Axis

Цена снижена до 13

Продам абсолютно новый блок клапанов AirMaxx в Москве. Причина продажи: он немного больше чем я ожидал и ему на смену ищу VU4, который покомпактнее и проще подружить с E-Level. Отверстия 1/2, проходное в клапанах 16мм. Цена 15000

up

Потому что меня в Москве не было. Я посмотрел и меня отвлекли, забыл ответить. Клапана в продаже

Все еще в продаже

Нашел варик купить VU4, так что надо без лишних затрат выручить деньги с этого и купить тот :)))

Не могу обновить цену в первом сообщении, поэтому ценник 15000

Отдельно VU4 реально?

Забавно, но он мне достался почти за 450$, это по докризисному курсу. Возможно без лоха и жизнь плоха и я тупо переплатил за них, а возможно, что клапана за 12 представляют из себя немного иную конструкцию, внешне близкую

Даже 17 дорого? Ок, давайте за 16

17 000

Ну я же еще не продал. Возможно дороже 10 и не купит никто. Просто он не стоил 10 даже, когда доллар был 30. Может, я не в том месте покупал просто.

Дорого? Ок, давайте 18

Продам абсолютно новый блок клапанов AirMaxx. Причина продажи: он немного больше чем я ожидал и ему на смену ищу VU4, который покомпактнее и проще подружить с E-Level. Отверстия 1/2, проходное в клапанах 16мм. Ценник вижу в районе 19 тысяч, покупался за эти же бабки до повышения курса.

Короче решил брать Нарди, по размерам вписывается и освобождается в нише место под еще один вот такой рес на 4 литра. Они все стандартные 153мм, а у меня помещается до 185, может есть вариант пообъемнее? Единственное НО, это длина, не больше 310мм

Спасибо за наводку, должен по идее поместиться Кому интересно, вот его спеки

Ого, круто, спасибо. Не видел этой темы. А есть его габариты? А то он может не поместится ко мне в нишу по ширине

Два 480 виэйра дают меньше воздуха, чем один зенит, по крайней мере на бумаге, поэтому эффективнее поставить Зенит. 10 литров мне ставить некуда, 4 литра встанет в небольшую нишу под бампером, сам багажник я занимать не хочу, поэтому и хочу поставить реально мощные компы, хоть это и бьет по карману

Если кратко, нет места для установки нормального ресивера, потому максимум, смогу разместить рес 4 литра и забивать на 200пси. Из компов поместятся 4 Беркута или 2 Зенита, я так понимаю, что Зениты предпочтительнее. Цена канеш бьет сильно по карману, но хочется надежности, а скупой платит дважды. Собственно вопрос, будет ли это работать нормально?

Я правильно схемку изобразил?

Тогда я не понимаю принцип действия. Если он открыт и при поступлении тока закрывается, а компрессор включается, то куда давит комп?

Подскажите, Зенит можно устанавливать на боку?

Есть возможность описать схему подключения по электрике для НО клапана?

А чем картириджи от койловеров не устраивают? Возможно ценой канеш. Пара таких амортов в 9000 обходится. Но зато можно сделать из них то, что нужно. регулируется высота, отбой/сжатие

Я пока теоретик в этом вопросе, так как раньше пневма стояла на машине, которая ездит только летом. Теперь ставлю пневму на повседневный авто и вопрос с замерзанием может встать весьма остро. Так вот мой вопрос, почему нельзя использовать готовые решения с грузовиков? Вот например осушитель на 12вольт и стоит он не заоблачных денег. Интернеты говорят что 5-6 тысяч рублей.