Ауди А4 B5

[spamdim]

 если надо,то не крутить и смотреть,а считать,  в школе учился? S= Пи *(D\2-N)в квадрате. имхо-лучше отдельно,перед ,зад.

да по формуле считал,ток немного другой Пиr2,выходиn 28 мм2,чет много мне кажется, особенно для клапанов 3мм

Изменено 8 октября, 2015 пользователем spamdim

[Атос]

 От площади сечения трубы зависит скорость движения жидкостей и газов, которые по ней транспортируются.,,,Так как задача – найти истинную площадь, то из полученного значения необходимо вычесть величину толщины стенки. Следовательно, формула приобретает вид: 

• S = π • (D/2 – N)²;
• В этой записи D – внешний диаметр окружности;
• N – толщина стенки трубы.

Чтобы вычисления были максимально точными, следует вписать больше знаков после запятой в числе π (пи).

К примеру, требуется рассчитать сечение трубы, внешний диаметр которой 1 метр. Толщина её стенок 10 мм. (или 0,01 м.). Следовательно, нам известно:

D = 1 м.; N = 0,01 м.

Для упрощения возьмём π = 3,14. Подставляем значения в формулу:

S = π • (D/2 – N)² = 3,14 • (1/2 – 0,01)² = 0,754 м².

[spamdim]

 От площади сечения трубы зависит скорость движения жидкостей и газов, которые по ней транспортируются.,,,Так как задача – найти истинную площадь, то из полученного значения необходимо вычесть величину толщины стенки. Следовательно, формула приобретает вид: 

• S = π • (D/2 – N)²;
• В этой записи D – внешний диаметр окружности;
• N – толщина стенки трубы.

Чтобы вычисления были максимально точными, следует вписать больше знаков после запятой в числе π (пи).

К примеру, требуется рассчитать сечение трубы, внешний диаметр которой 1 метр. Толщина её стенок 10 мм. (или 0,01 м.). Следовательно, нам известно:

D = 1 м.; N = 0,01 м.

Для упрощения возьмём π = 3,14. Подставляем значения в формулу:

S = π • (D/2 – N)² = 3,14 • (1/2 – 0,01)² = 0,754 м².

это все понятно, хотя можно ведь и по внутреннему радиусу трубы площадь узнать

просто если посмотреть расчеты то от магистрали 8/6 нет смысла имея клапана 3мм, т.к. клапана будут тормозить воздух

у трубки 8/6 сечение 28.26, у клапана 7,06

Изменено 8 октября, 2015 пользователем spamdim

[Атос]

 

 

от магистрали 8/6 нет смысла имея клапана 3мм, т.к. клапана будут тормозить воздух

ну это давно уже обсосали здесь.

[Атос]

Вчера переобулся,(и к стати)заодно сделал ревизию своего ДПКузова ..,вода конечно присутствовала-дожди все лето,с оси не смог снять ось самого рычага(ржа)- фото №3,..промыл,смазал,собрал без герметика - просто забил все литолом,поставил на место, пробег 12 тысяч.

 

Изменено 9 октября, 2015 пользователем Атос

[Zer0-Gravity]

@Атос, скажите, а резиновыебублики на задних подушках какие используете? Аудюшные? Я вот собираю пневмоподушки и установил на крепление штока бублики ВАЗ 2121. Стучит на кочках((( Купил полиуретановые - чуть меньше, но стучит. 

[Zer0-Gravity]

лучше все таки вместо бубликов салент ставить у него наружка метал пресуется замечательно и герметично

Какой именно салент Вы имеете в веду? Код можеде дать?

Я вот собираю пневмоподушки и установил на крепление штока бублики ВАЗ 2121. Стучит на кочках((( Купил полиуретановые - чуть меньше, но стучит. 

[Атос]

На задних все стоит родное, прочитай внимательно ,как там все стоит. а Репина 152 говорил про передние стойки.

[Атос]

Я вот собираю пневмоподушки и установил на крепление штока бублики ВАЗ 2121. Стучит на кочках(((

на какие стойки - перед,зад?машина,что в подписи?

Изменено 5 ноября, 2015 пользователем Атос

[Zer0-Gravity]

на какие стойки - перед,зад?машина,что в подписи?

Задние сейчас делаю. Машина - Elantra J3 2003 года - в подписи ссылка на драйв2

[Атос]

Ты правильно говоришь, что внутренний диаметр отверстия опорника увеличить, чтобы втулка не стучала при отклонения штока на °, а может быть шайба верхнея или втулка большим диаметром своим стучит по брекету при подвижности штока на °, стягивать бублики до упора -верхнея шайба с втулкой , если это все соблюсти не чего стучать не должно.

[Drive87]

Вчера переобулся,(и к стати)заодно сделал ревизию своего ДПКузова ..,вода конечно присутствовала-дожди все лето,с оси не смог снять ось самого рычага(ржа)- фото №3,..промыл,смазал,собрал без герметика - просто забил все литолом,поставил на место, пробег 12 тысяч.

От чего такой датчик

[Turbodiselek]

От чего такой датчик

Похоже из ДПДЗ Ваз

[Атос]

Да, брал за 350 р. 

[spamdim]

Атос приветствую, подскажите, вот такие опоры ШС www.airassisted.ca/u2/Bolt-in-Air-Suspension/cars/audi/a4-b5/b5-b5-5-front-air-struts.html   где нить делают и нормально ли они будут работать вместо 2 деталей которые у нас(опора и сайлентблок)?

это не то же самое airmasters.ru/shop/custom/pillow-ball-top-mounts/     ? или это только для поворота?

[spamdim]

так же помните вы выкладывали скрин верхней тарелки пружин, у вас есть такая чтобы размеры посмотреть? чтобы свою не разбирать

[Атос]

@spamdim, Привет,такие опоры можно самому изготовить- при хорошем токаре , имхо их на рубены проще замутить, т к. на  чулках надо срезать верх. брекет потом точить кольцо и опрессовать надо, .. у нас шток не поворотный ,  ты спрашиваешь про  опорник пружины - который с двумя шпильками?

[spamdim]

@spamdim, Привет,такие опоры можно самому изготовить- при хорошем токаре , имхо их на рубены проще замутить, т к. на  чулках надо срезать верх. брекет потом точить кольцо и опрессовать надо, .. у нас шток не поворотный ,  ты спрашиваешь про  опорник пружины - который с двумя шпильками?

да, именно про него

и как раз под рубены хочу их,а проще почему? так же как по первой ссылке или как то по другому?

[Атос]

Завтра посмотрю в гараже, ...проще - уже написал(резать рукав ,обжимать),а тут верх брекет подружить с опорником, на первой ссылке там так же, бублик Под опорник,на который будет давить верх.брекет подухи, бублик На опорник не считая шайб. верх брекета делать под конус, для подвижности штока.

[spamdim]

Завтра посмотрю в гараже, ...проще - уже написал(резать рукав ,обжимать),а тут верх брекет подружить с опорником, на первой ссылке там так же, бублик Под опорник,на который будет давить верх.брекет подухи, бублик На опорник не считая шайб. верх брекета делать под конус, для подвижности штока.

pnevmopodveska-shop.ru/brekety-kolca-kryshki/flyanec-pod-130-rubenu-stojka-52mm

типа такого? получается верхний брекет и опора 1 деталь будет? 

а гермитизация как будет? в каком месте?

я думал просто обычный брекет(прямой) его герметизировать, потом шайбу под конус(чертежи выкладывал тут кто-то), и сверху уже какой нить опорник

Изменено 21 декабря, 2015 пользователем spamdim

[Атос]

вот набросал,.....брекет делать как единое - герметизация штока бубликами, или раздельно- герметизация как обычно в брекете колечками рез.,а в опорнике бублики для подвижности штока.

[Атос]

 

 

pnevmopodveska-shop.ru/brekety-kolca-kryshki/flyanec-pod-130-rubenu-stojka-52mm

нижний брекет.

[spamdim]

вот набросал,.....брекет делать как единое - герметизация штока бубликами, или раздельно- герметизация как обычно в брекете колечками рез.,а в опорнике бублики для подвижности штока.

я скорее думал раздельно сделать, хотя мне больше нравится где сделано как 1но,только не понятно куда там бублики, и опора та что нарисована это опора ШС? или же обычная стоковая только без сайлентблока?

[Атос]

на air assisted такие же ,раздельные,как я набросал, и там бублики с двух сторон опорника стоят, только не от ваз наверное  , опорник и стоковый можно подружить сваркой с брекетом. я бы сток опорник доработал - сверху колечко упор прихватил сваркой под бублик(как у меня)и снизу такое же, на брекет в котром стоит уплотнение по штоку,шайбу конусную и этот весь бутерброд сверху ,и все.поехали!  вот на койловерах посмотри к примеру- бублики тоже стоят.

[partizan]

 

привет . Никак не могу запихнуть перед. подушку на стойку кольца все перепробывал, можно как нибудь без них обойтись залить чем нибудь типо герметика? или травить будет?

Изменено 20 января, 2016 пользователем partizan