Ауди А4 B5

[spamdim]

  В 27.08.2015 в 17:11, Атос сказал:

да, если убрать проставки сзади,но брызговики снимать надо,спереди убрать отбойники -30мм,можно еще поршень пониже ,но мне - не надо ,я уже говорил.

ну отбойники наверно не безопасно убирать, классный ход у рукавов однако

Изменено 27 августа, 2015 пользователем spamdim

[Атос]

кому то не нравится,- не ложится до диска, кому что,на вкус и цвет..

[spamdim]

  В 27.08.2015 в 17:29, Атос сказал:

кому то не нравится,- не ложится до диска, кому что,на вкус и цвет..

ну это да, ну я чет не хочу убирать тоже, а то бить будет по стойкам при езде на низком уровне

[Атос]

можно делать в нижнем без битья, но самого высокого не получить -только сток

[spamdim]

  В 27.08.2015 в 17:37, Атос сказал:

можно делать в нижнем без битья, но самого высокого не получить -только сток

ну это поршень опускать надо тогда, мне нравится ход рукавов очень, там и ложится норм и задирает хорошо

кстате вы шток на амортах болгаркой проточили вроде? ииии если в нижней части поршня там где расширяется, отломан кусочек поршня то его еще можно ставить или менять?

Изменено 27 августа, 2015 пользователем spamdim

[Атос]

 у Нас, ложиться не где  , только на стоянке, а задрать часто бывает надо.

[spamdim]

  В 27.08.2015 в 18:21, Атос сказал:

 у Нас, ложиться не где  , только на стоянке, а задрать часто бывает надо.

это точно, на счет стоек и поршня подскажите,выше написано

[Атос]

шток обработал на настольным наждаке, если в самом нижнем не ездить можно не менять,..попробуй восстоновить эпоксилином.

[spamdim]

  В 27.08.2015 в 18:35, Атос сказал:

шток обработал на настольным наждаке, если в самом нижнем не ездить можно не менять,..попробуй восстоновить эпоксилином.

спасибо большое, тоже значит попробую так же на настольном наждаке ес что ну и эпоксилином попробую восстановить

[spamdim]

подскажите нашел в кладовке дудки с40в, немного потрепанные, решил глянуть мембрану(язычки), а там пусто, где то купить или как то сделать их можно?

[mer1k]

даа, задирается тачка ад))

[spamdim]

  В 28.08.2015 в 05:15, mer1k сказал:

даа, задирается тачка ад))

ага,как X-trail который рядом стоит, еще бы если квака была то не хуже кроссовера бы ехала,а возможно даже и лучше

Изменено 28 августа, 2015 пользователем spamdim

[Атос]

Бля, мне бы такую кладовку  ,,где то видел в енете вставляют медицинский бинт(жгут),надо у Former спросить - Спец.

[Атос]

  spamdim сказал:

как X-trail который рядом стоит,

даже чуть выше.но так ом много не поездиешь

Изменено 28 августа, 2015 пользователем Атос

[spamdim]

  В 28.08.2015 в 05:50, Атос сказал:

Бля, мне бы такую кладовку  ,,где то видел в енете вставляют медицинский бинт(жгут),надо у Former спросить - Спец.

ок, спрошу у него,спс

ну чтобы препядствие преодолет то можно ведь

Изменено 28 августа, 2015 пользователем spamdim

[spamdim]

все, теперь я полностью снова на пружинах, на жопе траблы, в ноль за час спускает, думал трубки переломало снова, но они целые, стал мыльной водой промазывать травит внизу со всех щелей из под фитинга, и внизу под поршнем сифонит(что там не понятно,все в герметике)

завтра буду 

Изменено 31 августа, 2015 пользователем spamdim

[Атос]

Герметик?... на подушках и пневме - до жопы

[spamdim]

  В 31.08.2015 в 18:56, Атос сказал:

Герметик?... на подушках и пневме - до жопы

ага, герметик там и из под него сифонит, да я то знаю что да жопы, раньше прост держал вроде как, а вчера покатался по нашим убитым дорогам, возможно от сильной давки и пробился воздух, что то не понятно как теперь герметизацию сзади делать тогда, думал там проблем не может быть.

Кстате не знаю видели ли вы www.drive2.ru/l/7548404/  , у вас в семье любят b5 

[Атос]

 

 

  spamdim сказал:

возможно от сильной давки и пробился воздух,

если все сделано по уму ,он не пробьется,- значит зазоры не допустимые замазали герметиком. разбирай смотри ,замеряй.

[spamdim]

  В 01.09.2015 в 06:31, Атос сказал:

если все сделано по уму ,он не пробьется,- значит зазоры не допустимые замазали герметиком. разбирай смотри ,замеряй.

на обед ходил пробывал содрать поршень со стойки чет не получилось,как лучше снимать, чем то бить или просто стягивать?

[Атос]

 

 

  spamdim сказал:

чем то бить или просто стягивать?

,не бить,стягивать покручивая поршень.

[Атос]

@partizan,Как дела с задними амортами, подушки одел? 

[Атос]

Многие спрашивают- сколько по максимуму поднимается, вот сегодня чистил передние подушки и сфоткал.

Изменено 1 сентября, 2015 пользователем Атос

[spamdim]

вчера оторвал герметик, поршень надет на аморт через втулку вроде, и походу в месте сварки втулки к аморту сифонит, на вид отвратительная сварка, без разницы чем проваривать(обычной или аргоном)? и я так понимаю надо оч аккуратно варить чтобы не прожечь и не перегреть аморт?

[Атос]

 

 

  spamdim сказал:

через втулку вроде,

конечно должен быть адаптер,т.к поршень ф44мм, а стойка меньше в ф..мм.   варить ручной или п\автоматом без разницы, чтобы не прожечь - крест на крест варится . лучше попробуй   Poxipol. у кого то даже датчик давки в ресе приклеен и все гуд.   P.S. у меня адаптер сделан тоже с уплот. кольцами,варить не надо, и + ,можно двигать по аморту подбирая высоту поршня.