ElToro

Антикризисное предложение по случаю приближающегося Первомая не планируется?) Интересует ресивер на 10-12 л, с 6 портами на 3/8'' или 1/2'', высотой не более 17-19 см. Какие ТТХ и че по деньгам?

Спасибо, буду ждать отзыв. По габаритам не проходит, хочу в нишу поставить, максимум по высоте 17-19 см. И честно гря, пока ищу что-то из нержавки или алюминия, если пойму, что совсем не бюджетно получается, то развернусь в сторону чернушки. Просто морочиться со средствами против ржи не очень хочется.

Я в курсе, но выбор там ограничен, если рассчитываешь на компактный ресивер под заданные размеры. К сожалению это никак не отвечает на поставленный в теме вопрос.

Хорошо что вы подсказали) Где-то в посте речь шла за комп, или за хапнуть?) Я проявил интерес к нестандартным с моей точки зрения ресиверам, и спросил у знающих людей что им есть сказать за это. Думаю в вашем посте можно было ограничиться токо этими буквами, и не тратить остальные понапрасну.

Очень интересует этот вопрос. Ежели у кого есть ссылки на хорошие магазины или непосредственно на производителей, то буду признателен если кинете в личку.

В чем плюсы и минусы обоих материалов, на чем остановиться?

Не понял к чему это? Как в первом, так и во втором случае порты присутствуют. Это не дизайнерское решение, а технологическое. Преимущество, заявленное производителем в первом случае, весьма ощутимо, чтобы закрывать на это глаза тащемто. Что касается второго варианта, то здесь не все так очевидно, учитывая высокую стоимость. Впрочем, 12 руб за 12 л, с учетом доставки через океан это не сильно дороже самоваров из нержавки.

А разве можно вставлять активные ссылки на сторонние ресурсы в сообщение? Вроде это противоречит правилам форума или я неправильно понял? В связи с этим другой вопрос. Можно ли вставлять неактивные ссылки на сторонние ресурсы, предваряя надпись http знаком подчеркивания или вставляя в него пробел?

Курил тему по выбору ресивера и наткнулся на две интересные технологии изготовления - бесшовная и составная. 1. Составной ресивер Идея проста, берется труба и две толстые стенки и стягиваются прочными шпильками. Изготавливается из алюминия с последующим анодированием. По заявлению производителя держат 16 бар. Особым преимуществом перед сварными ресиверами является то, что при превышении максимального давления он не взрывается, а безопасно разваливается на составные части. Стоимость сопоставима со сварными. 2. Бесшовный ресивер Уникальная технология от американской компании Universal Air, литье трубы (скорее всего под давлением) с последующей прокаткой с последовательным заужением для формирования торцов. Изготавливается из алюминия. По заявлению производителя держат 14 бар. Стоимость к сожалению не радует. Кто что думает по поводу использования таких ресиверов при построении пневмосистемы. Особенно интересует мнение относительно первой технологии с конкурентной стоимостью.

ВО с какой резьбой? ОК какой фирмы? Датчик давления или реле давления? Фирма и марка? Манометры отдельно продаются? Если да, то почем?

По поводу стандартного фильтра Беркута согласны что его должно хватить? Или лучше поставить что-то посерьезнее? В принципе для меня не проблема замутить магистраль в штатный фильтр двигателя или прикол хоть нулевой в багажнике, если это реально будет полезно для дела.

Хорошо, если я выведу забор воздуха внутри салона, то всяко нужно ставить нормальный фильтр, а не штатную паралоновую финтифлюшку. Какой посоветуете? Длинный это сколько минимально? Метра хватит? Газовый шланг это чисто железная гофра, там же внутри нет резинового шланга, правильно? Ведь из компа пойдет горячий воздух. А РВД какую структуру имеет, тоже чистый металл? Штатный заменить или можно просто нарастить его? Можете посоветовать какой-то конкретный ВО с резьбой 3/8" или 1/2"? Здесь тоже конкретные ссылки не помешают, если они под рукой канеш. Это те, что в магазине клубном продаются - тынц?

Спасиб за подробный ответ . Товарищ замучился эти буквы набирать за раз, а вы предлагаете сразу "Войну и Мир"). С электрикой я более менее дружу, но спрошу обязательно, даже схемку нарисую, куда же без нее)

Цели: Планирую создать систему подготовки сжатого воздуха на основе компа Беркут PRO-24. Эта система будет инсталлирована в машину SsangYong Kyron (рамный внедорожник). В ближайших планах - использование системы для бортирования и накачки колес, продувка/промывка радиатора и других узлов после грязевых ванн, возможное использование пневмоинструмента в экспедициях, например для срыва закисшей гайки, проч. В отдаленной перспективе - использование системы для пневмоподвески. Схема: Покурив форум, накидал схему так как я ее понимаю. Очень хотел бы выслушать критические замечания и советы от знающих людей. Пояснения и Вопросы: 1. Магистраль 1 (М1) соединяет штатный фильтр двигателя (подкапотное пространство) с компом Беркут PRO-24 (стоит в правой нише багажника). Врезку магистрали планирую сделать в кожух фильтра. Вопросы: 1a) Сможет ли комп конкурировать с двигателем за воздух, не будет ли воздушного голодания? 1b) Каким шлангом проложить магистраль М1, учитывая, что вход на компе 1/4''? 2. Комп Беркут PRO-24. (планируемая максимальная давка - 120 psi или 8.5 атм) Вопросы: 2a) Требует ли он какой-либо доработки или хорошо работает из коробки? 2b) На сколько я понял, резьба на входе и выходе у него коническая? Стоит ли ее перерезать на прямую? 2c) Стоит ли сделать дополнительные ребра охлаждения на выходе? И если да, то как? 2d) Установка его в нишу багажника не потребует принудительного охлаждения? 2e) Можно ли повысить максимальную давку до 150 psi (10.5 атм) или для одного этого компа будет чрезмерная нагрузка при накачке реса в 10-12 л? 3. Магистраль 2 (М2) Вопросы: 3a) Штатный шланг компа имеет длину около 40 см (точно не помню). Стоит ли на этом участке использовать штатный шланг или перейти на более длинный газовый в желтой оплетке или какой-то другой? Читал в одной из тем, что с большей длиной лучше будет проходить принудительное осушение компа и ВО через НО клапан в завершающей стадии давки. 3b) Магистраль желательно вести немного под уклон вниз, чтобы возможная влага не стекала в комп, или в PRO-24 стоит OK, который не позволит этого, тем более, что в системе предусмотрена продувка? 4. Влагоотделитель Вопросы: 4a) Уже есть ВО Camozzi MC104-F10 с характеристиками P max - 16 атм, T max - 50 градусов С. Пойдет такой или лучше что-то более кондовое, рассчитанное на большую температуру? 4b) Стоит ли ставить дополнительно силикагелевый ВО или это чрезмерно для моих скромных задач? 5. Магистраль 3 (М3) Вопросы: 5a) Каким шлангом проводить М3? Правильно ли я понял, что М3 желательно сечением больше М2? Или достаточно не заужать? 6. Нормально открытый клапан Вопросы: 6a) Какой НО посоветуете с учетом максимальной давки в 10.5 атм? 7. Обратный клапан. Покурив профильные темы, выбрал ОК фирмы Метеко. Вопросы: 7a) Клапан с какой резьбой 1/4'', 3/8'' или 1/2'' посоветуете? 7b) ОК желательно сразу вкрутить в рес или можно замутить еще одну магистраль (М4) для удобства установки? 8. Ресивер. Планирую установить рес в нишу багажника, частично он будет заходить в фальшпол. Объем реса около 10-12 л. Максимальная высота реса 17-19 см. Вопросы: 8a) Из какого материала желательно иметь рес - нержавка или алюминий? Толщина алюминия при прочих равных по давке будет больше и в результате по весу сильной выгоды не будет? 8b) Если выбрать алюминий, не будет ли проблем с гальванопарой алюминий - сталь в месте присоединения фитингов? 8с) Если из соображений экономии остановиться на чернушке, то насколько критично использовать какой-то специальный состав для профилактики коррозии типа спирта или еще чего? 9. Слив из ресивера Вопросы: 9a) Слив из реса чисто механический или можно организовать какую-либо продувку? Как часто желательно сливать рес? 10. Выход планирую сделать через шаровый кран на быстросъем, параллельно установив аналоговый манометр. К быстросъему подключать конечные потребители. Вопросы: 10a) Какой манометр из бюджетных посоветуете? 10b) Какой шаровый стоит использовать? Метеко или что-то еще? 11. Аварийный клапан. Вопросы: 11a) Какой бюджетный и надежный аварийный клапан посоветуете? 12. Реле давления. Вопросы: 12a) Какое бюджетное и надежное реле давления посоветуете? Сорри за такое большое кол-во вопросов. Если написал не в тот раздел, просьба перенести в профильный, а не удалять.