Пневмоподвеска на Фольксваген Т5 Каравелла

[stasadidas]

Надо поршень повыше поднять,3,5 кг маловато, стабильности не будет, да и пробои возможны, хотя " юбка" от пробоев ,возможно, спасет.

Если поршень поднять, то давка не увеличиться! Да и подымать его смысла нет, т.к пневмостойка полностью повторяет ход родной стойки!

[stasadidas]

Сегодня катался, все отлично, передок вообще радует, зад надо доработать и вернуть стаб( машина тяжелая и высокая), крены увеличились и пробои присутствуют(сзади). Народ грузил: троих на зад+ один вперед... Машин плывет, перед отлично, а с заду пробивает сразу на небольших кочках(воздух в подухи не подкачивал, грязь, снег...брррррр...) к этому был готов(ехал нее спеша! Подморозит, займусь автоматикой!

[stasadidas]

Зад откатился на пружины пока, требуется доработка поршня и верхней опоры, с автоматикой пока тоже глухо, хочу сначала добить пневмо, и руки то всего две!

Всех с наступающим Рождеством!!!

[kopandr]

здравствуйте. с прошедшими. вопрос такой;в передней подвеске шток амортизатора не вращается,уплотнение выполнено по штоку резиновыми кольцами,надолго ли хватит колец?или я чтото не понял вконструкции верхней опоры?

[stasadidas]

здравствуйте. с прошедшими. вопрос такой;в передней подвеске шток амортизатора не вращается,уплотнение выполнено по штоку резиновыми кольцами,надолго ли хватит колец?или я чтото не понял вконструкции верхней опоры?

Шток не вращается, уплотнение на двух кольцах, выполнено по ГОСТу и двигается только вокруг своей оси! Материал Д16Т, площадь(высота детали) прилегания 50мм, выточено в натяг, люфта нет... по идее должно долго ходить, хотя уже блуждает идея о поворотном штоке. Нужно подобрать подходящую опору с подшипником.

[stasadidas]

Сегодня снова зад на пневме, но правда одна сторона(вторую не успел), получилось "что надо!" После доработки верхней опоры она укоротилась еще на 35мм! Первые две фоты(до и после). Так же и поршень "потерял" 10мм высоты и был передвинут на 25мм вперед для полной соосности с верхней опорой!

Стало, на мой взгляд гораздо лучше, пробоев теперь вообще быть не может! В нижнем положении подушка ложится на юбку поршня, при этом "слива" превращается в "бублик", а авто в спорт кар(мои предположения и утверждения), но нужно установить вторую сторону и по-тестить! Ну и автоматика... блин руки чешутся аж спать не могу!

Да, чуть не забыл, зад: начало подъема - 4 атм, райд - 7,5 атм!, не много???

Перед: начало подъема-?(не мерил), райд - 3,5 атм... не мало???

Изменено 10 января, 2013 пользователем stasadidas

[greega]

Если 7,5 атмосфер то нормально, как раз в точку, Но что есть рэйд? Ты померяй при средней нагрузке, и средней высоте, если будет 6-7 атмосфер, то ты добился отличного результата.

А вот по переду, что-то маловато... Не нужно мерить рэйд, мерий среднее положение....

Зы а какой вес морды всё-же?

[Admin]

Да, чуть не забыл, зад: начало подъема - 4 атм, райд - 7,5 атм!, не много???

Перед: начало подъема-?(не мерил), райд - 3,5 атм... не мало???

какая то нескладуха,

как зад может 7,5

а перед 3,5

 

должно быть наоборот

[greega]

какая то нескладуха,

как зад может 7,5

а перед 3,5

 

должно быть наоборот

Да просто он мерял, на макс подъёме, а там может быть, что угодно.... Можно и 30 очей дунуть )))))

[Admin]

Да просто он мерял, на макс подъёме, а там может быть, что угодно.... Можно и 30 очей дунуть )))))

 

начало подъема - 4 атм, райд - 7,5 атм!

 

@stasadidas,

пишет в райдовом положении, то есть положение в котором он ездеет.

[stasadidas]

Да, именно так, перед легче, у меня 2.0л бензинка, двиг не большой и стойки Макферсон как и на Вито-Виано..., зад наоборот нагружен больше, а не тяжелее, т.к. пневморессора(читай пружина) смещена ближе к центру опоры рычага, от оси колеса, вот примерное сравнение...

[Admin]

а какое тогда расчетное давление будет,

при полной загрузке?

[stasadidas]

а какое тогда расчетное давление будет,

при полной загрузке?

Вот и я об этом думаю, нужно посадить человека 3, а лучше 4 и манометр, ну и встанет все на свои места... Мой прогноз: давление будет под 10, ну 9 точно!

Чувствую что на зад придется ставить 975-тую!

Админу! А какая давка в мерседесе Вито сзади?

Изменено 14 января, 2013 пользователем stasadidas

[SERG]

Вот и я об этом думаю, нужно посадить человека 3, а лучше 4 и манометр, ну и встанет все на свои места... Мой прогноз: давление будет под 10, ну 9 точно!

Чувствую что на зад придется ставить 975-тую!

Админу! А какая давка в мерседесе Вито сзади?

на вито в 638 кузове, отрыв от отбойника начинается гдето при 3-3.5 для снаряжонного авто, райдовое давление около 5.5- 6. но у этого кузова подуха стоит так как на вашем рисунке слева.

давление при полной загрузке зависит от того как выполнялось управление подьемом. когда сразу загрузка потом подьем то давка 8-8.5, если повышать давку по ходу загрузки то тот-же вес на райдовой высоте будет при 7-7.5...

[Admin]

Вот и я об этом думаю, нужно посадить человека 3, а лучше 4 и манометр, ну и встанет все на свои места... Мой прогноз: давление будет под 10, ну 9 точно!

Чувствую что на зад придется ставить 975-тую!

Админу! А какая давка в мерседесе Вито сзади?

тоже самое, что и на 638,

отрыв 3-3,5

[greega]

@stasadidas,

пишет в райдовом положении, то есть положение в котором он ездеет.

Вот не знал...

[stasadidas]

Привет Всем! Сегодня доделал зад(работы не очень много, клиентура еще отдыхает), как и планировал получилось зашибись, во всех смыслах этого слова!

Накачал по 6,5 в обе подухи, получилось почему-то на 1см выше райда, но теперь машина вся на пневме(до этого справа стояла пружина), очень понравилась на ход, даже по-моему укачивает слегка, очень интересные ощущения...

Сегодня же катался да дискавери-3(пневмо), да он помягче, но и автобус тоже хорош, теперь зад нравиться больше чем перед!

Теперь буду думать как увеличить давку в передке!

Да, еще купил кое-какой девайс для съемки работы подвески на ходу... Скоро премьера!

Вот сегодняшняя инсталяция(фотки так и не понял как вставлять, гружу как файлы:

Изменено 14 января, 2013 пользователем stasadidas

[greega]

Моё Имхо, по поводу давки...

Дя того, что бы поднять давление, возьми стаканчики, и сдери с них миллиметров по 5 со стороны, поставь на место и снова померь. Можно посчитать, точнее, но сегодня на это не стоит, а как известно, если не стоит, то и не стоит)))

Сегодня ездил по работе на север и крутил эту ситуацию в голове, вспоминая, твои красивые стаканчики, и то что у тебя получилось давление выше, чем расчитывал, а ещё крутил в голове, выворот, поршня на максимальной высоте. Я ещё вчера, хотел посоветывать увеличить диаметр поршня, но глядя на фото с этим смещением не стал, побоялся что подушка будет тереться,. Зато сегодня понял как это сделать, У тебя поршень идёт на заужение к низу заужение, на 1 см , как я понял, а ты сделай наоборот!!! Пусть сверху поршень будет таким как есть, а снизу сделай шире на сантим, чем сверху, складка на широкой части поршня, будет при полном занижении, в этом положении, подушка соосна, и тиреть ничего не будет, зато грузоподъёмность возрастёт, а давление упадёт..

[stasadidas]

Зад я поборол и и выворота поршня нет в ездовом положении, теперь начинается борьба с передом, как там увеличить девку?

[greega]

Блин, ты пост выше читал?

 

Моё Имхо, по поводу давки...

Дя того, что бы поднять давление, возьми стаканчики, и сдери с них миллиметров по 5 со стороны, поставь на место и снова померь. Можно посчитать, точнее, но сегодня на это не стоит, а как известно, если не стоит, то и не стоит)))

 

[stasadidas]

Блин, ты пост выше читал?

Пост читал, это просто я вслух рассуждаю и забыл что люди не умеют читать чужие мысли... Про стаканы понял, и откатится временно назад на стойки проблем нет, думал найти альтернативу 1 Е06, просто мне кажется что они для моего переда не очень подходят, но всего не успеваю, нужно посвятить этому целый день, а пока сегодня устанавливал датчик положения(уровня) на зад целых три часа, тонкости понимаешь!

[EvgenKLG]

Е левел уже настроил?? Как он?? Вобще какие мысли по поводу этого контролера??

[stasadidas]

Не, еще не настроил, морочусь с установкой датчиков, установил пока один на зад(три часа устанавливал), там нюанс есть, нужно максимально приблизить ход датчика к 2,75"(69мм) и не превышать это значение, да еще место найти, да еще крепления изготовить, рычаг подвигать вверх-вниз, а подушка под давлением... Короче танцы с бубном. Как только все установлю сразу отпишусь с фото отчетом!

[stasadidas]

Сегодня установил все датчики... Сил нет, отчет и фото завтра, т.е. сегодня!

[stasadidas]

Как и обещал фото установки датчиков положения... Научите коменты к фоткам писать(вставлять) КАК, вроде бы не тупой и на других форумах могу это делать! (по моему у меня кнопок в меню сообщений не хватает... есть только ПРИКРЕПИТЬ ФАЙЛЫ!)