yolo

Ресивер продан.

Клапан НО продан.

Отправлю, напишите в личку.

Фурные дудки проданы, остался один Чешский тифон.

Продаю: 1) Клапан НЗ КЭМ 28, производство Россия. Резьба 1/8. Цена 500 рублей. 2) Клапан НО, производство Корея, резьба 1/2. Рабочее давление 16 атмосфер (не китайских). Цена 2000 рублей. 3) Обратный клапан нержавейка, резьба 1/2. Не подведет зимой, обслуживается без разбора системы. Цена 500 рублей. 4) Влагоотделитель Камоцци, производство Италия. Резьба 1/4. Максимальное давление 16 бар, сетка 5 микрон. Цена 500 рублей. 5) Клапан Н3, производство Корея, резьба 1/2. Рабочее давление 16 атмосфер (не китайских). Цена 1500 рублей. 6) Влагоотделитель Камоцци, производство Италия. Резьба 1/2. Максимальное давление 16 бар, сетка 0,01 микрон. Цена 1000 рублей. 7) Ресивер от админа с вкрученными аварийным клапаном и с реле давления. 4 порта 1/4, 2 порта 1/2. Цена 1000 рублей. Находится всё в Казани, отправлю по России за счет покупателя. тел. девять/три.9-дветройки.двеоднёрки-9\троечка.9

up

Продам пневматические гудки: 1) Beam A401/85C, фурная, раструб нержавейка, масса 1.5 кг, длина 85 см. Производство Италия. Частота звучания 135 Гц. Стоимость 1000 рублей. 2) Beam A401/80C, фурная, раструб нержавейка, масса 1.5 кг, длина 80 см. Производство Италия. Частота звучания 143 Гц. Стоимость 1000 рублей. 3) Grover 1054, фурная, раструб нержавейка, масса 1.5 кг, длина 95 см. Производство США. Частота звучания 118 Гц. Стоимость 1000 рублей. 4) Тифон ЧМЭ-3 (Чех, Чешский). Производство Чехословакия. Раструб и голова латунь. Частота звучания 271 Гц. Стоимость 4000 рублей. Фото внешнего вида и видео работы по запросу. Находится в Казани, пересылка есть.

Манометр продан.

Ап.

Продаю: 1) Два клапана Smart нормально закрытые, резьба 1/2, катушки 12В мощностью 13Вт. Особенностью клапанов является максимальное давление - 16 (шестнадцать) бар. В отличном рабочем состоянии. Производство Корея. Паспорта на клапаны сохранились. Использовались всего три месяца. Цена 1500 рублей за каждый клапан. 2) Манометр двухстрелочный Viair, белая шкала размечена до 220 psi с зеленой подстветкой. Можно доукомлектовать фитингами камоцци под трубку 4/2 по договоренности. Цена 1500 рублей. 3) Держатель предохранителя и с предохранителем на 100А. Подходит под кабель КГ50. Цена 300 рублей. Находится всё в Казани, отправлю по России за счет покупателя. тел. девять/три.9-дветройки.двеоднёрки-9\троечка.9

Клапана проданы и отправляются в Пермь. Тема закрыта.

Цена 1400 за комплект из двух клапанов.

Продам два клапана 1/2 б/у. Нормально закрытые, катушки на 12В, в рабочем состоянии. Купил здесь на форуме, но так и не пригодились. Находятся в Казани, отправлю по России. тел. девять/три.9-дветройки.двеоднёрки-9\троечка.9 Цена 1600 за комплект из двух клапанов.

От прикуривателя никто запитывать не будет. Ради подкачки шин покупаются компрессоры другого сегмента (с оговоркой на джиперов, но это особая категория). 30-40А - приемлемое потребление. Не думал найти финансирование через краудфандинг, как на кикстартере? То есть ты описываешь свою разработку в деталях, на каком этапе сейчас находится, оцениваешь примерную стоимость изделия, говоришь что тебе нужна определенная сумма денег для решения конкретных задач. И приводишь сумму - 5 млн. руб. К примеру я заинтересовался разработкой, и перевожу 5000 рублей на поддержку твоего проекта. За какой то промежуток времени ты собираешь средства с таких заинтересованных покупателей как я и осуществляешь выпуск продукции и рассылаешь всем покупателям. Если же 5 млн. руб не сможешь собрать, то все деньги возвращаются людям.

Интересуют характеристики, надежность, стоимость, ремонтопригодность. Хоть один рабочий экземпляр есть? Под характеристика понимаю рабочее давление, громкость работы, габаритные размеры, при каком давлении компрессор может работать не выключаясь, максимально потребляемый ток, насколько сильно нагревается цилиндр во время работы. Если разработка позиционируется как конкурент беркуту р20 за такую же цену, то характеристики твоего компрессора должны быть существенно привлекательнее для конечного пользователя. Лучше бы показать видео, где в одинаковых условиях работают компрессоры - например накачал компрессор ресивер 10 литровый до 10 бар, привести время накачки, температуру цилиндра, ток потребления. Тут же спустить давление в ресивере до нуля и повторить аналогичный цикл много раз. Сделать таблицу для разных компрессоров, по которой можно будет судить, интересен компрессор или нет.

Фото в студию.

Под силой тяжести быстрей и неравномерней будет изнашиваться уплотнительное кольцо между поршнем и цилиндром. Первое время замечать не будешь, но в долговременной перспективе чревато уменьшением максимально создаваемого компрессором давления.

Нормально открытый клапан, электрическое подключение параллельно компрессору. При работе компрессора закрывается, как только компрессор перестает работать, НО клапан открывается и сбрасывает давление из магистрали до ресивера. Этим достигается несколько целей: 1) Способствует удалению влаги из магистрали при резком перепаде давлений, 2) Надежное срабатывание обратного клапана, 3) Облегчение последующего пуска компрессора - он стартует без противодавления.

Голова беркута сильно нагревается при продолжительной работе. Максимальное давление, которое выдерживает пластиковая трубка, уменьшается с ростом температуры. То есть трубки надолго не хватит. Как вариант - пройтись по голове беркута метчиком трубной 1/4, накрутить переходник 1/4-1/2 из отдела сантехники и дальше вести гибким сильфонным газовым шлангом или заказать РВД.

Между компрессором и ресивером советуется ставить обратный клапан, влагоотделитель и нормально открытый клапан.

Расскажу сегодня о интересном компрессоре и приложу много фотографий. Знакомьтесь, автомобильный компрессор 1972 года, выпущен в СССР. Отличительной особенностью компрессора является то, что он масляный. Масло выполняет роль смазки, герметизации и охлаждения - то есть компрессору не присуща проблема износа уплотнительных колец с последующим уменьшением максимально создаваемого давления, как в случае современных безмасляных аппаратов. На сегоднящний день даже при большом желании весьма затруднительно приобрести масляный компрессор с питанием 12В. Сохранилась даже оригинальная коробка с питающим проводом и комплектом впускных фильтров. Сам компрессор в состоянии "муха не сидела", предлагаю поразглядывать фотографии и еще раз удивиться, какие интересные вещи выпускала наша Родина.

Как вариант купить с конусной резьбой и пройтись плашкой 10х1: http://pnevmopodveska-club.ru/topic/272-shlang-dlia-pnevmopodushki-rezba-m10kh1/page-2#entry63050

А как сделать подобный фланец? Например мне не нужен силикагель, перепуск, обратный клапан - хотелось бы использовать блок подготовки только как компрессор.