omon86

к моим самопалам можно и датчики уровня прицепить)) попробую на датчиках давления для начала! подушка конусом, пока по манометру вроде ориентируюсь нормально, а там будет видно))

вскоре будет)) пока некогда фотать, щас делаю цифровые манометры, буду их инсталировать и сфоткаю все сразу!

всем спасибо!! Уже сливы стоят))

жестко там было конечно(((

Есть монро 0030, но великовата она в сложенном состоянии и без внутреннего отбойника на первой же яме ей хана будет!!

так если давление маленькое на пустой машине будет, то подушка брекетами ударяться будет!! Думаю надо подушку с отбойником искать, а вот какую даже и не знаю!

Может как вариант попробывать эту http://pnevmopodveska-club.ru/topic/345-podushka-kabiny-renault-magnum-monro-cb0076-blacktech-21009s/ та хоть отбойник есть!

Вот сделал фото. Выше рамы не получится поставить кронштейн подушки там кузов мешает!

Задумался о применении сливы с внутренним отбойником!!? Что скажете по этому поводу??

И на сколько я понимаю, в районе отбойников, у тебя море места...

Да, а что-бы не побило подушки, отбойники, должны быть, их нужно перенести но без них нельзя.

отбойники хочу родные оставить, а подушку ставить ближе к колесу прям на рессору как на вашем фото, а там у меня засада по расстоянию -12 см на отбое!! Вот и ломаю голову что да как!! места много с лева, с права глушитель вплотную!

думаю придется идти и смотреть, просто может кто сталкивался с такой ситуацией когда мало очень места!

упс. не досмотрел наверное! Меня смущает то что рессоры скорее всего просели и мало места по высоте теперь 12см! Не разобьет эту подушку если в ней мало воздуха будет? Каков минимальный ее размер? Просто с телефона не могу посмотреть ни фига нормально!

расстояние от рессоры до кузова 18 см минус 5 см до отбойника, получаеться 12-13 см надо подушка?? Боюсь монро 0030 не влезет!!либо надо держать определенную давку в них, чтоб на отбой не сработали?? Или я не прав??

И все что ли?

Тогда добавте 1-2 листа рессор. Самый быстрый вариант. Или с сохранение мягкости - серьги на рессоры подлиннее.

 

Вот человеку повезло - слишком мягкая.)

ну да просто надо приподнять чуток, обвес очень низкий и колеса чуть арки цепляют! Рессоры дорогие 8 косарей за лист! Ну очень мягкая на самом деле, укачивает сильно))

точить поршня не надо, есть куча подушек которые подойдут на такой вариант.

 

вариант.jpg

 

вариант1.jpg

 

например 21009с

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/345-podushka-kabiny-renault-magnum-monro-cb0076-blacktech-21009s/

 

так же подойдет любая от кабины скании, только нужно выточить заглушку вниз.

Есть Монро 0033 их не будет пробивать, всмысле поршень не достанет до верхнего брекета??

Спасибо за ссылку, ну у меня времени вообще нет, выточить поршня не проблема, но все во время упирается. Хочу готовые подходящие подухи найти. Думаю может бублики поставить? Что скажете? А  такие не подойдут мне FIRESTONE F9000, A110-280A110-280. И можно их в России заказать?

Может есть готовые варианты подушек, чтоб с минимальной переделкой. Просто машину на ход нужно побыстрее поставить!!

рассматриваю как вариант FIRESTONE F9000, A110-280A110-280

Проблема такая, машина очень мягкая до неприличия, установил газовые амортизаторы - не помогло. Вторая проблема - большой вылет дисков и вследствие привет аркам. Поэтому хочу поставить хэлперы чтоб не много приподнять машину. Пендосы предлагают такой вариант Заказывать не хочу, может подскажете где достать такие подушки или посоветуйте другие!

Собственно сам авто и подвеска.

Обычный вольт метр

А со светодиод сложнее,во первых надо знать уровень Нижний и верхний

Ну на вольтметре тоже надо знать где нижний, а где верхний уровень! Разница только в индикации, либо циферки либо точечки

Можно собрать вольтметр с сигментным индикатором + датчик положения дросельной заслонки(Бюджеиненько) Будут показания в цифрах от 0 до 5. Либо простейший индикатор уровня сигнала на светодиодах + положения дросельной заслонки, будет шкала из светодиодов!

думаю все нормально с ним. Продолжайте дальше эксперементировать 

тройку он замыкает на + после отключения компрессора, этот выход тебе не нужен! можешь не подключая его подать давление и прозвонить контакты 1 и 5, при достижении давления контакты разомкнутся должны! А так обычное реле давления работать будет нормально

1 и 5 контакт в разрыв + провода компрессора, массу НЕ цеплять! При достижении определенного давления реле выключит компрессор!