Пневмоподвеска на Мерседес 814

[Рустем]

Просто ты его не разбирал видимо, нет там никакого шара

стоит клапан На входе,тоесть не пускает внутрь крана воздух

Рычаг поварачивается и эксцентрИК на нем толкает шток

Шток в свою очередь поднимает клапан На входе, выпуская внутрь клапана воздух .

Внутрь клапана соедин с подушкой

[ветер]

Я же написал по ГРУБОМУ - что-бы понятней была работа крана . А устройство кранов отличаются немного от их производителей.

У меня качает быстро как и фурах а прицепы 30т и больше.

[Рустем]

Ну тогда снова вернулся вопрос, с краном у которого сечение 1мм будет разница подъема если трубку поменять с 6мм до 10мм?

[ветер]

Конечно  будет разница- давление площади 6мм ПРИМЕРНО в 2 раза  меньше давленния площади 10мм -трубки - перед твоим 1мм жиклером. Больше обЪем. - быстрее продавит тот же обЪем воздуха чем 6мм трубка - так как жиклер это только временное сужение - дозатор!

[bemba74]

Конечно  будет разница....

.Очень хочется верить ,что Вы просто заблуждаетесь...то есть не понимаете! А не пытаетесь тень на плетень навести...

[ветер]

Я уже сделал себе 2 года назад на МАЗ-53366 пневмо на перед от лиаза с кранами с ресиверами по  20л на каждую сторону и ресивер соединен трубой 45мм диаметра с подушкой-для быстрой и качественной работы подушки. Вес машины 10т и груза 10т - все работает четко а требование надежности самое главное когда ходишь по России по месяцу - кто ломался на трассе тот поймет а если еще и груженный......

     Может по вашему я что-то и не понимаю......

[Рустем]

Конечно будет разница- давление площади 6мм ПРИМЕРНО в 2 раза меньше давленния площади 10мм -трубки - перед твоим 1мм жиклером. Больше обЪем. - быстрее продавит тот же обЪем воздуха чем 6мм трубка - так как жиклер это только временное сужение - дозатор!

вообще не очень понятна формулировка

Что такое "давление площади " ?

 

Я так понимаю давление в шланге Не зависит от диаМетра шланга?

Значит и на отверстие 1 мм тоже будет одно давление

[ветер]

1. Ты сливаешь соляру из бака одновременно для чисто-ты эксперимента двумя шлангами в одинаковые ведра - шланг диаметром 10мм и  шланг диаметром 20мм- за одно и тоже время 10мм-четверть ведра нальет а 20мм полное ведро нальет.   т.к. площадь круга S=Пи  R в квадрате. S10=3.14*5*5=78.5      И    

S20=3.14*10*10=314    Площадь торца шланга10мм в 4 раза меньше 20мм.   С воздухом АНАЛОГИЧНО - жиклер одинаково будет влиять в обоих случаях - только производительность будет разная.

 

2. Это давление столба- площадь умножается на высоту столба. Значит и давление во втором случае будет в 4 раза больше чем в первом.  Если с 1мм жиклером давить в 1 случае с одной силой а во втором в 4 раза больше то заодно и тоже время где будет больше пропущено вещества?   Я так думаю что во втором случае будет в 4 раза больше пропущено вещества через жиклер.

[ветер]

Давление одно а пропускная способность другое - как дорога - с одной полосой движения и с тремя полосами. Впервом случае одна машина едет а во втором случае три машины.

[bemba74]

Задача ... РИС.№ 1 Допустим компрессор качает 100л/мин....Скорость в самом узком месте трассы допустим 80 м/мин..

Вопрос Какая будет скорость воздуха РИС.№2 ...

Можно ответить больше...меньше...

Изменено 2 февраля, 2014 пользователем bemba74

[ветер]

Я рисовать не умею. Я имел ввиду в моем случае- как я понял этот жиклер стоит внутри крана регулятора между входом в кран и выходом из него - в этом случае диаметр жиклера 1мм и ДЛИНА его тоже 1мм а потом выходные отверстия опять увеличиваются каждый до своего значения - как в моем примере 10мм   и  20мм.

    А вы поставили вопрос как то не корректно ......

[Рустем]

Попробуй вставить в рот ручку шариковую, предварительно ее разобрав

 

теперь дыши, будет тяжело

 

теперь возьми толстый шланг и прикрепи на Него в конце опять же эту ручку, и снова пытайся дышать уже через шланг,думаешь будет легче?

[ветер]

Здесь давление. - пример- шприц с иглой(жиклером) - медленно давишь тихо капает - резко нажал(большое давление) брызжит мощная струя. (за такой же отрезок времени вытечет больше)

Это моё мнение я не настаиваю что оно правильное. Просто на  грузовиках на подухи подвесок идет 8-10мм трубки а на подухи кабины и сиденья 4-6мм.-это уже мнение машиностроения. Но они тоже ни на чем не настаивают. Каждый делает как хочет.

[Рустем]

Здесь давление. - пример- шприц с иглой(жиклером) - медленно давишь тихо капает - резко нажал(большое давление) брызжит мощная струя. (за такой же отрезок времени вытечет больше)

Это моё мнение я не настаиваю что оно правильное. Просто на  грузовиках на подухи подвесок идет 8-10мм трубки а на подухи кабины и сиденья 4-6мм.-это уже мнение машиностроения. Но они тоже ни на чем не настаивают. Каждый делает как хочет.

давление на шприц везде одинаковое, как и диамет шприца 

разница только в диаметре трубке от шприца до иглы , понимаеш?

 

краны как у топикстартера стоят на грузовиках и сиденьях? если нет то пример не в тему...

[bemba74]

Попробуй вставить в рот ручку шариковую,

Вы тоже не знаете ответа на вопрос? 

[Рустем]

Вы тоже не знаете ответа на вопрос? 

ну конечно больше

[bemba74]

ну конечно больше

 я бы ответил ...что ни что не изменится....

ничего не понимаю...

[Рустем]

ситуация тут такая

диаметр подводящей трубки в 6 раз больше чем жиклер, если сделать в 10 раз больше то будет ли увеличение потока воздуха?

 

если бы сравнивать как у тебя на рисунке трубку диаметром 1 мм и 6 мм с жиклером в конце 1 мм то конечно будет большая разница

 

я даже думаю 2 мм трубка и  6 мм даст небольшую разницу в потоке на жиклер 1 мм,так как будет небольшое сопротивление воздуху в трубке 2мм

 

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем Рустем

[Туляк]

Немного изменил верхнее крепления подушки,во внутреннюю часть рамы вставил лист металла 10мм толщ,нарастил верхнюю часть крепления подушки по длине(теперь подушка перекрывается полностью)косынки тоже из 10ки,нижнюю часть крепления подушки прихватил к мосту.

Изменено 9 февраля, 2014 пользователем Туляк

[Туляк]

Привет всем,отписываюсь как проходят испытания задней подвески на 814м Мерсе,была поездка Тула-Сызрань-Оренбург-Тула,Подушки справились со своей задачей на 100%,правда по приезду пришлось менять подкоренной лист рессоры на правой стороне с заду,лопнул(что за хрень ???). Фото гружёной машины ,зад авто задран,припустил не много,в кузове 4.2-4.5 тонны,вечером 1.04.пошлю Отца в сторону Уфы и дальше,(конечный маршрут пока не известен,буду знать завтра).

Подскажите кто знает,интересно,могу ли я,подвести воздушную магистраль от каждой подушки в кабину,поставить по манометру на каждую подушку,и поставить по механическому тумблеру(не знаю как он правильно называется)что бы регулировать высоту подушек из кабины,будут ли эти тумблеры работать в паре с механическими кранами пола,тоесть выставил я высоту подушек тумблерами как мне надо и поехал,будут ли краны пола в свою очередь поддерживать высоту подушек как я их отрегулировал,спускать и опускать подушку ???Это мне нужно для того чтобы не приходилось мне каждый раз залазить под машину и не регулировать подушки по высоте по отношению сколько груза в машине,просто эти краны очень СИЛЬНО задирают машину,пытался регулировать их,обратил внимание что у этих кранов очень значительный ход штанги,(не знаю может это так должно быть??? подскажите кто знает???).А так доволен своей работой!!!И другой вопрос,у этих тумблеров 3ри положения(в верх,в низ,и автомат???так???).    

[Рустем]

Клапана с кранами работать не будут.

Или краны или клапана.

 

Попробуй укоротить рычаг клапана это увеличит чувствительн крана

[Рустем]

У меня на кабине стоит такой кран,ход кабины 200мм, а рычаг стоит на кране 100мм.

Точность примерно+-10мм ставит кран.

[Туляк]

У меня на кабине стоит такой кран,ход кабины 200мм, а рычаг стоит на кране 100мм.

Точность примерно+-10мм ставит кран.

Рустем,на сколько я понял краны у меня работают правильно так???буду колдовать с рычагом!!!

[Рустем]

Да ты правильно понял,нужно укоротить его, но только чтобы он Перекрыл весь ход подвески

[Туляк]

Да ты правильно понял,нужно укоротить его, но только чтобы он Перекрыл весь ход подвески

Понятно!!!