Defend

Напугал ты меня! собираю только систему. Лиж бы компы не из одной партии попались нам!

@romanpnevmasov, Сними пока катушки с клапанов и проверь, поможет значит думать будем где косяк. Пока больше идей нет.

@romanpnevmasov, еще такая мысль. Ты случаем порты подачи воздуха блок с портом сброса не перепутал? Если смотреть на блок с боку, то порт который левее и выше это подача, который правее и ниже это сброс - туда глушитель вкручиваеться. По какой схеме у тебя управление? Как я уже говорил, проблемы с электрикой можно исключить просто сняв катушки с блока.

Фото блока клапанов твое? Электика подключена? Если подключена то попробуй сними катушки, мож что с управлением напутал?

Клапана не держат. Что за блок клапанов?

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1158-blok-klapanov-8-klapannyi-4-konturnyi/

Да выкрути его и дунь в какую сторону продувается.

Блин серьезная система!!!! Интересно для каких нужд люди такое собирают?

А клапан ты в ту сторону поставил?

@Wazokrit, Скорее всего я коряво изъяснился. В субботу выложу фото накаченной до 8 бар подушки и полностью спущенной, а так же параметры амортизатора.

@Wazokrit, Значит не правильно подобрана подушка? Какие параметры амора надо замерить чтоб вы подсказали более правильный вариант?

Встал вопрос по задней стойке. При набивке до 8бар опресовочное кольцо открывается на половину, а на полностью спущенной перекат уходит за пределы поршня примерно на 1 см. Ниже подушку опустить не могу т.к. мешает кронштейн стабилизатора. На сколько это критично? На фото стойка не моя, но я собирал аналогично, только опорное кольцо одно, а на фото их 2. На фото хорошо виден кронштейн стабилизатора.

Сколько ушло на один поршень?

Если собирать по принципу ГБО, то на медную трубку одевается специальная втулка из бронзы и при затяжке гайки, она разжимается и герметизирует соединение. Ничего не развальцовывается. Примерно так:

А чем тебе не нравится пластик? У меня на нем уже год собрано ГБО там 16 бар и не одной протечки.