mcdmitry

Пытаюсь подобрать подушку по параметрам нагрузки исходя из статьи http://pa-rti.ru/podbor-pnevmoduschki Масса авто 1300, развесовка авто примерно 60:40, тогда на заднюю ось приходится 520кг, т.е. пор 260 кг на колесо. Ввиду того, что подвеска многорычажная и пружина стоит почти на середине рычага, то нагрузка на нее составляет 250/0.6=420кг Далее все просто, по формуле в ссылке выше считаем диаметр при давлении 7атм (почему 7 не понятно, но тут на форуме все пишут так): 93 мм Но для подушек рубена давление указано 5атм для Нстат, и вот тогда диаметр составит 110мм Самые близкие по параметрам это Dunlop 4 1/2", но вот для них производитель рекомендует давление 8атм, а при таком давлении диаметр составит 87мм Где правда? Как правильно посчитать?

Совсем теперь запутался, но в любом случае не мой вариант, мне не надо на пол ронять, мне надо поднимать. Хотя если 4 1/2" x 3 использовать, то как раз по высоте норм Но вопрос мягкости остается

Никак не могу определиться с выбором подушек. Авто массой 1300. Подушки на заднюю ось. Какие из указанных подушек будут мягче без доп ресиверов?

Если не сложно)

Не жестковат ли такой вариант? Объем подушки вроде как маловат

А что за подушка применена здесь?

Залез под машину с рулеткой и фотоаппаратом В нормальном положении 130мм: Когда в багажник сели 2 человека по 100кг то получилось 110мм, но видимо не предел, еще 10мм может просесть: Ну и навывешенном колесе где то 170-175мм: Напомню, хочу высоту оставить как есть, и при необходимости поднимать авто. Важен при езде комфорт. Из того что нашел rubena 130x3 и rubena 150x2 Какие варианты подушек посоветуете вы?

А что если все таки сделать небольшую проставочку, вставить в нее 2 сальника подходящих по размеру, между сальниками налить чутка масла и приварить всю конструкцию к верхнему брикету? Крутится же коленвал в сальнике. И ничего, довольно долго крутится Примерно так:

Вот еще рисунок задней подвески

снаряженная масса 1290кг Диаметр задней пружины 140, высота 198 По диаметру можно и больше, особо ничего не мешает На первом рисунке деталь №2 это упор-отбойник, как быть с ним? Вот его фото:

Здравствуйте форумчане! Я тут человек новый, прошу сильно не пинать за тупые вопросы. Владею автомобилем ауди а3 с полным приводом. Машина всем устраивает, но иногда не хватает клиренса. Заинтересовался установкой пневмоподвески на нее. Пока что изучаю возможные компоненты для системы. Требуется иногда поднимать авто для преодоления препятствий, в остальном высоты и комфорта подвески достаточно. Подвеска спереди - макферсон, тут вроде все понятно и на форуме разжевано. Сзади многорычажка с отдельной пружиной. И вот тут вопрос. Какую пневмоподушку использовать? Стоит ли выкинуть пружину и поставить подушку вместо нее? Или оставить пружину и поставить подушку на амортизатор(или подобрать готовый с пневмо), ведь занижения мне не надо. Схема подвески: