DriveMan13

На четырку встанет?Просто с доставкой он мне в 2р обойдется...

Я бы забрал за 1200.

Я же предполагал что с обратным клапаном проблема)а ты говоришь нет его))

У тебя на всех клапанах блока так было?я когда свой блок разбирал недавно,так там все резинки на месте,они же по идее вывалится должны были?

Мне кажется это как-то связано с обратным клапаном на блоке.

У меня точь в точь тоже самое...я проблему так и не нашел. Не всегда так,но бывает,приходится снимать трубку от блока клапанов,стравливать из реса давку.

Куда ж так тянуть то?Думаю в магазине газового оборудования,или где-то еще.

Нет,шток не должен сам опускаться,лишь с небольшим усилием,значит плохо прокачен.

Не обязательно 5.5J у меня r15 6.5J резина 185/45 немного трет в резких поворотах, 165/50 вообще бы не тепло.Еще от вылета диска зависит.

Если бы все работало без нареканий, я бы тут вопросы не задавал))

В этом я думаю как раз вся истина)спасибо за развернутый ответ!))

блок клапанов на днях разбирал, все отлично там.

Не стану новую тему создавать,напишу в этой. Проблема такая,при полном спуске всех подушек,не хочет подниматься ни с кнопок,ни с беспроводного пульта...Клапана щелкают,соответственно,питание никуда не пропадало. Рессивер полный, 10 атм. Начинает подниматься только тогда,когда снимаю трубку от блока клапанов идущую от рессивера и стравливаю немного воздуха,примерно до 8 атм. Все начинает работать. Вот такой глюк. Подумывают,что слишком большое давление в рессивере?Какие будут варианты? Поменять релле давления на меньшее значение?Сейчас стоит 120-150psi (8,5-10,5 атм)

Да самые обычные,обычно такие в комплекте с сигнализацией идут, или спроси в отделе продажи сигнализаций.

плохо искал http://pnevmopodveska-club.ru/topic/2525-distupravlenie-kitajskij-blok/