Перейти к содержанию

mer1k

Пользователи
  • Постов

    58
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент mer1k

  1. mer1k

    Ауди А4 B5

    даа, задирается тачка ад))
  2. mer1k

    Ауди А4 B5

    ну вот как раз через клапан сброса
  3. Если так, то вообще здорово...
  4. mer1k

    ВАЗ 21099

    вот вот
  5. mer1k

    ВАЗ 21099

    читал что его сливать нужно каждые 2 дня!? Как-то меня это напрягает)
  6. mer1k

    ВАЗ 21099

    ну я вот наверно буду делать по стандарту: комп - влагоотделитель - обратный клапан - рессивер с клапанами + буду лить или антифриз или спирт. Появятся проблемы, тогда уже и буду думать об осушителе с регенерацией
  7. mer1k

    Ауди А4 B5

    Александр, а соединения на что садишь? Фумлента, фиксатор резьбы?
  8. mer1k

    ВАЗ 21099

    Спасибо, полистаю щас)
  9. mer1k

    ВАЗ 21099

    Ну я конечно буду стараться все герметично собирать. А твоя подготовка здесь есть где-нить? или на драйве?
  10. цвет то не начал меняться?) Вообще было б прекрасно, если б админ ещё и такой силикогель продавал
  11. mer1k

    ВАЗ 21099

    Конечно, наверно больше для понтов поднимать опускать, но зимой придется чаще пользоваться. Или ты предлагаешь, ставить на том что есть, а в последствии если будут проблемы, и я зафиксирую свое среднее количество пользования компом, тогда уже и заморачиваться с осушением!? Или вообще как бы поставить то что есть, и + к этому админовский новый осушитель например по стандартной схеме: комп - влагоотделитель - осушитель - обратный клапан - рессивер с клапанами. И в рессивер лить спирта.
  12. При накачивании компрессором, тот отключается, и тогда происходит сушка...А большим объемом нет? Объем какой? меньше литра я так понял?
  13. mer1k

    ВАЗ 21099

    мда, что-то я уже и не знаю, по какой схеме лучше собирать...Если с осушителем вабко, то чтоб это работало, нужно сушить его тем же количеством воздуха, что через него и прошел на впуске...Я в замешательстве.
  14. Так, а объем у них какой? Продуть осушитель вабко ведь не хватит!?
  15. Да надо 1 штуку, которая с одним выходом. Хочу поставить для регенерации. Что по цене? Отправить почтой можешь?
  16. Куплю следующие позиции: - Рессивер 0,5-1л, - НО клапан 16Бр - Вабко с адаптером или ВО с возможностью засыпки силикагеля (будет продуваться) Предложения сюда или в ВК mer1k91. Очень желательна отправка с Москвы, и все разом.
  17. Ещё есть ресы в наличии?
  18. mer1k

    ВАЗ 21099

    А разве заморочки как раз таки выходят не с вабко? Вабко имеет размер как доп. Рессивер, думается мне что в нишу запаски то все не влезет... И где вот брать адаптер? К токарям нашим страшно обращаться, они один диск на 9-ку точат за 1000р. как-то вообще не серьезно...
  19. Цвет есче не начал меняться?) И вот какие резьбы там? 1/4?
  20. mer1k

    ВАЗ 21099

    Ребят, что скажете про эту схему? Подглядел на драйве, и чуть переделал. Будет менее эффективна, но попроще...Думаю теперь на ней остановиться
  21. тоже интересно где можно заказать, кроме как с Китая?
  22. лёха 630, т.е. у тебя идет так: компрессор - осушитель - влагоотделитель - разгрузочный клапан - обратный клапан ??
  23. mer1k

    ВАЗ 21099

    на сколько я понял, этот воздух продувает осушитель, тем самым продлевая срок службы непосредственно самого осушителя!?
  24. mer1k

    ВАЗ 21099

    Учитывая как справляется вабко, все таки хотелось бы выложить ещё деньжат, и поставить это в систему. Вопрос больше состоит в другом, где можно все вместе это дело купить, заказать? Зима уже близится, успеть бы потестировать месяцок до наступления холодов... Хотелось бы использовать вот такую схему, только как быть с клапанами ГБО? Это ж не блок, и спуск идет с каждого клапана. Все соединять и выводить на осушитель? На первое время вообще хочу обойтись без доп рессивера....
×
×
  • Создать...