delphine
-
Постов
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент delphine
-
Может гидроцилиндр? А то пневмо всё равно будет играть.
-
В таком виде отъездило год. И если бы колесо не терло об пыльник, при полностью спущенной, то всё было бы ок.
-
Точно не знаю про какую подушку ты говоришь, так как я в их номерах не очень силен. Но скажу так, что мы ставили этот пыльник на Monroe CB0030. И работало норм. А снизу, или вверх ногами, думаю пофиг. Ставили правда оригинальный, а не оптималовский. Оригинальный VAG лучше сжимается-растягивается. Оптималовский жесткий. Вот фотки как было. Некоторые фотки редактированные, с видом как подуха внутри расположена.
-
Не пойму. А до куда ты её хочешь натягивать? Обычно широкая часть натягивается до в районе выше переката на высоту поршня, а узкая - ниже поршня. Ты полностью хочешь подушку закрыть?
-
Ну вот эти Оптималовские 135 в диаметре. Или тебе не конусные нужны?
-
Подскажи. А не наблюдаются глюки в плане зависания аппарата? А то у меня, если баловаться, быстро переключать каналы, он зависает. И приходится вырубать и перегружать.
-
Баз датчика который включал бы комп, да. Не возражаю. Но при 4-5 литровом и с дачиком давления который бы включал комп, большой мне кажется уже и не нужен. В подушках ниже 2-х бар вряд ли будет.
-
Может так получше будет? Т.е. добавим промежуточный рес, в который сбрасывается давление. При достижения, допустим, 2 бар включается комп. Ну и если в этом ресе не хватает воздуха, то через обратный клапан через фильтр добавляется (при утечках). Думаю таким методом компрессор меньше работать будет, т.к. зачем его включать, если подушки слегка спустить нужно.
-
Оптимал растягивается до 200 мм. Те примерно на 30 мм от несжатого состояния. Оригинальный растягивается до 240 мм, т.е. примерно на 70 мм.
-
А если так. Уменьшив (теоретически) длину рукава, уменьшается объем "встроенного допресивера" допустим на 0,5 л. Делаем поршень с внутренним объемом "встроенного допресивера" на те-же 0,5 л. Все параметры останутся как до обрезания?
-
Ну это подушку я для примера дал. Поршень будет ровный Диаметр примерно!!! 80 мм. Просто длины рукава (допустим) 300 мм мне много, будет (примерно) 200 мм. Т.е. если я правильно понял, при одних и тех же параметрах (вес нагрузки, диаметры поршня и рукава) изменится только кривая жесткости. Всё правильно? Давление и грузоподъемность останется прежней?
-
Кто может помочь с таким вопросом. Укорачивание чулка, на что влияет? Допустим берем CB0030 и чулок укорачиваем на 100 мм. Грузоподъемность, давление, жесткость?
-
Растягивание не измерял. Посмотрю, сообщу. Hans Pries это Topran. Т.е. качество так себе китай. Не знаю как на счет пыльников, но другие запчасти так себе. Я себе беру запчасти этой фирмы, только в оооочень крайнем случае. Если брать Optimal, то будет комплект 2 пыльника и 2 отбойника. Если Hans Pries, то это цена за один пыльник. Если оригинал VAG, то цена тоже только за пыльник.
-
Дал выше. AK735191. В экзисте есть, ну и в инет магазинах смотреть надо. А так я и эти пыльники могу сбарыжить, т.к. они мне не подходят по диаметру. :)
-
Глянул я свой комплект. у меня AK735191. Но что то я подозреваю что это одно и тоже, т.к. по оригинальному номеру VAG показывает одинаково. И так, размеры. Диаметр сверху 135 мм. Высота в состоянии покоя 170 мм. Нижний диаметр померить забыл, но ориентировочно 80 мм. (если кому надо будет точнее, замерю). Ну и фотки. Поясню. слева оригинальный пыльник Таурега и Q7 производства VAG. Справа пыльник Optimal. По габаритам они идентичны. Но...Как видно при сжатии оригинальный сжимается где то на 2/3 от своей длины в расслабленном состоянии. Оптималовский только на 1/3. Оригинальный на ощупь потоньше и помягче. Оптималовский, соответственно, толще и жестче.
-
Каждый считает как ему выгоднее :) У меня всё на блоке клапанов от таурега :) на халяву достался. Так что тут у каждого свои предпочтения :) и возможности.
-
Один обратный можно убрать. Распределителей 5, на сброс обычный клапан. Но по цене лучше конечно просчитать как выгоднее. Ну и на трехходовых конечно же есть возможность одновременно одно колесо поднимать, другое опускать. Что на 5-ти распределительной не выйдет. В общем yarik73rus думай что тебе нужно. Схемы есть :)
-
С такими думаю будет всё намного проще. Но цена вроде раза в два отличается :) (ну так, на вскидку)
-
По брэндосхеме если только.
-
Если кому ещё интересно, у меня есть такие пыльники. Могу померить размеры. Так же вроде от таурега есть один. Тоже могу померить. Ну и запродать могу кому нибудь, а то мне они по диаметру не подходят. Не проходит между кузовом и колесом. Брал как раз для замера.
