traff

Собственно продам пневмораспределители Festo VUVG 5/3, в комплекте с разъёмами на проводах. Дополнительно в подарок могу комплектовать некоторыми фитингами (Festo).

Цена 100 у.е. за 1 шт. Есть 4 шт. для построения 4-ох контурной пневмоподвески.  Небольшой торг уместен. 

Территориально Украина Винница.

А есть какой-то аналог этой подушке?

Ребятушки, пождскажите пожалуйста, какие лучше сливы поставить мне на перед вместо рубены? 

рассказывай что ты там подготовил на кимо?

Так как я работаю в области где используются такие датчики, то могу сказать что от них толку небудет, так как будешь их постоянно протирать, они не любят грязь. + ещё дорожная соль может разъесть мембрану.

тоже была такая же проблема, выточил переходник и втулил.

Я обрезал в каябе 363060, все нормально. Обрезалось болгарином.

Уплотнительная резинка "вылезла" из под клапана

Наконец-то разобрался со своим компом, почему не качал больше 5 атм, оказалось дело в клапаной крышке. Попровил, теперь ложит стрелку на 10 атм манометре.

Привет. Давно не писал, точнее не читал форум вообще, так как небыло времени, да и пневму снял (думал продавать машину). Теперь думаю ставить снова на авто. 

Максимус, а как у тебя дела с пневматикой?

Брать однозначно беркут.

Падают и свет начинает подмигивать. 

Ребята подскажите в чем проблема. Есть такой же комп только другой фирмы (Cosmoc) и он не хочет качать до 10 атм, как заявлено в ТТХ.  Качает до 6 а потом начинает затыкаться. В чем прикол?

у меня 4,8 стоковое, полного джыпа так и не добился, качал ножным насосом. Я комп покупал как не рабочий, на одной голове небыло клапанной пластины.

Максимус, такой вопрос, у тебя спереди при полном жыпе какая давка? 

Немного расстраиваюсь с этим компом, качает до 6, а дальше начинает затыкаться.

В планах приварить дополнительный объем, по расчетам получается не более 0,55 л. Пока в поисках убитых стойках чтобы покататься на них пока буду приваривать допрессивер. Ну и заодно в планах поменять отбойник на полиуретановый, так как сейчас стоит одно кольцо от отбойника славуты.

Это не полиуретан, это 100 %

проходное в самих штуцерах 5-7?

Да в самих штуцерах.

Шланги обычные гидравлические, рассчитаны на 70 атм, сечение 20 мм, но проходное отверстие 5-7 мм.

Сегодня поставил взамен пневмошланга на подводе к передним подушкам гидравлический шланг. Посмотрим как с ним будет, сколько продержится.

Думаю приваривать к нижнему фланцу, и насверлить отверстий во фланце, типа как переходные отверстия и можно ними будет добиться комфорта если закрыть или открыть их.

Как думаете, будет ли мягче если добавлю на стойку стакан с объемом порядка 0,6-0,8 л ?

ещё даже толком не работала на пневме, так решил до глобального напряга сделать до толку компа.

Вот думаю на низ стойки (под брикет подушки) приварить дополнительный объем, каких-то дополнительных пол литра или же сколько выйдет. Хочу сделать помягче передок, жестко однако.

Давно не писал. Работа по пневмоподвеске была приостановлена до позапрошлой недели. Что начал делать: так как силовая проводка была прокинута, то немного доделав компрессор (поставил 80А реле, сделал разъем для подключения датчика давления, припаял мощнее провода и решил ставить мощный разъем питания компа), и сегодня заехал к мужикам которые занимаються гидравликой и сделал шланги подводки воздуха к подушке на переднюю подвеску, пока сейчас езжу на пневмошлангах от Фесто.  Ещё в раздумиях как переделать комп. т.е. перебрать поршневую систему и оставить движек, т.к. он классный, мощный. Может кто предложит ремкомплекты компов? На ебей видел много есть.