Пневмо подвеска Toyota bb

[Former]

Вот и Италиус Тебе...о том же.Только в ММ.Клапан 3/8(10мм) это очень большой размер даже для шустрого подьема.Если присоединить к клапану 3/8(10мм) трубку...12/10 для полного(чистого) прохода....Ты сможешь в метре от лежачего полицейского,не задумываца о скорости подьема....

 

Так Ты же вроде начинал....с ползания?А подьем -это как бы экстренный режим?

[Lovebb]

Ну значит, все остальное ты не услышал, кроме, как про 3/8 и 10мм.

 

что все остальное? я специально зарегистрировался на профильном форуме чтобы разобраться. Так как уже куплены именно ЭТИ компоненты то все остальное буду подбирать под них. Не нужна мне трубка в 2 мм при проходном сечении клапана в 10 мм.

[Lovebb]

Вот и Италиус Тебе...о том же.Только в ММ.Клапан 3/8(10мм) это очень большой размер даже для шустрого подьема.Если присоединить к клапану 3/8(10мм) трубку...12/10 для полного(чистого) прохода....Ты сможешь в метре от лежачего полицейского,не задумываца о скорости подьема....

 

Так Ты же вроде начинал....с ползания?А подьем -это как бы экстренный режим?

 

так стоп. все. иначе в дальнейшем я запутаюсь окончательно. На данный момент я собираю на ручном управлении. в дальнейшем будет электрика. и чтобы не менять полностью все. я беру 10 мм. Так можно?

 

ну вот я и не хочу задумываться о скорости. я хочу чтобы по ней был запас на будущее!!

[Lovebb]

Я ему про пневму и методы управления, аон про 3/8 и 10мм, думаю, что все-таки на своих ошибках ему легче будет научиться.

 

возможно на своих ошибках и прийдется учиться. потому что я Вас абсолютно не пойму. никак.

[Lovebb]

 

http://www.konsulavto.ru/cat/274/p%3D8

 

Пневмотрубки,действительно обозначаюца как только в ММ.Резьбовые изделия и присоединенные размеры к ним-в Х/Х

1/16,1/8,1/4,3/8,1/2,3/4.....Заковырка толь в том,што Пневморазмеры-в ооочень редких случаях уходят за 1/2.Это т.с. специфические размеры для пневматики.Основные 1/16,1/8 и 1/4.

 

с этого сайта что-то заказывал? он проверенный?

[Former]

Ну значит, все остальное ты не услышал, кроме, как про 3/8 и 10мм.

 

Да все Он услышал.Он видимо приобретая клапана,ориентировался на ТО клапана.Клапана продают с указанием 3/8-как присоединяемый размер.А чистый проход-может сказать только Описание(Паспорт) клапана.Такая же штука,и у влагоотделителей.Одна производительность/пропускаемость(при равном обьеме)но с разными присоединяющими размерами.От 1/8 до 3/4.Но это не говорит што поток проходящий через...фильтр,клапан...пройдет без занижения прохода.

[Lovebb]

На данный момент я понял что 10 мм проходная трубка обозначается как D=12. вот ее мне и нудно видимо.

[Lovebb]

Да все Он услышал.Он видимо приобретая клапана,ориентировался на ТО клапана.Клапана продают с указанием 3/8-как присоединяемый размер.А чистый проход-может сказать только Описание(Паспорт) клапана.Такая же штука,и у влагоотделителей.Одна производительность/пропускаемость(при равном обьеме)но с разными присоединяющими размерами.От 1/8 до 3/4.Но это не говорит што поток проходящий через...фильтр,клапан...пройдет без занижения прохода.

 

ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ!!!! Я купил распределители и фильтр конкретно под 38 ПРОХОДА ЧИСТОГО. Поэтому я и пишу здесь про 38 как 10 мм прохода? может теперь ясно

[Lovebb]

Ты понимаешь, только себя, так как вбил же тебе кто-то в голову, что бы ты купил какие-то компоненты.

ОбЪясняю, что управлять потоками воздуха нужно определенное к-во воздуха и в твоем случае это будет очень быстро, другими словами, ты просто можешь не успеть остановить скорость подЪема машины, как она уже будет вверху, а потом опустить на нужное положение с первого раза. Придется ставить дросселя. В том "кине" парень управляет клапанами механическими. Электроклапанам будет сложнее управлять.

 

с этим я уже тоже понял, именно поэтому я вам и пишу что сейчас я беру 10 мм чтобы в дальнейшем поставить ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ и не менять все компоненты. Именно поэтому я и пишу что наверное на первое время нужно будет поставить дросели чтобы я мог управлять в ручную.

[Lovebb]

Электроника не справится с этим, точнее исполнительные устройства.

 

у всех справляется а у меня не справится? интересно почему? люди ставят клапана 12 и магистрали и все у них замечательно работает.

[Former]

Lovebb

 

Успокойся.Спокойней.Ты все выяснишь.Подскажут и раскажут.Ты тока не пытайся прыгнуть сразу,и выше...

Купил клапана.Хорошо.Тебе их позиционировали как ...10мм прохода(или 3/8)Очень хорошо.

Фото....пжлста.

Определив ,,Гражданство,, клапана(клапанов)-беседа пойдет куда веселей и понятней.

 

ПС:Это мое мнение,личное.Прошу либо прислушица,либо проигнорировать.

Почти все форумы(техн.)обречены на вымирание....без достатошного колличества фотографий(видео).Не ссылок на какие-то рессурсы,а именно своих фото.Любых.Разных.Полуфабрикатов,готовых изделий,разобранных,сломаных,купленных....

Только визуальная информация,способна акцентировать внимание,на предмете разговора и обсуждения.

Писанины-по 1000 страниц,хватает.Читать,реально,и искать Зерно инфы в Голом тексте-ой как сложно.Поэтому огромная просьба.Все што касаеца предмета обсуждения-должно периодически подкрепляца фотами.(желательно).А модераторам и Админам,обеспечить незамороченный способ,для выставления именно готовых фот,а не синих ссылок.(ИМХО).

[Lovebb]

щас выложу фото того что заказано. Сложно общаться так как пишут несколько человек, и все пишут разное.

[greega]

2 Former +100% ))))

[Former]

В том "кине" парень управляет клапанами механическими. Электроклапанам будет сложнее управлять.

 

Вот ТУТ,уже Ты не Прав ,Италиус.Электро клапаном(12/220В) дозировка пропускаемого воздуха-более точная,и вымеренная.На Механическом клапане(проще-Кране)-такая точная регулировка-практически не возможна,именно ввиду неконтролируемого(условно) открытия прохода.

[greega]

2 Lovebb Да вроде все тебе пишут одно и то-же, может немного разными словами.

[Lovebb]

все пишут одно и тоже разными словами да ты прав. В общем с сечением я определился. этот вопрос снимем. иначе дело дальше не пойдет

 

Исправил первый пост. картинок не нашел.

[Lovebb]

Тогда, тебе, что трубка нужна?

 

теперь надо определится с числом фитингов под трубку я так понял имеющую маркировку D=12/

[Lovebb]

Ты бы схемку своей пневмы подрисовал бы, тогда и подсчитать можно.

 

да я вот думаю теперь над этим. как и что к чему..будет время накидаю схему. Я просто не представляю даже какие фитинги нужны. Ну в общем схему нарисую скину, а потом будем думать дальше.

[Lovebb]

Подушки 130х3 уже купил?

да уже оплатил их. а что?

[Former]

http://s48.radikal.ru/i120/1212/c3/0e0cf5f75602.jpg

[Lovebb]

http://s48.radikal.r...e0cf5f75602.jpg

 

щас бегло глянул времени уже нет. но у меня распределитель 5 канальный 3 ходовой. схема немного другая.

[Lovebb]

Просто жесткие они для твоей машины.

Ты подушки купил или резинки от них?

 

резинки только. мне все равно брекеты свои делать новые, не вижу смысла платить за собранную подушку.

[martyanov]

Просто жесткие они для твоей машины.

Ты подушки купил или резинки от них?

ХХХХХ ты пойми у него задачи немного другие, ты рассуждаешь немного по другому. Ты смотришь на пневму с точки зрения комфорта, а люди которые ездят на статикдропе у них другая логика, то что для тебя очень жестко и не комфортно для них верх мечтаний. Уверен что и на моей машине ты прокатишься и сходишь в туалет позвоночником. И то что ему не надо что бы она прыгала понятно, но хочется человеку что бы она быстро падала и поднималась. Немного разные цели и задачи у вас, вот и не поймете друг друга. И управление с iPada то же наверняка хочется, поэтому и клапана такие выбраны и трубка. У него как у тебя нет задачи выставить клиренс с точностью до миллиметров и поддерживать его, приподнялся, доехал до тусовки и упал, все!

Изменено 27 января, 2013 пользователем bemba74
Не надо имён ...есть же ники!!!

[Former]

 

приподнялся, доехал до тусовки и упал, все!

 

Именно.И если бы установка пневмы,была бы как опция в любом Автосервисе,и присела бы в цене до...5-7 тыров(комплектом)...очереди бы были,как на сезонную смену резины.

Вы посмотрите што творица на АВТОМОБИЛЬНЫХ рессурсах!Какую резину выбрать?Как поменять габарит в поворотнике?Чехлы на сиденье,какие лучше?И т. д. и т. п.

Кагда человек(молодой тем более) видит как авто,поднимаеца и опускаеца,да при этом ещще издает страшное шипение(сброс)-чем не прикол,фишка!Осознание,понятие,ощущения...приходят уже потом.

Потребителю не нужна эта навороченная ММ упровляемость.Ему даже не нужно лезть в принципы работы.Клапанов,обратников.осушителей,распределение давки,и уж точно-какая и ее № подушка.Потребитель этого и ждет-Пшшш,Пшшш,вверх,вниз...И што бы это было всегда и ...вечно.А ММ,Токи,проходы,брэнды.обьемы и пр.-не нужно ему это.Просто...

[Mehanikl]

С большими клапанами электроника справляется, дело в другом, при опускании подвески колеса немного "расползаются" и если опускаем на месте, то получается, что прокатив машину, она опустится или поднимется еще чуток и придется ее еще подрегулировать. Если смотреть только с точки зрения зрелещности, то это не важно. Если с точки оптимальности регулирования (минимум лишних движений) , то скорость работы вообще не нужна. Я, когда поставил клапана от LR, столкнулся с очень быстрым опусканием ( быстрого подъема не было - компрессор не осиливал без ресивера), там трубка 6 мм, поставил жиклер 05мм в клапан спуска сейчас, но высоту блок управления стабилизировал и без него, но не с первого захода, а со второго- третьего. Так что большие клапана работать тоже будут, просто надо определится, для чего