Перейти к содержанию

bemba74

Модераторы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    398

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные bemba74

  2. Пневматические сигналы

    в Пневмосигнал

    Опубликовано

    привет Формер. нужен совет,хочу поставить влагоотделитель от камаза будет ли толк от него? или что то другое можно поставить.  в дальнейшем хочу поставить подушки. за ранее спасибо

     

     Не нужен нам такого объёма влагоотделитель ...!

    если сделать трассу от компрессора до рессивера наименее короткой (как можно короче) то всё будет собирать рессивер... 

  10. Компрессор кондиционера для пневмоподвески

    в Компресcор и подготовка воздуха

    Опубликовано

    ......и за щет перемещения фреона,по системе.....каторое и придает комп.....при увеличении оборотов дрыгателя...

    Не правильно это...Важнее получается отводить тепло для кондёра...то есть на ходу он лучше обдувается и поэтому холодит больше...

  14. Компрессор кондиционера для пневмоподвески

    в Компресcор и подготовка воздуха

    Опубликовано · Изменено пользователем bemba74

    Компресс кондиционера сжижает фреон,тоесть на выходе у компресс жидкость!

     

     

     

    Точно.! :1:

     

    Стандартная система кондиционирования состоит из нескольких рабочих узлов, соединенных между собой герметичной системой трубок. Система заполнена хладагентом, который переходит из жидкой формы в газообразную и обратно, перенося тепло из салона.

     

    Самой важной деталью, от которой зависит эффективность работы кондиционера, является регулирующий вентиль. Вентиль установлен на испарителе, размещенном в салоне автомобиля. Хладагент в виде жидкости под высоким давлением поступает через регулирующий вентиль в испаритель, где разбрызгивается в виде газо-капельной смеси (тумана). Регулирующий вентиль может быть игольчатым или типа диафрагмы. Мы будем рассматривать вариант с игольчатым вентилем.

     

    Внутри игольчатого вентиля есть маленькое отверстие, а расположенная в отверстии иголка способна больше или меньше перекрывать его, изменяя, таким образом, эффективное сечение. Игла приводится в действие от термодатчика, расположенного внутри испарителя.

     

    Жидкий хладагент, проходя через маленькое отверстие в вентиле, испаряется и превращается в газ под низким давлением. Этот процесс сопровождается резким падением температуры. Чем меньше отверстие, тем холоднее становится хладагент, то есть температуру в испарителе можно регулировать, вводя или выводя иглу из отверстия.

     

  15. Пневмо (воздушный) сигнал С40В , установка на газель

    в Пневмосигнал

    Опубликовано

     И теперь возник новый вопрос - какую автоматику мне использовать для отключения компрессора при достижении давления в ресивере 8атм?

    Вот такое меня научили поставить...

    4e26c38s-960.jpg

     Сколько надо надавить? И может дешевле датчик давления...ну на камазах на рессиверах ставились раньше...А такое реле у нас 900 рублей стоит...

     

  23. Как переделать ВУТ (вакумный усилитель тормозов) чтоб работал от давления воздуха

    в Тюнинг и нестандартные решения

    Опубликовано

    я понял для чего.

    механические и электровакуумные насосы еще никто не отменял, это что касается недостатка вакуума.

    тоже и в отношении самого вакуумника, вариантов для оптимального подбора предостаточно.

    да и что мешает сменить на двухкамерный???

    Мешает сменить цена...ну и дело принципа думаю...сделать из того,что уже есть! .НУ мы на казелях робим не от того ,что патритоты такие...Хотя Рустем себе может позволитьи Крафтер и ещё ,что нибудь...он предприниматель ...а зачем покупать новый вакуумник (6000 руб) стоит ...если воздух бесплатный как бы! Вот так как то! 

  24. Подвеска кабины

    в Тюнинг и нестандартные решения

    Опубликовано

    Не так. Я считаю что к переделкам нужно относится ответственно. 

     

    Я не знаю всего и не обладаю всей информацией. ........ Гораздо большее важно сама система управления расчитанная на такие перемешения. Сомневаюсь что конструктора газели рассчитывали на такие хода кабины. А переделок приводов рулевого, тормозов, проводки я не вижу и такая задача даже не ставится. Вот отсюда мой скепсис к данной идее. Как то так. 

    Вот я могу дать информацию ...Рустем один из людей  очень серьёзно подходящих к вопросу безопастности автомобиля...Вообще я думал про себя ,что я ответственный товарищ...Он круче... :smile: Изменеия тварятся после много дневных расчётов ...и опыта...нет такого опыта ни у одного инженера ГАЗа ...Более 10 лет управления ГАЗом...

    От куда из чего у Вас родилась такая вера в инженеров Российского автопрома из каких таких достижений этой отрасли?  Я работал на КАМАЗе ..у меня друзья в НТЦ завода гиганта работают ...Это же ужас кто автомобили проэктирует наши -УЖАС!!!  

    Эти люди не знаю элементарных вещей...не знаю как изготовить деталь так как не имеют представления каким оборудованием это можно сделать и какое оно есть в наличии! 

  25. Подвеска кабины

    в Тюнинг и нестандартные решения

    Опубликовано

     но иногда я рад что наши дороги разделяет больше тысячи километров. ...................

    Без обид и удачи на дорогах. :buzz:

    Эх! Не  того ,Вы боитесь ... Уверяю Вас ,что именно эта машина ...в разы лучше и надёжнее чем любая новехонькая бричка сходящая с конвеера...

    Какие обиды....я учусь не обижаться на людей которые не допонимают чего то... просто не имея  информации например...

×
×
  • Создать...