Александр 61
Пользователи-
Постов
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Александр 61
-
Твои слова-да Богу в уши..
-
Молодец Борис..!
-
Боря -ну а на ход эти бублики как?
-
Бублики двойные-маленькие, на типа 114/2. Стоят прямо над стремянками. Крепеж переделан-хочется переделать на сливы и за переднюю балку назад-полурычаг..
-
Да я знаю что будет тяжело им. Просто в плане конструктива они готовые,а 1е6 нужно делать поршня. Возможности в Москве сейчас нет.
-
Да -от старости уже.. Травят прямо через резину-а пойдет минус ещё хуже. У меня на передке к тому же по одному коренному листу..так что запаса нет. Надо менять на сливы-денег нет
-
Молодец Борис! Все как всегда-красиво / практично и надежно..
-
Сливы какие?
-
у админа же все есть-свяжись с ним и он тебе все оформит как надо..
-
Ребята спасибо конечно за ответы-но есть именно эти 2 крана. И естественно эти краны нужно включить в работу. Может кто-то всетаки подскажет насчет жиклеров камоцовских-номера или артикулы. Ну или какие другие жиклеры ??? А насчет AIR FREN я так понял что это лучшие краны с задержкой срабатывания-возьму на заметку..
-
Рустем! привет. Будь другом-подскажи как задушить расход воздуха из реса при мех. кране пола от полуприцепа.. достались на халяву-ну уж очень быстро срабатывают и на подъем и на спуск.. видно что без задержки. Кроме механических дросселей от камоци ни чего на ум не приходит-если поставить на подающую магистраль крана.Как думаешь поможет уменьшить расход воздуха? Может есть какая альтернатива. Я КОНЕЧНО ПОНИМАЮ что если и ставить механику-то нужен бесперебойный источник питания воздуха-но все же..
-
44-БОЛЕЮ И ЭТО ЗАРАЗНО..