Cuda

2 контура,клапана SMC 3/8,рес 3 галлона,380й спрятан за ресом в крыле,завтра выезжаем!Монометр 2 стрелочный виэйр.

Приехал мой дакота!!он великолепен=)))тяжки с гибкими резиновыми наконечниками,меню очень простое и удобное,дисплей вообще сексуальный,кнопки-они же лампочки,пока взял кит с кренометрами,позже наверное еще дозакажу давку и пульты к нему! на выходных поставлю кренометры и расскажу,или даже покажу как и че!

и не страшно вам ездить с такими ресами...тут дети не заиками останутся....тут разрывает весь зад авто!!!дави его на 20кг мин,иначе не рискуй с ним ездить!

все верно!!!

Зад готов и установлен ,ездовое стоковое на 100пси,перед готов+кожух из 120й нержавейки,завтра установка.

Подрессорные массы на много меньше,да и нет коррозии внутри стыков поршней,не колкий он,его молотком даже не разобьешь,как например сканиевский...обжимаю кольца методом натяга.

он и так 130 в диаметре,а конус мешать там будет низзя его....за счет деревянных аммортов еще!

я очень доволен,нет он не рассыпается,он тягучий а не колкий!!!!

Цель,низко и жестко....

в ржавых болтах,узких стаканах,я просто привык работать с новыми машинами=))забыл уже что такое наш автопром

но он реально дует сильно,я б назвал богатырь!по скорости наддува превосходит 380й виэйр!

я не повозился,она меня поимела

да ты знаешь,не так уж и плохо,как я ожидал,может из-за того что у него там оборудования на 400кг.,да и бюджет совсем мал что я еще и поршень менял=)

Система простая,механические клапана райдтэк,монометр 2 стрелочный,ресивер 1 литр,компрессор сука мощный!(Wazokrit)подогнал,за что ему отдельное спасибо! передние стойки укороченные,поршня с конусом,зад сток,комп поднимает 2 оси за 10 -11 сек=))) машина будет возить кофе аппарат ....на разварках,в общем еще приобретет внешний вид!

я лично ставил 2 подшипника которые держат машину 1800кг,сверху и снизу,оба металлические,но высота их по 6мм!

зависит на 75%,но при 100 пси и при 60 пси,он явно на легкой машине почувствует ,особенно на мелких ямках и стыках асфальта!

а может это вручную сделано=))на 4х контурах,сам так часто делаю=))

думаю пожарка,будет меньше давления,на таврию делал вперед типа с размерами пожарки рукав,так перед лучше чем зад на обычной скании!

именно,Wazokrit прав,точить поршень,прямой,без переходов,быстрее будет и меньше геммора в итоге!

если самоделки то пожарка=))по диаметрам рукавов она даже становится на аудюшные брэкеты=)))

ну по словам клиента на среднем уровне при 100 пси,езда такая же как и на пружинах,но ему мягкость априори противопоказана,с таким вылетом колес,так что все по плану прошло!Пробоев нет,эт главное!

я думаю нет проблем еще и 2 подшипника туда всунуть,так что планирую теперь перейти на такую конструкцию для всех авто!

по развесовке он такой же как и ваш!тем более с рукавом в 130мм и поршнем 120,еще и с доп ресивером,я их даже на фджэй круизер ставлю!

если есть избыточный подъем,то скорее всего нужно укоротить рукав!

ну диаметр то можно обыграть....интересно было бы выйти на продавцов,рукава хорошие!