-
Постов
219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные dim
-
-
-
Если реально будет работать, то почему бы и нет :)@dim, проблема в реализации. На халяву довольно сложно найти. Новый самый дешевый видел в районе 6-7 тыр. Длина 20 м. Может скинемся кому надо? ;)
Только куда он в нижем положении деваться будет?
-
-
Спроси у vova088 - это его фотка.
Спросил, он говорит что работает система
-
а вот вариант защиты подушки без вмешательств в балку и дропов, но вопрос хорош ли он
-
@serega174, а какой толщины должны быть? и из какого металла?
-
-
-
вот примерно так выглядит на данный момент нижний фальш пол
-
-
-
-
-
Но при дропах кузов точно так же ляжет на заднее колесо и ниже не получится, разве нет?а про проставкам которые переносят балку. ну ето явно мимо. в ездовом положении колесо естетически смотрится ужасно(смещено сильно назад)
альтернатива есть, просто расточить отверстия на стандартных кронштейнах балки и приварить шайбы(наглядно вечером покажу). сантиметр -1,5 выиграть такой мерой вполне можно. в самом низком положении даст такиеже 3-4 см до порога.
а ниже только дропами, но явно не етими проставкам.
все на личном опыте.
-
-
я искренне надеюсь отделаться тонким приводом в этом случае)))
на бпане продают, но 3см это слишком, если не ошибаюсь у нас в крае кто то делает на 1 см со смещением
-
-
-
-
-
-
This Mercedes C-class W203 is our first demo-car. The air suspension has no equal in Belgium: 8 Viair 480C compressors, 83 liters air tank, 14mm tubing, jumpbox, digital read-out, …
Other features on the car are 19″ Mandrus Wheels, Carlsson parts, shaved bodypanels, brown leather interior and so on…
The car is slammed and slamms (a lot)!
http://www.keansuspensions.be/mercedes-w203-demo-car/
и еще статья про него:
http://www.speedhunters.com/2009/11/car_feature_gt_gt_bagged_benz_w203/
-
были изготовлены панели под компрессоры в ниши багажника. дело было так:
формуем картон по нише, все подгоняем, после чего переносим рисунок на фанеру (в нашем случае она 12мм)
отрезаем полосу, которую будем формовать
после этого еще раз все проверяется
Наш щенок в этот момент тоже время зря не теряет, изучает кирпич на вкус
нужный кусок готов
примеряем/подгоняем
когда все садится ровно вырезаем второй, по уже готовой форме первого
потом наждачка и готово
а вот это послужит алюминиевой накладкой
кто знает как легко снять бумагу, которая наклеена сверху - буду благодарен за подсказку
-
@Former, вот это именно Культура!
но у нас почему то это не понимают. Как и многие не понимают большие диски, да и вообще какое либо изменение авто. наверное большую роль играет менталитет и прошлое страны. но потихоньку развитие движется в сторону стенс культуры, как таковой.
Пневмоподвеска на приору, помощь в выборе компонентов
в Ваз
Опубликовано
, тогда не совсем пойму как она работает, разве не обволакивает подушку?