Former

Причем тут Устраивает или Не устраивает....
Это всеравно,што я предложу Те резину....на твои 17,, диски....размерностью 205х60х17....Чем она Тя НЕ УСТРАИВАЕТ????
 
Ставить рес в 20 литров,два компа,датчики под давку 200 Пси,ставить Остров с 1/2 клапанами,тянуть магистрали 12/10...штобы все это уперлось в 4 мм????
Если система ращитываеца на 10 мм тубу (ДУ) с давкой 200 Пси....Нафига?Ну так и ставить изначально,под подушечный фитинг в 4 мм.И клапана ГБО пойдут,и фитинги,и трубки...А при таких ДУ системы,нафига тада давка в 200 Пси?
 
Для каждой системы-свои комплектующие.И если система выстраиваеца под определенные размеры и даку,то  низя это все...перечеркивать ВОЗМОЖНОСТЬЮ определенной подушки....Значит нада искать другие варианты...
Тем более даже в случае подвода 10мм (ДУ) в 4мм подушки,иным фитингом,это опять же полумеры...Значит нада искать 10мм трубку в 10 мм подушки.Тагда система-оправдывает затраты.
 
ИМХО !!!! 1000 раз.Не пинать!

А эти-по Жизни ведуца,и на Цену(для них) и на блеск-
 

 

 
Те,кто это уже проходил,и варят ,,свои ,, ресы-проверяют их по-взрослому-
 

 
Не ращитывая на 20 бар,на кочках...
 
А Те кто берет ,,готовые ,, ресиверы,ВОЗДУШНЫЕ.....на блеск обращают внимание,только после этого-
 

 
Ибо только эти цифры,говорят о том,што этот ресивер,ВОЗДУШНЫЙ,имеет Право работать под давкой.Пусть даже давкой-в 14 Бар.
Значит 300 Пси- в него вгоняли.

Подвод воздуха через шток, не обломит потом?

Жестоко,канешно,но его предупредили,што буит ...больно.
 
http://www.youtube.com/watch?v=nHtYYTq0T70

мягкая слишком подушка,попробую ниже опустить
или какие варианты?

Редким назвать трудно,а вот ...оригинальным-наверно....











Кронштейн(штатный) для установк на 45о плоскость с горизонтальным раструбом-



На самом деле,12В ,,улитка,,весом 2 кГ.
 
ПС:Стоял где-нить,на какой-нить Буржуйской,Американской Яхте....Сохранность-исключительная.

Берешь отделяешь от косы...5-10-15-20 волосков,не щитая,на глаз,толщиной где-то со стержень шариковой ручки.Левой рукой придерживаешь,а правыми пальцами,сплюнув,скручиваешь в косу.Всякие отдельные нити...и пусть торчат,ужмуца при закрутке.
 
На фото,почти правильно,и подробно выставлено.Тока мотает,почемуто,НА СЕБЯ....А када навинчивать будет-навинЧИВАЕМАЯ резьба,буит стягивать косу под ся...
 
Я иногда,в азарте....так пеньки намотаю(+Унипак) што прикуривать можно от фитинга,после закрутки....Такое уплотнение,при вращение,што и сулумин,и латунь(литье) разогреваеца мама-не горюй...
 

 

 

 
Я все системы,щас,собираю на Пеньке(+Упипак).Нитью-получаеца очень дорого,и ее не накупокупаешься,при массовой скрутки,а Фумлента,пошла такой тонкой,што полрулона уходит на пять 1/2,или 3/4 резьб.

Не согласен.На своей сборке,глаз ,,замыливаеца,,Порой не видишь простые вещи.Простые с технической точки зрения,и гениальные по простоте....
При этом многие,не являюца постоянными сборщиками систем,их размещения,и подсоединения.Для некоторых это впервые.И я думаю каждому,буит интересно и полезно,не только показать свое,но и выслушать мнение,подсказку Форумчан.Ибо ничево,кроме размещения системы-здесь услышать не сможет.
Авты-разные.Системы-разные....А пихать то,место тока одно.В багажник,ниши и нишицы....
Я бы вот,с удовольствием разглядывал у каво,што,и где стоит.Не на тряпки,и канистры,домкраты,и призики...а только на размещение системы.(ИМХО)

Давайте тут выкладывать фото, о том как вы оформили багажник

Нашол Видео....К3 пластик....только после установки в авто....
 
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Fwdwr90ZTLc
 
Не тепелось послушать на 10 барах....поэтому за ,,ночное,, качество-звиняйте....

Ну не 15-16....а 12-13 точно будет.И это скорей всего скажеца не на ресе,а на пластиковых магистралях подвода воздуха.
Ком маленький,соразмерен с обьемом реса....А вот магистрали(в моторном отсеке) менять на ,,не текучие,,

Обратный клапан-работать всеже....БУДЕТ.
Разгрузошный клапан-ставица больше для автономной работы Влагоотделителя,чем для корректной работы обратного клапана.

Ящик приделал
видимо и уличная часть пневмо переползет в него

 
баллон пропановский висел тут раньше,теперь переместить пришлось на задний свес

Седня сьездив в Канторку,и прикупив все для подключения Шокеров,забрался в Сервис, за полтора часа,присоединил Шокеры в работу.
Мама дорогая!Это пипец.
Тот кто хочет поставить сигнал-валящий с ног пешеходов(в прямом смысле -валящем),ставьте К3 пластик в тандеме с Шокерами.
Я так думаю,дальше,к большему...стремица уже и нек чему,и никчему....Это стало Очень опасным.
На слух,в районе 150 Дцб,при среднем срезе 350-380 Гц
Это не звук...Это-Чума!С улицы слушать не пробывал,не доводилось,но реакция Сервесменов,на пробный продув К3 пластика с Шокерами,вместе-резкое приседание,подседание,и мнимое прикрытие(от удара) головы..
Проба производилася с обьема 32 литра,под 14 барами.Сброс за 0,3 секунды тифонами К3 пластик+три Т37Э+Шокеры,составляет 4 бара с тех же 32 литров.
Т.е. при 0,3 секундах подачи сигнала,в ресе давка падает до 10-9,8 бар.
 
ПС: Не обошлось  без курьезов.Поставил по-невнимательности Клапан задом на перед.Перепутав IN с OUT.При начале забивки реса,на где-то 1,5-2 барах,авто начала гудеть кузовом.Это не звук тифонов,а именно гул.Так как давка-набираеца постепенно,но довольно быстро,гул усиливаеца,и переходит уже в Звук....На 5-8 секунде,отключив тумблер ВКЛЮЧЕНИЯ(блокировка) клапаНОВ,гул со звуком не изчез.В этот момент я понял где я напортачил..

Не-не-не.Мы щас говорим о абсолютно разных....системах ЗАЩИТЫ.Тумблера,Сила,Реле,датчики,компрессоры-никаков отношения к компонентам пневмоподвески-НЕ ИМЕЮТ...Это Электрическая часть...системы...
Пусть хоть за ночь,пусть хоть за стоячую неделю...если Ты не можешь собрать герметично(правильно),пусть все стравит,и авта ляжет костьми на асфальт...
Сстема к этому никакова отношения-ИМЕТЬ НЕ ДОЛЖНА.
Даже если запитана на Зажигание....Только кагда Ты сел,завел....авто,вот тагда-Тебе и предлагаеца выбор....включить систему в ,,работу,, или...подождать...обдумать....
И вот када Ты решил,взглянув на Манометр,што ДА !Рес пустой,или просто подушки стравили...Ты включаешь тумблер и кабы АКТИВИРУЕШЬ систему,пускаешь ее....Если в Ресе-0,то датчик при подаче питалова на систему,немедленно отреагирует включением компрессора....А если на манометре 8 остатка....то он будет ждать открытия одного или нескольких контуров,для подпитки подушек,и тут же при достижении 7,9 Бар-включит компы...
Мало того,если Ты почитаешь ,,из миня,, то найдешь,што я просто рекомендую,ставить трехсекционный выключатель-НА ВЫБОР РЕЖИМОВ работы компрессора.От показаний датчика,и минуя датчик,т.с. в Ручном-режимах.Ручной режим,позволяет не ждать сброса до 7,9 бар,а включить компы на любом уровне давки,после 7,9 бар....Хоть на 8,9-10,и даже до 14 Бар(если позволяет Марка компа,пердун и клапана)

Необходимо снять крышку савсем...Из мотора торчат два штатных провода Красный и черный...К ним надо припаять(обжать) два таких же провода,ибо выход из штатной крышке-провода в три раза тоньше...
На два Беркута-можно и КГ10,на от 3 до 4-уже КГ16.Свыше 4 Беркутов-КГ35.
 
Щас стоит 6 компрессоров.5 Беркут20 + Виайр 380С...на КГ35.При работе 6 компрессоров на 500А реле от АКБ авто,на Х/О....вольтметр валит до 12.4 В.
Но это из за пока еще 1600А АКБ.При установке второго ,такова же...-Сила подрастет.

Седня Свят выставил видео.Прадо.под задницей Т9.Почему так тихо...?В Прадике очень хорошая звукоизоляция...
 

Шланги,резина в метоплетке.Расходник.Без обратного клапана.Аналог Виайровским.1/4.
На Волоколамке,есть оригинальные Виайр,и с обратным клапаном.
 
Если ставить именно в ,,Тему,, т.е. ввод в подушку-лучше сделать в Железяке,тем же 1/4 (мяхким) РВД,с опрессоваными наконечниками,нужного входа,направления и длины РВД.
 

 
Чем ниже Барность,тем элластичней(гибше) РВД.До состояния поливочного,всеравно меньше 130-180 Бар не будет.
Пружина лопнет,рама сгниет...раньше,чем протреца РВД.

Фурные дудки 34,37,, страдающие отсутствием Мажорного звука,переходящим в депрессивный...приобрели ...,,заглушки-мухобойки,,
 
Так выглядит штатная ,,мухобойка,, на 37 Хедли.
 
.
 

 
На Ебае,есть отдельные ,,мухобойки,, под 6-7-8 дюймов...
 

 
И дело даже не в 17-20$ за штуку,а в ....принципе.
 
Идем в Хозяйственный,в отдел ,,посуда,, и покупаем миску-туристическую.Нержавейка,7 дюймов.Цена=50 руб/шт.
 

 
Диаметры поля раскрыва раструба,и поля диаметра миски-совпадают как комплектные...
 

 
Сажаем на три регулируемых опоры,для возможности настройки ,,мажора,,
 

@Former, попробуй обратится к ребятам, которые делают экспедиционные багажники из алюминия http://www.4x4-bag.ru/
По отзывам - нормальные ребята.

Фурные дудки 34,37,, страдающие отсутствием Мажорного звука,переходящим в депрессивный...приобрели ...,,заглушки-мухобойки,,
 
Так выглядит штатная ,,мухобойка,, на 37 Хедли.
 
.
 

 
На Ебае,есть отдельные ,,мухобойки,, под 6-7-8 дюймов...
 

 
И дело даже не в 17-20$ за штуку,а в ....принципе.
 
Идем в Хозяйственный,в отдел ,,посуда,, и покупаем миску-туристическую.Нержавейка,7 дюймов.Цена=50 руб/шт.
 

 
Диаметры поля раскрыва раструба,и поля диаметра миски-совпадают как комплектные...
 

 
Сажаем на три регулируемых опоры,для возможности настройки ,,мажора,,
 

Тут срабатывает чистая Физика.
Нужно выдержать подводящую магистраль,ибо она-доносит обьем.При ссужении,прохода,магистрали,фитинга...при одинаковом давлении,скорость потока-увеличиваеца.Но если магистраль подводящая,будет заведомо меньше,входного отверстия...то после входного-скорость падает.
Разница в падении Давления,при ссужении-менее заметна,чемскорость потока,при расширении той же магистрали...

Купить.В любом ,,железном,, магазине.Лучше  и точно,типа- ,,Инструменты,,
На Каширке 2,в неограниченном колличестве.Последнее время,метчики продаюца не ,,СССР,, а производства Китай.Поэтому-они ,,одноразовые,, на 10-15 резок.

После ресивера-можно ставить только ЛУБРИКАТОР.Ибо он-без давления ваапще не работает.
Влагоотделитель в корне отличаеца от Лубрикатора.
 
 
 
 
Канешно жил бы.Клапана бы покрылись бы сантиметровым отложением от жижы..А влагоотделитель был бы-как новый.)

2,5 см,в Биологии,Химии....это-Вселенная!