Перейти к содержанию

garegin

Пользователи
  • Постов

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент garegin

  1. ничего подсказать пока не могу, скоро выеду и буду кататься и тогда могу рассказать ощущения
  2. общался конечно же, но толком ничего не понял
  3. машина весом 1,7т, аморты стоковые оригинальные, а крены будем регулировать своей скоростью и ощущениями )) 60-70 в поворот влетать не будем )) сапсибо
  4. ха ха ха, все верно! полностью с тобой согласен )))) спасибо за развернутость в ответе ))
  5. ОК, спасибо буду стараться, но обещать не буду, просто буду внимательнее и аккуратнее. а то с 7,0л и 360лс не наваливать возможно не получится ))
  6. спасибо большое )) ключевая фраза - НЕ критично )) это я пытаюсь и определить
  7. за авто спасибо ну а крены не столь страшновато, ведь не летать же )) или как?
  8. Добрый день форумчане! Кто подскажет, установил пневму и пришлось отказаться от переднего стабилизатора поперечнего и стоек стабилизатора. Насколько это критично? Можно ли так эксплуатировать авто? какие могут быть осложнения и последствия? В установке трудились ребята Саша и Саша, им отдельное спасибо
  9. вроде со всем разобрался, спасибо ANDRE34 теперь нужен человек, который все это установит на машину в Питере. Кто поможет не за даром? Отзовитесь куда ехать?
  10. так кит именно для этой машины и идет у американца. пройди по ссылке и сам все прочитаешь ;)
  11. ну конечно предполагается ездить, для чего же еще автомобиль предназначен )))) значит надо как-то мудрить и ставить аморт в некое другое место? на фото видно, что две детали между круглыми опорами и трубками лежат, предназначены для чего- то, но не понятно для чего. По логике вещей видимо для крепления в другом месте амортов, но это только логика а картинка - это уже мною сфоткана по получении кита, т.е. это все что приехало без инструкции
  12. Добрый день форумчане! Давно хотел себе пневму поставить, вот решился и подобрал себе готовый кит-комплект, который и купил. http://www.x2industries.com/buick-1965-1985-buick-riviera-le-sabre-plug-and-play-air-suspension-kit-p-290.html#.UdQXUDu-2So По получении кита, понимаю, что зад у меня встает замечательно (там просто баллоны, а аморты отдельно крепятся), а вот перед вопрос: заводская конструкция - аморт в пружине, а в ките отдельно только баллон и крепеж дополнительный, который видимо предназначен для переноса места крепления аморта. Самое плохое в ките, что нет никакой инструкции. ВОПРОС: на перед необходимы амортизаторы или просто убрать все и установить только подушки? P.S. и еще, может кто есть умелый в Питере, кто возьмется за установку, ну или подскажет как что делать
×
×
  • Создать...