 о от механизма захлопа(замок)

 

f13dd7df11df.jpg

 

Есть Видео,по-моему Питерское....где крышку на Тойота ВВ поднимает ОДИН цилиндр.Но он стоит в середине багажника,и Ф его...около 100мм.

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошая тема. Когда курил эту тему, уперся в замок двери. Замок должен быть с дотяжкой двери. Лопатил каталоги паркетников премиум-класса. Пока отдыхаю по этой заморочке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×