Yura2507

Всем доброго времени суток!

В общем переделал я себе передние стойки на сменный картридж от 2-ого гольфа, делал это для того, что бы была возможность установить масленый аммортизатор, на импрезу масленых не существует, хотя вру, существует - кони, но цены так же - кони. Расчитывал поставить подушку св0041 (или её аналог), но данных подушек пока нет. Сейчас стоит 0030 на штатной стойке, хочется получить большую мягкость, и натянуть подушку чуть выше, т.к. сейчас она опущена слишком низко, из за этого есть вероятность протереть её. И вот, долго думая, я почему то начал возвращаться к идее установить на перед бублики, 3 бублика с брекетами под мою стойку, и менять удобно, и цена приемлемая. Кто что думает на эту тему, стоит ли эксперементировать, или же не стоит тратить деньги и просто подождать 0041?

И вопрос номер 2, что то никак не найду подушки с нижним отверстием 38,5 - 39, бывают такие или нет?

Спасибо!

Подходит ли под аналог подушка Blacktech 11001C (http://www.stakos.ru/analogs/black-tech/11001c/). Кто нибудь сталкивался с такой подушкой?

 

У него вроде как посадочное отверстие 45мм, это вроде как не аналог

 

Я такую опору на плазме давно б вырезать мог, под любой подшипник, но меня остановило отсутствие сайленблока. Конструкторский отдел сказал что так делать нельзя

Наверное самое верное решение!

А где сайлен блок верхней опоры? Не разобъет ли стакан или подшипник?

На машине ездить нужно))

Если параметры подушки выдержаны правильно то ничего никуда стащить не должно. А по поводу "сдутую может..." так с чего бы это, накачанная подуха короче спущенной, примерно на 20%.

Не, если, возьму в пример задние стойки 11033, когда подушка натянута на поршень в сдутом состоянии без давления, при подъеме ее обязательно стащит, у меня ход 15 см в подвеске, ее содерет без проблемм, но таких ситуаций у меня не бывает

А я через день поднимаю, и ничего, в подушках же воздух, никак не стащит поршень со стойки, вот надетую на поршень сдутую подушу может и стащить, а так ничего не будет

 А еще я слыхал, что GM и форд/мазда это очень разные концерны.

 

Ну глядя на форд вокус и 3-ку, что то как то сомнительно:)

Ну на перед бублик, тут очевидно. Посмотри на данлоп 4 3/4, она поменьше рубены, а то что то места мало вокрун пружины

 

Можно и не бублики попробовать

 

Ну а в целом пружина очень большая, если только стакан изготовить, и на него поставить подушку, что б небыло изгибов таких как у пружины, но не потерять бы ход (мин-макс). Главное что бы не цеплялась нигде

где посмотреть?на нее пневма ставилась?ссылочку...

 

Я думаю кто то ставил, про подвеску говорю т.к. на днях у нас мазда висела на подъёмнике, я ещё удивился что на мазде такая подвеска

Но!!! Только что увидел, у мазды аммортизатор собран вместе с пружиной

ух интересная передня подвеска то) первый раз такое вижу)

У мазды 6-ки предпоследней, такая же:) Всё таки ничего ЖМ нового придумать не может:)

 

Здравствуйте! Всю тему не читал, по этому извините если повторюсь. Видел я на просторах интернета готовые комплекты, опора на них сделана полностью из металла. А родная опора всегда имеет резину между корпусом и подшипником. Изготовить полностью металическую опору со сменным подшипником для меня не представляет никакого труда, вырежу на плазме любой чертеж, но вот вопрос, не будет ли разбивать подшипник в такой жесткой обойме, ведь качения там присутствуют??? Спасибо.

Может кто в курсе, взял себе пару стоек 664014, на переделку своих не разборных. Сижу и не могу определить что за резьба у верхней держащей гайки меряю штангелем 48.9 мм резтба, шаг 1.7 по листочку, что за резьба, то ли метрика то ли трубная, надо нарезать а чем пока не пойму. Спасибо!

Извините уж за самопиар но вот тут я описал http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza/impreza_ge_gh/yura2507/journal/2030403/

Вот моё http://m.youtube.com/watch?feature=c4-feed-u&v=gVuVnPtjDGA

Тоже планирую ставить пневму на LX, ресивер будет обязательно, т.к. в дальнейших планах пневмосигнал. Если глушитель в виде банки, а ни как на 07-08г.в. плоский, то под днищем есть место по ресс, стойки от девятого улана на 99% такие же.

 

rampageman

скажи у тебя стойки под какой клиренс 150 или 165мм?

 

Если не хотите получить жесткую подвеску - ищите масленные стойки, но врят ли найдете, самое мягкое что я нашел это газо масленные, sachs, код сказатьне могу, у нас на складе лежали, привозили для чери фора вот номер A21-BJ2915010

http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza/impreza_ge_gh/yura2507/journal/1885626/

вот там точно нет столько места

@Yura2507,

Спасибо за чертежи, подушки приедут на следующей неделе

Место есть там! Только надо определиться сколько, какая труба уберется, я себе 2 трубы прикрутил, на драйве у меня посмотри

Ну очень похоже на 9-ошную стойку, если по размерам подходит, то смело можно взять от 9-ого, я взял sachs , мягкие, т.к мои импрезовские показались мне жестковатые, да даже жесткие. Сбил чашку, очень легко снялась, прям кулаком, и на место чашки пружины буду одевать свой стакан. Очень удобно и легко менять стойки в будущем пез переделки стойки, вот чертежи. 11033 встает вов сю свою высоту, прям идеал

Рессивер пряч за задний бампер, литров до 10 смело можно изготовить из 100мм трубы

Задние очень похожи на стойки от 9-ого лансера, если это так, то я советую померять стойку в 3-ех местах, я взял сейчас себе на импрезу масленные от 9-ого ланцера, точу патроны- переходники на подушку 11033, если надо могу дать чертеж, стойка с самого верха самая толстая а к упору пружины самая тонкая.

Как ты се представляешь....этот АВТОсброс,работающий на Влагоотделителе?

Т.е. принцип...ево действия....

Принцип такой же как у меня на большом компрессоре стоит, как включается компрессор клапан сбрасывает, от перепада давления. 1500 рублей, куплю - выложу фото и обозначентя

Может я не совсем в хронологии темы, но про влагоотделитель есть еще одно мнение, его советуют ставить непосредственно перед потребителем, тк на нем возникает большой перепад давлений. У меня стоит маленький перед рессом и после, вот думаю купить с авто сбросом большой, и поставить его после ресса

Спасибо за совет! Так я уже думал, если выкрутить не выйдет, сделаю так

 

Если не выкручивается все-таки, то взять и вставить туда шланг 6/4.Потом на другой конец шланга надеть такой проходной фитинг от камоци 1590 6/4

(можно коротенький просто, чтоб перейти дальше)

Его наружняя резьба как раз м10*1 ,как в тормозных шлангах.Смысл в том, что его можно разрезать пополам и получить два фитинга 6/4-м10

За сам фитинг прикрепить к стойке, а тормозной шланг уже сделать подвижным

Может еще кто что придумает...

Привет всем!
Хочу заменить входной само зажим, хочется поставить трубку резиновую тормозную, для большей надежности. Но как его выкрутить?! У меня уже на машине стоит, но это не принципиально, на подъемнике сделаю.
Подушка  BLACKTECH 11033С.