Перейти к публикации
DDDD

Подвеска соболь 7 мест

Рекомендованные сообщения

Фото подушки этой мона ? Можно такой кронштейн поставить - 

могу ошибаться http://pnevmopodveska-club.ru/topic/333-phoenix-1-e-06/

pnevmopodveska_1360262570__1e06.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С кабины не найдёшь.

А если с кабины взять пневмоаморт и помощней подушку туда воткнуть, то есть переделать ????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поршень надо переделать

Ну и сам амортизаторы не рассчитан на такую работу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Этой подушки, боюсь не хватит.

975 такая-же, но с большим диаметром, и поршень там на 160 мм и дуется в диаметре до 220 мм.

Так что в данном случае, наверное всёже тот бублик..... и аморт с боку. Хотя некоторые, и бублики на ам садят, но я не думаю, что в твоём случае стоечный вариант пойдёт...

Изменено пользователем bemba74

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да как вы не поймёте!

................

Может немцы не понимают что делают?

Пневма ни в коем случае не расширяет диапазон грузоподьемности !!!! это творческое заблуждение 

Пневма предназначена для комфортного передвижения не зависимо от загруженности транспортного средства 

с сохранением оптимального клиренса 

Изменено пользователем bemba74

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Perehodnik1B.jpg

6x3_ShemaB.JPG

вот вариант амморт внутри только 180 диаметр пугает не много

 

Rukav45B.JPG

у данной  наверно не хватит  ДУХУ чтобы на 2-3 кгс держать клиренс

а излишняя жесткость не нужна весь кайф  комфорта потеряется 

вот еще к рассмотрению :

130x3_ShemaB.jpg

вот такие горизонты пока просматриваются

Изменено пользователем DDDD

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на соболь никто не ставил подушки на перед..............

(ход более 100мм)

 предполагаю что пробивало по причине соединения правой и левой через единый рессивер

ресы по2 литра на каждую   раздельный привод  скорее всего пробой уйдет

Изменено пользователем bemba74

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 предполагаю что пробивало по причине соединения правой и левой через единый рессивер

нет,пробивает всю ось,тоесть оба колеса

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если на амортизатор одеть еще одну трубу для усиления и на нее подушку?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня стоят два по 5 литров ,это жестче чем как раньше 30 литров на оба,заметно жестче

Изменено пользователем Рустем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня стоят два по 5 литров ,это жестче чем как раньше 30 литров на оба,заметно жестче

Попробуй по 2 литра  5 многовато  наверно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жестко будет,говорю же лучше больше 10-15 Литров как было

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот этот пинок ловят те клапана,

о которых ты спрашивал  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне нужно теоретически понять работу этого клапана

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


клапан между подушкой и ресивером добавляет 4 позицию, так как давление в подушке после выпрямления не востанавливается до 5 кг,по причине малого проходного сечения между ресивером и подушкой
этот момент растягивается на некоторое время пропорциональное сечению жиклера в клапане

post-5-0-01797800-1367758997_thumb.png

Изменено пользователем Рустем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Все верно нет пинка в момент приземления на твоей схеме

а глотание полностью зависит от диаметра соединения

Изменено пользователем DDDD

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Все верно нет пинка в момент приземления на твоей схеме

а глотание полностью зависит от диаметра соединения

в какой момент пинок без клапана?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в какой момент пинок без клапана?

Я думаю где то вот тут они бываю эти пендали?! Не?!

0_a9a69_9998f8c1_M.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я думаю где то вот тут они бываю эти пендали?! Не?!

0_a9a69_9998f8c1_M.png

 

как именно?

процессы все гладкие

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серега прав точка 3 сжатый воздух в рессивере возвращается в распрямляющуюся подушку и делает толчек 

размер рессивера приближает или удаляет точку. клапан сглаживат ответку растягивая время возвращения воздуха из реса

как-то так .

Изменено пользователем DDDD

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

неужели будет разница давлений в ресивере и подушки, и каким образом будет удерживатся давление в ресивере

когда наступит момент чтоб возух из ресивера устремился в пустую подушку?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

клапан обратный с дросселем  2 -2.5 мм

затормозит поток

разница существенная

идея не моя давно  у китайцоводов увидел

Изменено пользователем DDDD

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×