Defend

Благодарю! Значит так и буду обваривать!

А как на счет сечения кабеля на питание компрессора?

Сегодня долго пытался выставить подушку. Получилось примерно так. В подушке 8 бар. Еще выше поднимать некуда. Поршень в сложенном состоянии будет доставать до верхней части подушки. Правильно ли я выбрал положение подушки?

Благодарю. Учту обязательно!

В каком месте должен быть перекат? Просто это мой первый опыт. Не ругайте за глупые вопросы.

Благодарю!

Т.е. нарисуй схемку пожалуйста!

Правильно ли будет одеть на амортизатор отбойник, затем сложенную подушку. Сжать до конца стойку, отметить положение поршня на аморе и на этом месте и фиксировать поршень подушки?

Длинна штока 223 мм. Ход штока 170мм Pega P20.1201.B диаметр амортизатора 44 мм наружний диаметр 59мм общая высота 275мм диаметр поршня 82 мм Ход подушки если верить форуму 170-200мм

Доброго времени суток! Наконец собраны все комплектующие. Пришло время собирать стойки. Вот тут возник вопрос: На каком уровне должна располагаться подушка на амортизаторе макферсон? Подушки Pega P20.1201.B. Цели которые хочу добиться от пневмы это изменяемый клиренс. Ездить предполагается на средней высоте или чуть ниже средней. Спасибо!

Вот я и дошел до начала сборки стоек. Но тут возник небольшой вопрос. Как правильнее будет расположить подушку на аморте? На ум приходить только то что полностью сложенная подушка крепится на уровне когда аморт с отбойником полностью зажаты?

Длинну и диаметр в студию

Подскажите что за контроллер на видео?

Спасибо! Очень полезная информация! Разрешились некоторые вопросы. Жаль только что описана задняя подвеска.

Спасибо! Очень полезная информация! Разрешились некоторые вопросы. Жаль только что описана задняя подвеска.

Пока больше данных дать на могу. На выходных выложу все по списку из FAQ. Пока меня инересует как отразится на подушке если диаметр нижней части увеличить на 5мм

Подскажите пожалуйста какие подушки лучше встанут с минимальными переделками? Авто Hyundai Elantra XD 2.0 2001г.в. На эти стойки человек с форума ставил Monroe CB0030. Смущает что у 0030 нижний диаметр 45мм, а у меня 49мм т.е. надо как то растачивать подушку. Верхний с 12,2 до 14,9 думаю без проблем рассверлится.

Уважаемые форумчане! Подскажите по поводу подушек. Поговорив в человеком строившем на этом авто пневму остановился на Monroe CB0030. Подскажите может имеются другие варианты?

Доброго времени суток форумчани! Заинтересовался идеей 2х контурной пневмы. Имеется авто Hyundai Elantra 2001г.в. 2,0 об. +ГБО. Из за ограниченного бюджета пневму планирую собирать в 3 этапа: 1. Задняя ось. 2. Передняя ось. 3. Автоматическое управление на базе Arduino с контролем высоты оси. Пообщавшись с человеком строившем пневму на этом авто остановился на подушках Monroe CB0030. (жаль что на форуме не грузятся фото с его наработками) Ресивер планирую изготовить самодельный из нержавейки 5мм и установить на место штатного абсорбера. (т.к. авто на ГБО он отключен и является балластом). Компрессор Беркут R20. (была идея качать от ГБО, но встал вопрос со спуском подушек, пропан девать некуда). Клапана от ГБО BRC. На счет подушек и компрессора все более менее понятно, а вот с фурнитурой и трубками не очень. Где заказать? У кого какие соображения, комментарии или советы имеются? Поделитесь! Это мое первое знакомство с пневмой. Спасибо!

Это конечно интересно. Я рассмотрю вариант с этим компрессором. Жаль что у меня нет запаски, на ее месте баллон ГБО лежит. ЗЫ. Запитать бы подвеску от ГБО вообще прелесть была бы! Вот только сбрасывать на спуск некуда(((

Приветствую! Думаю не стоит просить характеристики компрессора, они известны только немцам. Хватит ли ему производительности для самодельной подвески? Кто нибудь на его базе уже стоил?