Перейти к содержанию

кирисс

Пользователи
  • Постов

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные кирисс

  1. на приоре почти уверен что будет цеплять арку. Смотря какие колеса конечно же стоят и резина. Если матизо резина и внутренняя кромка закатана - то и без развала может выйдет. Да есть и по одному градусу но смысл? 1.5- 2 можно смело валить. 3 - это рельсы вообще - жопа кайф как встает на дорогу. НО!!!! Если у тебя подушка на амике - её убьет резиной - ибо верх диска в её сторону и завалит

  2. да с развалом, самый крайний чертеж верхняя часть имеет наклон относительно нижней если смотреть сбоку :-) и да можно балку не смешать ось опускается вниз исключительно. Навскидку на выложеных развал градуса 3

  3. вот представь что у тебя есть две бутылки с воздухом, между ними крышка с маленькой дырочкой сделаной гвоздем, по сути это 2 разных сосуда (как и если тонкая магистраль до доп реса) . Наезжая на препятствие ты тратишь доли секунды, за это время воздух из одного объема должен успеть чуть сжаться и перетечь в другую. Вопрос хватит ли ему времени? Мой очевидный ответ НЕТ. А теперь возьми отреж горлышки от бутылок и соедини их? Воздух свободно перетекает из одной в другую образуя почти единый объём!! Так и с толстой магистралью. :-). Из бубликов в доп рес туда и обратно гонять несколько литров будет проще чем толще она ведь так? :-)

  4. ну ты не забывай что сядешь ты например слева а справа не будет никого :-) давление на подушку будет больше - она просядет сильнее. Посмотри у ребят на нашем форуме у кого какая разница в левой и правой подушках впереди и всё поймешь :-) но если арка далеко от диска и колеса и перекос (пусть и незначительный ) тебя не беспокоит - то делай 2 контура я ведь не говорю что это плохо :-) каждый для себя сам определяет. Вот хотя бы крены в поворотах я бы сразу подумал как бороться с ними на объединеном переде :-) а это и есть переделка с которой ты возможно столкнешься на 2х контурах

  5. правильно люди писали тут на форуме, что нужно ездить на давлении, на которое рассчитана подушка - ибо частоту колебаний никто не отменял. А вот чтобы понять какой рес, тут нужно просто знать объём воздуха в подушках и умножить на давление рассчётное - получишь литраж на одно поднятие :-) посчитай что тебе нужно скорость или не скорость!! Ведь и построение будет разное. Как по мне - то чтобы иногда повыделываться - меньше 20 литров и думать не стоит!! НО!! Задумайся, кто будет забивать этот объём!!

×
×
  • Создать...