deviiruchi

подскажите кто-нибудь..почитал многа,но так я и не понял, если влагоуловитель поставить после закрученной магистрали от компа и под ним НО клапан, зимой это будет работать? просто нужно как-то удалять масло из системы в которой используется компрессор кондея.

всё в норме?) порт пластик?

так он в ресе болтается? просто если этот антифриз в подухи попадёт ничего не будет?

а антифриз потом куда? в влагоуловитель идёт?

прогрева чем?

офигеть,наверно у меня так же будет. ибо система нужна чисто из практических соображений

5 литров как раз подкачать слегка подухи.. и как? быстро поднимается машина на одном компрессоре?

а как уплотняется на аморте эта втулка? внутреннее толстое кольцо?

круто) а ресивер где?

на все контуры? Блин,тоже так сделаю вообщем. ещё бы ресивер запихнуть куда-нибудь туда же)

а если под капотом где посуше и потеплее?))

ну проще говоря всё должно быть в салоне? на улицу тока трубки? А если я сделаю кожухи ? то есть грязь напрямую лететь не будет, но со временем есесно наберётся. и ещё вопрос температуры интересует. допустим зимой. на улице хуже не будет клапанам?

Люди! Подскажите а как такой вариант схемы? ну то есть клапана открывающие подушки находятся прям рядом с ними(то есть на улице практически). Спереди под капотом у лонжеронов, сзади где-нибудь в арке. или не стоит так делать? лучше чтоб клапана были в блоке?

так влагоотделитель вообще не нужен?

так как правильно сделать в итоге? Комп->Влагоотделитель->НО клапан->Обратный клапан->Рес? или влагоотделитель ваще не нужен?