Перейти к содержанию

igor m

Пользователи
  • Постов

    59
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент igor m

  1. от 816 только обрезан в замок на токарном станке и сварен.
  2. вот готовые подушки.
  3. бред собачий.сколько пройдет амор задний с переди.подушки пега турецкий отстой будут тправить в кольцах-проверенно на скании и шем и вся остальная турция не держит.
  4. а амор как.перед на сканевых будет как камень.
  5. тогда так 816 при 5атм. 4.2kn/ при мах 6.0kn.
  6. на перед от скании не пойдет там мало мяса в нижнем стакане.надо делать так.рукав ставить91мм потому что мотор спереди.
  7. хорошо.3.14х46х46 что получится х на давление-это будет 816.
  8. сергей 400кг-это подушка кабины скамейки там рукав 75мм.у 816 рукав 91мм а спринтера 110мм.все очень просто посчитать.
  9. сколько обошлись поршня.
  10. у мерсовской 140мм
  11. про 42 бара-такие не встречал.есть подуха у конти 620 гидро у нее 34 бара и то в нее заливается тосол вот вам и давление.
  12. гармошка конти 70-13 слива мерседес а638 328 05 01 рукав 110мм.мин186 мах360.
  13. пrквадрат умножить на давление.и 400кг не выхотит.
  14. 400кг это максимум при 8 очках-проверял
  15. каждому свое-как говорили немцы
  16. хочешь эту а можно и другую
  17. 80 слабот.будет очень жестко.
  18. какой диаметр рукова?а стакан посмотри от олроуда и не мучийся.будет тебе многоуровневая.замок воздушный лучше в верхнюю шайбу как на задних Е65.
  19. Номер по мерсу А638 328 05 01. По каталогу мин 186. Завтра померию в гараже ,осталось 4 штуки.
  20. вот родная от кемпера.которая слева.
  21. так и делаю.беру подходящий по размерам сайлент и подгоняю под а8.у рукова номера нет есть штампы из нутри когда произведен.
×
×
  • Создать...