omon86

я срезал чашку пружины и переносил крепление ниже на 5см, резина R14 чуть заходит в арку. в таком положение езжу, пробоев замечено не было.Стойки стандарт.

Подскажите возможно ли вместо бубликов поставить подушки Aero Sport ? Я  так понимаю что они полностью герметичные??

2 паза сверху и снизу.

Понял)), так и задумывал, забыл дописать))

его кгда плющит оно очень быстро начинает истераться....я это буквально за неделю испытал....и по итогу, оно уплотняет 2 плоских железяки, по штоку перестает, и начинает трескаться.....

согласен! Ведь шток оказывает хорошие нагрузки на верхнюю часть подушки и современем продавит резинку! Знаю не по наслышке, на работе пресс стоит, принцип работы штока такой же, травил воздух через неделю после замены уплотнения! Проточил канавку под кольцо уже год бегает)) Поэтому и задумался конкретно по герметизации, не охота лазить часто и резинки менять!

Еще сзади шток меньше по диаметру чем отверстие в подушке. Если делать переходную центрирующую шайбу, оформить паз можно в ней:

 

IMG0089A.jpg

вот так я и хочу сделать только еще и кольцо проточить.

попробуй ВОТ ТАК

единственное надо еще учитывать, что шток на 99 тоньше чем отверстие в подушке.

Вот спасибо, вы мозг мой разгрузили реально))) Завта повторю эту конструкцию, то что нужно)) думаю ее сделать Т образной чтоб компенсировать толщину штока!

очень легко и просто их разрывает,резинка должна уплотняться, а не плющиться

точно подмечено, я тоже так думаю, поэтому и хочу придумать конструкцию чтоб резинка уплотняла без нагрузки штока! токо не знаю пока как это воплотить, мозг запарился уже)) 

Шайба с одной стороны принимает нагрузки со штока, с другой стороны это переходник под опорник.

до переда я еще не дошел, меня больше по задним стойкам интересует. за перед спасибо думаю пригодится! По задним голову ломаю как лучше сделать чтоб вес на резину не опирался и герметизация была!

Штоком амортизатора может раздавить со временем, нагрузка на него приличная будет. Может выточить кольцо упорное под шток, а потом резинку? Или не заморачиваться?

Я купил CB0030 расточил наждачкой до 45мм и посадил на шовный герметик для кузова. 

Полет нормальный. 

Попробую завтра на токарном станке расточить по совету Admin, если не получится зажать, то наждачкой пробовать будем! А верх все резиновыми колечками от водопровода герметизируют?, или есть более надежные варианты? Мне кажется что со временем резиновое кольцо разобьет весом автомобиля!?  

почему не зажмешь?

мы  растачивали так,

она не проходила в диаметр сквозного отверстия в шпинделе,

взяли  сплюшили ее и зажали,

только сильно не надо зажимать ее, а то рукав повредите.

Спасибо за совет!! Попробую так и сделать.

Спасибо будем пробовать)) 

Почему так и не сделаешь?.

я так и хочу сделать( не хочется стойку трогать) Просто не знаю чем подушку ровно расточить, в такарном станке не зажмешь, а на фрезерном нет фрез на 45мм, вот и ломаю голову как ровно 1мм с подушки снять!?

протачивал только там где подушка будет

Ну тогда придется так делать раз нет вариантов! Спасибо за советы новичку!

@omon86,  протачивал стойку до 44.5....

у меня тоже такая мысль была, потом померил толщину метала стойки (1 мм ) и не решился. очень тонкие стенки получатся. Думаю чуть снять с подушки и чуть стойку! Оказывается есть подушки с внутренним диаметром 45 мм!!(Вот я тормоз надо было такие заказать)))

спасибо за ответы! Очень хороший форум ксати)) У меня получился еще один нюансик, делаем другу задние стойки на десятку, заказали подушки  и стойки, а кода начали примерять то подушки не лезут на стойки(( Оказалось внутренний диаметр подушки 44 мм а стойка 45 мм! Есть мысль расточить отверстие в подушке до 45 мм и оставить заводское уплотнение, или есть еще какие нибудь способы?? Пробовали наждачкой, плохо получается, пластик там жесткий! Была у кого такая ситуация? Как поступали?

я против колхоза)) просто интересует мнение спецов, по поводу штатного уплотнения. А давление рабочее какое приблизительно? И максимальное хочется узнать, а то перекачаю и рванет!?

Еще один вопросик: Стандартное уплотнение нормально держит воздух? Кстати какое рабочее и максимальное давление в подушках cb0030? Какие подушки можете посоветовать на перед для нормального клиренса и джип))

Спасибо за помощь! Я попробовал не разборные нормально варятся, а те ели занижение максимальное буду делать тогда возьму чтоб укоротить))

у АСОМИ стойки разборные http://www.asomi.ru/Pages/?id=95

сверху у задних упор отбойника пластмассовый колпачок, под ним гайка вворачивается во внутрь

СПАСИБО)) Уже все сделал )) вариться без проблем швами по сантиметру можно и больше(Знакомый сказал делали шов без остановки все нормально) Стандартное уплотнение нормально держит воздух? Кстати какое рабочее давление в подушках cb0030? Какие подушки можете посоветовать на перед для нормального клиренса и джип))

сегодня объездил все магазины и авторынки, спрашивал про разборные задние стойки. На меня смотрели как на идиота)), только один чел сказал что когдато довно у него были (СААЗ), а щас найти не реально! Может взять масленые не разборные  и попробовать приварить упор подушки?мне кажется это будет  безопаснее, чем варить на газомасленные. Уже собраны все магистрали, осталось решить вопрос со стойками.   

Уважаемые товарищи  реально нужна ваша помощь  подскажите какие аморты использовали вы? судя по фотографиям на форуме на амортах приварено кольцо!, но процесс не описываеться(( варить не разбирая амортизаторы как то стремно!

тоесть мне надо по магазинам спрашивать разборные стойки на ваз? и как узнать какой у них сальник? Голова уже не варить))

чет я совсем запутался)) Так какие стоики искать разборные? те которые в автовазовских магазинах продают, или что то из импортных искать? Сегодня ездил искал манометр 2х стрелочный от Зила- охренел когда нашел, стоит 900р!!(( может подскажите от чего подешевли можно найти? И спасибо вам за помощь и терпение))