Cuda

перед рукава F9002,это лучший вариант если есть место под 130мм подушку.

ну а какая разница?то что нужно кольцо новое точить это однозначно!

в моей теме про ауди В6 я подробно описал как опресовать кольцо в домашних условиях!

я думаю,что если б хомут был на столько надежен как опресованное кольцо,то на заводе не изобретали бы многомиллионные пресы,допуски и прочее,как никак к этому инженеры не зря пришли,да и хомут на поставишь на поршне...хотя как начальный вариант тоже имеет место быть!

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1232-480-kompressornishtiaki/#entry33219

я 30 машин собрал на натяжных кольцах так же как и Киммер и все отлично держит и ничего не режет,несколько 221 мерсов менял рукава и тоже натягом собирал,на мл последнем сорвало кольцо которое обжималось на заводе,когда он на подъемнике висел,на моих натяжных на подъемнике не слетают,а вообще мое ИМХО натяжное кольцо сложней сорвать,нежели обжимное,из-за того что натягиванием мы растягиваем кольцо,и оно потом уже тянуться дальше практически не может,а вот обжимное деформируем,в следствии чего потом оно вполне ослабляется обратно,ослабевая,это самая частая проблема джипов на заводской пневме на больших прыжках срывает кольца!

Есть в продаже /// компы 480 виэеры по 250 баксов,новые. ресивер алюминиевый три галлона 3 порта(новый)-120уе ресивер стальной 2 галлона 5 портов 3/8(б/у)-80уе есть полный кит подвески на БМВ Е 46 с мозгом автопилот 2.-цена с пробегом в 5 тыс всего 2500уе(кит под ключ) бублики фаеры подходят для всех седанов с макс диаметром 130мм-новые по 280уе,есть 3 пары. монометр 2х стрелочный виэйр-40 баксов компрессор зенит ОВ2,новый-500уе и еще много всего,спрашивайте!

там втулочки сверху и снизу под любой размер штока,соответственно на шс вращается и сама подушка и шток+сам шток имеет возможность менять угол относительно оси,при полном спуске и подъеме,что не даст погнуться штоку либо износиться колечкам уплотнений!

отличнейшие опоры,берем не стесняемся,торг уместен

33

спасибо коллега=)разъяснил!

не скажу,приобретал у Романа на Мерсе,знаю что ШС колотые,25е.вроде как СССР

Продаются опоры,новые,на ШС,с регулировкой развала,под любой шток,разболтовка БМВ,но по желанию можно пересверлить на любой авто,верх алюминий,зажим ШС и упоры сталь,цена по себестоимости-150 баксов пара.

в воскресенье будет в Москве,встречайте,подробности в личке!

там простейшая круглая опора общей толщиной до 20мм,и диаметром около 130,в виде чашки,как раз под подушку размером!

там простейшая круглая опора общей толщиной до 20мм,и диаметром около 130,в виде чашки,как раз под подушку размером!

http://www.airassisted.ca/

ну фэндэры лежат,но он вроде как передумал,фиг их поймешь=)

конечно,мозг,проводка,5 датчиков давки,доки и реле компа.

есть легкое б/у 500уе,есть новые 800уе.

только в Канаде продается...

так это вообще зима,сейчас он на лете 35=))а я разве что-то говорил про фэндеры=))???

Опоры от Wazokrit(рекомендую),подушки скания,поршня капролоктан,рес на 3 галлона,комп 480й,блок Аскот,2 контура(пока),мозг автопилот 1,легла на поддон.

конечно бывает,на данный момент есть 4х клапанный блок на 2 контура,второй разве что под заказ,вот такие,и Вам драсте! http://www.airassisted.ca/u2/air-management/valves/manifolds/asco-manifold-8 у меня половинками они идут вот так в живую! по 200 за половинку,тобишь 400- 4 контура.

есть Ascot 3/8 -250уе,в наличии.