Перейти к содержанию

osmak

Пользователи
  • Постов

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент osmak

  1. @Wazokrit, а держать 100 пудово 8 атм. будет, а на счет открыть нужно пробовать. Подметьте если не так понял.
  2. Можно подробнее о Пресостате. Откуда брать, что он делает ?
  3. Как правильно называется этот датчик? как правильно сформулировать запрос в поисковике что бы найти и купить его ? Хочу найти "Пневматическое реле включения компрессора и дополнительного оборудования. Порог включения 90psi(6атм). Порог выключения 120psi(8атм).". Вопрос: выдержат ли 8 атм. клапана .
  4. osmak

    Таврия воздух.

    а по долговечности как он ?
  5. osmak

    Таврия воздух.

    как это ) ты ничего такого не писал, в чем запары были ?
  6. osmak

    Таврия воздух.

    @Wazokrit,что тут непонятного ? название жесткое !
  7. osmak

    Таврия воздух.

    @Cuda,так и думал что из-за бюджета )))) ты там писал что денег мало, а повозился много.
  8. osmak

    Таврия воздух.

    @Wazokrit,воин ))) жостко ... )
  9. osmak

    Таврия воздух.

    @Cuda, почему сзади поршень не изменял, он же не совсем подходит ?
  10. osmak

    Таврия воздух.

    какая фирма компрессора?
  11. сейчас катаюсь зад с одной стороны пружина с другой пожарка )))) знаю это тупо но несмог поставить вторую пружину на аморте нет резьбы и он вылетает пришлось поставить то что было. ведет себя немного жестче нежели пружина при давлении 1,5 по высоте как пружина, но говорю ж немного жестче. проехал с Мелитополя в Днепропетровск ))) на кочках пожарку как-то подкидывает с большей силой, выше. @TARAKAN,на счет стабилизатора, что ты скажешь ?
  12. @TARAKAN,какие формы пробовал что понравилось ?
  13. @TARAKAN,мне походу не поставить 0041 с её поршнем.... посмотри фото моей стойки там 54 мм внизу 51 мм не вытачить переходник ((( не хватит диаметра для проточек под уплотнительные кольца.
  14. @TARAKAN,очень понятно, спасибо. а если в 0030 поршень переделать, то и характеристики изменятся, уже не будет халвы и пинаться. всё равно поршень делать нужно.
  15. @TARAKAN, напиши доходчивее. СПС
  16. @Cuda, понял нужно точить, а какую подушку лучше выбрать ? 0041, скания, пожарка ?
  17. @Wazokrit, блин точно ты прав .... что нет другого варианта нежели точить поршень ?
  18. думал если 0041, то выточить переходник под нее одеть на стойку заварить, на нем будут две прокладки для уплотнения. И уже на него одеть подушку.
  19. Сергей, подскажи как по-уму делать передние стойки вот что у меня есть новые стойки (слева) старая стандартная (справа), цель поставить новые так они под таврию переделанные с десятки толщина 54 мм переходит в 51 мм шток 22 мм, есть подушки скания, пожарка, и вот эти http://pnevmopodveska-club.ru/topic/395-pnevmopodushka-monroe-cb0041/?p=12017 (Monroe CB0041) что бы ты порекомендовал поставить - цель комфортная езда при стандартной высоте, какую подушку, поршень переделывать или нет рукав удлинять ? ресивер нужен или нет, какого объема ?
  20. ))) У тавроводов денег мало ))) а зачем ты переваривал на передней стойке рейку под рулевую тягу ? с завода она обхватывает всю стойку.
  21. из чего ты исходил при выборе на передок на 20 мм толще ? чего не поставить сканию ? каков сам принцип ?
  22. на перед с какой подушки рукав ?
  23. поставил сканию пожарку сводня - намного лучше нежели просто скания. давление при котором автомобиль находится на стандартной высоте 1,2-1,5 атм. но даже при этом подвеска немного жестче пружины. Думаю нужно поиграть с формой поршня и длиной рукава что бы понять что отчего и как зависит и как получить желаемый результат, есть ещё идея кинуть дополнительный ресивер. у кого какие идеи? кто может помочь с решением проблемы?
×
×
  • Создать...