andre34

Правила безопасности при работе с сжатым воздухом.

51 сообщение в этой теме

Не нашел на форуме, как впрочем и на большинстве других такой темы. А ведь сжатый воздух даже до 10 атм бомба еще та. А сподвигло к написанию то что по сообщениям и фото очень популярны в качестве ресиверов порошковые огнетушители.( Именно речь о порошковых, ибо у углекислотного толщина стенки такая что на всю жизнь хватит.) Понятно порошковый огнетушитель вроде бы идеальный вариант - давление до 16 атм, легкий, на метломе практически даром. Из достоинств проистекает недостаток - малая толщина стенки. Для огняка проблем нет, воды нет-нет корозии. Но в ресивере вода будет однозначно и то шо он бабахнет вопрос времени. Врядли кто то будет раз в год заниматся опресовкой под двойным давлением. Мое мнение порошковому огнетушителю место на помойке, причем и как огнетушителю и как ресиверу. Пару фот для иллюстрации. Ресивер тепловоза рванувший от старости, то есть прогнил. Рабочее давление 6-8 атм. Испытательное 25, толщина стенки 3-4 мм.

post-36-0-97815700-1357755940_thumb.jpg

post-36-0-67764000-1357755948_thumb.jpg

post-36-0-76420900-1357755960_thumb.jpg

Former, cocos и bemba74 нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Молодец andre34 !!!!

 

Очень Важная Тема!Поддержу Тебя в этом здесь всеми Руками!!!

 

Продолжу:

 

В пневмоподвеске,да и ваапче где только первым словом стоит ,,Пневмо...,,(Латынь-Воздух)-предполагаеца,в некоторых случаях использовать,для накопления сжатого воздуха -РЕСИВЕР.

Он так и называеца РЕСИВЕР ВОЗДУШНЫЙ.

Не надо путать,с воздушным ресивером-любую иную емкость,какой бы она не была.Будь то пластиковая бутылка 1.5л(Кока-Кола) каторая сдерживает давку и в 25 Бар(кстати),любой Огнетушитель(повелось так,што стали называть ее-Огняк),сваренную трубу с заглушками и т.д. и т.п....

Ресивер (далее подразумеваем-ВОЗДУШНЫЙ) должен быть,неприменно ЗАВОДСКИМ.Ибо только заводской рес(РЕС-сокращение от ресивер) дает гарантии Вашей безопасности.

Толщина стенок самово реса и....(щас andre34 как называюца сферические заглушки)-

 

b4186cb436e8.jpg

имеют определенную толщину.Заглушки-толще чем ,,труба,, ресивера.Толщина и стенок и заглушек-напрямую зависит от конечного обьема реса.

 

 

Позже добавлю....

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тема интересная.

 

Для работы с сосудами под давлением разве не нужен допуск?

 

Может быть кто-то поделится ссылками на какие-то нормативные документы?

 

Мое мнение порошковому огнетушителю место на помойке, причем и как огнетушителю и как ресиверу.

 

Немного оффтопа

Каждый тип огнетушителя подразумевает свои группы горючих нагрузок. Что можно тушить порошком, водой тушить нельзя.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То что можно тушить порошковым можно тушить углекислотным. В быту уж точно.( Каюсь у самого в машине валяется антидаишный порошок, но именно так я к нему и отношусь, не больше)

По теме. Ресивер лучше покупать как ресивер, еще лучше новый. Варить самому лотерея. Качество шва, режимы сварки, способы сварки, материал все несколько специфично. Убеждать никого не буду, и слова о том что а вот мой сосед, дядя Вася, кум и тд электродом че угодно заварит и работает оставляю на совести говорящих. Каждый сам творец своего счастья. При этом прекрасно понимаю что при наличии оборудования, условий и прямого сварщика ресивер штука довольно простая. Даже донышки можно катать на простом токарном при минимальной оснастке. Этому человеку Вы доверите ни много ни мало свою жизнь и здоровье.

Ресивер нужно опресовать. Причем как новый (фиг знает в какую смену его варили) так и б/у понятно. С этим проблем помойму меньше. Станции по заправке и обмену газовых балонов, тоже кислородных. В конце концов у нормальных сантехников есть оборудование для опресовки батарей. 16 бар выдает. Опресовочное давление 1,5 рабочего.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Позволю себе взять инициативу в этой теме в свои руки, т.к. являюсь директором экспертной организации, которая занимается контролем и техническим диагностированием оборудования работающего под давлением (котлы, сосуды, трубопроводы) и "в теме" более 15 лет.

.

@Former

называюца сферические заглушки)-,

Сейчас практически всегда используются эллиптические днища, они более технологичны в изготовлении.

 

Толщина и стенок и заглушек-напрямую зависит от конечного обьема реса[/color]]

Толщина стенок зависит, только от давления и диаметра обечайки (трубы), ну и от материала самого ресса.

 

Для работы с сосудами под давлением разве не нужен допуск?

 

Может быть кто-то поделится ссылками на какие-то нормативные документы?

 

Допусков нужно получать кучу - на эксплуатацию. на ремонт, на контроль, на диагностирование.....

 

Самый главный документ на сосуда, работающие под давлением - ПБ 10-576-03

Посмотрите в нете если интересно.

Документ "вылизан" десятилетиями и кровью.

 

Если будут ещё вопросы по безопасности - буду рад поделиться знаниями.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ресиверы,иногда можно покупать на Фурных разборках-

 

8c2356b2393b.jpg

 

На таких разборкахпопадаюца интересные экземпляры.На 10 железных-1 алюминевый.

Импортные ресы,имеют либо гравировку,либо табличку с ТХ и № .

 

673db33dea37.jpg

 

39adebbca904.jpg

 

Виайр 2,5 л.

 

2fc00ce38d71.jpg

 

Фурные,алюминевые 30 л. и 20л.

 

7ae91392b60e.jpg

 

Фурный,алюминевый,5 л.

 

e74a56775f5d.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу толщин и материалов. Стандартный жд ресивер 70 литров. Материал 09Г2С. Толщина обечайки 3 мм донышка 4 мм. Сварка автоматом (именно автоматом, не полуавтоматом и не электродом) под слоем флюса. 100 процентная гидравлическая опресовка полуторным давлением.

 

Офф. Формер, завидую тем у кого есть такие разборки. Чесно)))))))

Изменено пользователем andre34

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

завидую тем у кого есть такие разборки

 

Фурные разборки-в любом крупном городе.Они должны быть обязательно.

Как Правило,ресиверы не представляют интереса,для кантор,дербанящих седельники.Например у Нас-на одной из не очень крупной разборке,такие ресы(фото 1) по 1 тыру штука.Не зависимо от обьема.

Тыр рес.Тыр-вварка дополнительных портов и кронштейнов,500-пескоструйка,500-порошок+лак.На итог-получаеца около 4 тыров.Для алюминевого-чуть дороже.Если сравнивать с готовыми-получаеца однояйца.

 

12188fa2b1ae.jpg

 

862276016ada.jpg

 

20dab16aeebf.jpg

Firepro нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще есть балоны от фреона. Давку держат вобще запредельную (если не ошибаюсь 45 или больше атм). Возражения теже - тонюсенькая стенка, ониж одноразовые. Кондиционерщики их выбрасывают в основном. Корозионная стойкость метала никудышная. Недалеко валялись на улице за год прогнили до дыр. В крайнем случае переделывают но опять под фреон. Причем метал какойто хитрый не варится нифига. Не разбирался ибо по моему место им там же - на свалке.

post-36-0-08305700-1357764059_thumb.jpeg

Изменено пользователем andre34

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто чудачество.Без всякого злова умысла.Нужно было опустошить огняк.Огняк оказался,на редкость полным,бодрым и нормативной давкой.Правды машины мыли,потом,два дня... :wacko3:

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То что можно тушить порошковым можно тушить углекислотным. В быту уж точно.

 

Не советую Вам его использовать. Его способы тушения объемный и охлаждение. Объемный подразумевает заполнение замкнутого объема углекислым газом, вытеснение воздуха. Если пламя устойчивое и его не получается сбить, то с углекислотой могут возникнуть проблемы. Продолжительность подачи мизерная. Периодичность перезарядки чаще. По цене дороже. Газовые системы пожаротушения используются в основном в серверных, музеях, библиотеках, архивах - там, где любой другой огнетушащий агент может повредить имущество.

 

Порошковый тушит покрытием. На поверхность горения наносится порошок - горение прекращается. Также порошок способен химически изменять вещества, делая их негорючими. Порошок неспроста рекомендован для тушения автомобилей.

 

 

 

Просто чудачество.Без всякого злова умысла.Нужно было опустошить огняк.Огняк оказался,на редкость полным,бодрым и нормативной давкой.Правды машины мыли,потом,два дня... :wacko3:

 

Ладно машины, легкие так не возьмешь и не помоешь.

Изменено пользователем Fire

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Fire

" Порошок неспроста рекомендован для тушения автомобилей." Рекомендован то понятно, но с качеством полный алес капут. Из жизни-у соседа по гаражу вспыхнул движок, игрался с зажиганием и карбюратором без кастрюли. Итог 5 (пять!!!!) полуплюнувших порошков и успешно потушеный движок куском брезента. А уж если загорится,тьфу три раза, то даже пеннная атака из припаркованой пожарки не поможет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В магазине автозапчастей на вопрос об огнетушителе обычно следует вопрос "Вам для нормальный или для техосмотра?".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще один,подрывник.

 

08bbb1ce5aad.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что скажете ? Думаю такой взорвать ох как не просто.

iQlKAS9O80.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

взорвать ох как не просто.

 

Проблемма!У них штатные выхода,резьбовые,и под них нужен переход.Любая вварка порта,а тем более нарезка В ресе-невозможна.Там металл-болгарином даже не береца.Аналог колб под огняки УК.Не столько боковины,а скока ,,шляпки,,

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня на авто стоит самопальный свисток.Я его делал из 200 гр. Кислородного баллона.Звук-сумачечший,из-за толщины стенок.Баллон-200гр,а вес-2,5 кГ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В тему.

post-229-0-64862000-1359740518_thumb.png

Аппарат с рабочим давлением порядка 300 атмосфер. При их эксплуатации регулярно калечатся и погибают пожарные. При повреждении арматуры редуктора, баллон начинает летать, снося все на своем пути.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При их эксплуатации регулярно калечатся и погибают пожарные.

 

 

 

:blink:  :blink:  :blink:  :blink:  :blink:  :blink:  :blink:  :blink:  :blink:  :blink:  :blink:  :смайл:

 

А дайверы....каждый второй...регулярно,не возвращаюца на поверхность штоль?

 

:смайл:

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А дайверы....каждый второй...регулярно,не возвращаюца на поверхность штоль?

 

:смайл:

 

1-2 человека в месяц по России я считаю регулярно.

Численность Пожарной охраны порядка 200 тысяч человек. Аппараты эксплуатируются каждое дежурство, даже если нет выездов на пожар. А то, что это не афишируют в новостях, это политика системы МЧС.

 

@Former, загляни в гости к пожарным, поинтересуйся, если не веришь. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

[дайверские балоны закачивают до  350атм....опресовывают на 600...такчто  ничего не летает!ездил у меня в одной машине вместо запаски балон 8литров с 350атм.....

Изменено пользователем Wazokrit

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Former, загляни в гости к пожарным, поинтересуйся, если не веришь.

 

 

Я так и ,,работал,, сними...Давно правда.Када ездил на этом-

 

4a1d383ea180.jpg

 

274290aec73a.jpg

 

2158445dbd65.jpg

 

http://www.youtube.com/watch?v=-KuhC9ckGJs

 

Я еще тот....Камикадзе!Видео-Посейдон.Он 300 давит,а в другой комнате,,лежачий,, тот в 400 Бар давит.

И композитные баллоны от 5 до 10 литров,США,Англия,Франция,Италия....и болше и дольше и надежней держат,чем железо неподьемное.

Изменено пользователем Former

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Элина-хоть и крашеный чорной краской,и похож на железный.на самом деле композитный,с титановой тонкой колбой внутри.Лехкий до безумия.У него редуктор(титановый) весит тяжелей чем сам баллон. 7литров в 160 Бар=это обьем почти в 1000 литров.Это 5 КАМАЗовских полных ресиверов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Никого за советскую власть не призываю. Не хотите - не верьте.

 

В официальные новости эта информация не просачивается по понятным причинам.

 

И вообще, причем тут дайверы? Они что работают в сложных условиях, заходят в задымленные помещения, подвалы, ударяются баллоном и арматурой при работе?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти