Компрессор STEALTH SC-90 - что за зверь?

[NEOCraft]

Спасибо за нужную инфу - думаю тоже около 90 и нужно брать и ставить на каждую голову ибо когда проводил испытания одна голова нагрелаль до 71 град а вторая была уже 80, но уверен что виной всему ветер (он дул как раз со стороны менее нагретого цилиндра) ....в авто нагрев будет более интенсивным.

[Former]

 

Уже выкладывал,но лишний раз не помешает.

У Б24,термозащита,стоит под задней крышкой мотора.Т.е. Температура головы-ращитана на большую,чем у задней крышки...

 

На фото-маленькая белая таблетка(на щеточном узле),термопастой приклеена на крышку.

Изменено 12 мая, 2013 пользователем Former

[Former]

Седня получилось так,што фотик был в авто...Сфотал.

Температура ,щас в Москве +25+27 оС.

 

 

При пополнении давки с 6 бар(32л.) до 205 Пси....термометр(цифровой) показывает +79,5 о С. нагрева голов компов.

Изменено 12 мая, 2013 пользователем Former

[NEOCraft]

  В 12.05.2013 в 07:37, Former сказал:

 

Уже выкладывал,но лишний раз не помешает.

У Б24,термозащита,стоит под задней крышкой мотора.Т.е. Температура головы-ращитана на большую,чем у задней крышки...

 

На фото-маленькая белая таблетка(на щеточном узле),термопастой приклеена на крышку.

Судя по фоткам данный термостат отслеживает перегрев самого двигателя а не головы.....видимо производитель больше боится за лаковую изоляцию проводов мотора ибо она не любит высоких температур. 

У меня к примеру при забивке 20л до 10бар сам мотор нагрелся до 46град а голова уже была 82

 

P.S. - вижу установлен у вас монометр VIAir   - не проверяли его на точность? Что можете сказать по вот такому производителю http://www.ebay.com/itm/370556132775?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649  уже прикупил и жду доставки. Спецом искал чтобы не китайский.

Изменено 12 мая, 2013 пользователем NEOCraft

[Former]

дОбрая штука.С глицерином.Он для непосредственной установки НА рес.От пульсации давки с компа.

200-тые манометры-как правило очень точны.

 

А про Виайр-здесь,я уже описал процесс давно...

 

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/140-suzuki-vagon-r1998szhatyi-vozdukh/

[Lift]

Заказывал на mtq, кормили завтраками почти месяц,потом вернули деньги, сказав,что нет в наличии у поставщика

[zEx]

Ребят, кому нужно, есть здесь http://www.autoleon.ru/catalog/kompressori-avtomobilnie/Stealth-SC-90/   Я себе заказал.

[valerij]

насколько ресурс работы компрессора SEALTH SC-90 до поломок?

[Wazokrit]

@valerij,Думаю как и у всех китайцев....мелькали цифры пол года....а то и меньше....если ресивер качать то при высоком давлении производительность сильно падает, нагрев и знос, убивают его....Не бывает дешево и хорошо, не спроста же веер стоит дороже.

Изменено 27 мая, 2013 пользователем Wazokrit

[SERG]

  В 27.05.2013 в 14:20, valerij сказал:

насколько ресурс работы компрессора SEALTH SC-90 до поломок?

я подобный, в точно таком-же кейсе юзал...

покупался за 100 баксов.

одна голова приказала долго жить спустя две недели работы в составе пневмоподвески.

лег шатун....

вторая голова прослужила еще больше года, до покупки первого штатного компрессора. а сей был безвоздмезно отдан товарищу.

он у него тоже в составе пневмы продолжил работать на одной голове...

товарищ хотел реанимировать вторую голову, но замененный шатун также умер спустя пару недель....

 

поэтому о сроке службы сложно говорить...

 

у другого товарища его одноголовый брат больше трех месяцев неотрабатывал, и это на пару подух и без реса....

трижды меняли по гарантии, а потом просто вернули деньги...

[NEOCraft]

... не секрет, что отсутствие термозащиты на компрессоре -  прямая дорога на свалку. Бывает конечно откровенный брак или недоработка в конструкции , но ведь перед началом жёской эксплуатации (а по сути она такова и есть в составе пневмы) желательно разобрать комп. и проверить на косяки и недоработки. Ведь подушки, скойки , отбойники , блоки клапанов - многие дорабатывают, переделывают, подгоняют....   думаю многие со мной согласятся . 

[Former]

Можно уже.....сделать Итоговые выводы....Компрессор для ...активной эксплуатации в системах подготовки сжатого воздуха....могут быть не иначе как(по-нарастанию) Беркут 20,Беркут 24(и в модификациях ПРО),Виайры 450,444С380С,480С,Зенит ОВ2,Оазис 3000/4000.

Все-ИМХО.

Остальные ,,аналоги,,(читать-дешевле,подделки)-лиш как ,,Подарошные,, для Автолюбителя(на Праздник 23 Февраля,Новый Год)....Што-то стоящее подарить-незачем,а компрессор за пару тыров-вроде бы как пригодица в авто...

[Lovebb]

А может тему создать с лесенкой характеристик компрессоров? Мне кажется это ОЧЕНЬ помогло бы новичкам да и не только им. 

 

Лесенка по нарастоящей от Б20 до Оазиса с характеристиками и ценами.

[Former]

Дык,опять же....Зачем и кчему эта ,,лесенка,, если всерано покупают для СИСТЕМЫ-компрессора в ближайших Автозапчастях....?

Цена многих отпугивает.Щитаеца лучше купить в два раза дешевле,ибо всеравно изначально-называеца компрессором.

А потом....30-40% от мощности и моторессурса компрессора-занимает его питание....Производитель,мелким-мелким шрифтом,где-нить снизу основной табл.так и пишет: При.....13,5 W......достигаеца 100% производительность.А у каво стоит Вольтметр НА СИСТЕМЕ?Не в штате авто,а именно на Ситсеме?Единицы.

А подай на любой (бытовой)аппарат вместо положенных чистых 220В.....-197,185 В....Долго ли он протянет в таком режиме?

[Wazokrit]

@Former,

На всех компрессорах стоит что 100% производительности достигаеться на 13,8В......При падении напряжения, увеливчиваеться ток(а если проводок эконом 2,5кв-4кв).....При нагрузке мощность падает, так как нет возможности повышать бесконечно ток.....есть предел....В итоге мощности получаем половину, естетсвенно на набивку тратиться больше времени, больше времени больше нагрев, больше износ.Вот и получаеться что компрессор выходит из строя неожиданно. Компрессор идет с расчетом максимальной мощности, только тогда все элементы будут служить правильно.

 

Посмторите у любого веера характеристику по давлениюВот на 380й...Так вот четко написанно 13,8в И CFM(производительность) 

http://www.viaircorp.com/380C.html

 

 

Изменено 28 мая, 2013 пользователем Wazokrit

[Former]

Ну....Более правильно,и технически разьяснил,принципы работы компрессоров.Спасибо.

А вот столбец с цифирами,понятный тока  не раз наступившим на грабли,можно наверно и подчистить.....?Или выложить в какой-нить другой доступной в понимании ,,версии,,Тоже,спасибо. 

 

 

Оставить КРУПНО- *Supply Voltage: 13.8 Volts

Изменено 28 мая, 2013 пользователем Former

[WerW0LF]

  В 28.05.2013 в 07:28, Former сказал:

Можно уже.....сделать Итоговые выводы....Компрессор для ...активной эксплуатации в системах подготовки сжатого воздуха....могут быть не иначе как(по-нарастанию) Беркут 20,Беркут 24(и в модификациях ПРО),Виайры 450,444С380С,480С,Зенит ОВ2,Оазис 3000/4000.

Все-ИМХО.

Остальные ,,аналоги,,(читать-дешевле,подделки)-лиш как ,,Подарошные,, для Автолюбителя(на Праздник 23 Февраля,Новый Год)....Што-то стоящее подарить-незачем,а компрессор за пару тыров-вроде бы как пригодица в авто...

  А за счет чего беркут надежней ?      Мотор , компрессор ?

[NEOCraft]

Понятное дело - специализированный комп (дорогой и надёжный) всегда лучше китайСя, но ведь ни каждому нужен DEMO car . .... как и не каждому нужен саб в авто чтобы почувствовать себя меломаном. У каждого свои потребности и пороги достаточности. С чего та нужно начинать...

[Wazokrit]

@NEOCraft,Обычно потом дороже выходит.Лучше иметь надежность, чем много раз покупать дешевых китайцев....И откажет он в самый неподходящий момент(как всегда это бывает)...Остаться без воздуха посреди поля не очень хочеться..... 

 

Просто в итоге(те кто остаються на воздухе), приходят к дорогим компрессорам...и тд

Изменено 28 мая, 2013 пользователем Wazokrit

[Former]

 

  WerW0LF сказал:

  А за счет чего беркут надежней ?      Мотор , компрессор ?

 

Мотор?Наверно.Ибо мотор-это основная часть компрессора.

Как сравнить допустим...Часы.....

 

    и   

 

Тр стрелки,корпус,ремешки,заводная головка....Обои-покзывают ТОЛЬКО время...

И дело не в Брэнде....Орис/Россия.....

Орис Ты передаш патом детям....Те-внукам....

А ,,штурманские,,-приятный,может быть стильный....ПОДАРОК,к очередному Празднику 23 Февраля.

Хотя я -истинный Патриот Своей Родины, и Все Отечественное-мне ближе и теплее.....но из двух вариантов Часов,я всеже...тагда выберу Часы на телефоне....И не из=за Жабы....Я просто прагматик.

[NEOCraft]

  В 28.05.2013 в 09:17, Wazokrit сказал:

@NEOCraft,.......Остаться без воздуха посреди поля не очень хочеться..... 

Ну это уже совсем судьба должна вас ненавидеть - чтобы спустили все подушки + завис клапан сброса и помер компрессор..... накатать можно любым насосом мимо проходящего авто, да и в ресивере всегда есть запас давки. 

 

пословицу : скупой платит дважды - никто не отменял ....тут полностью согласен

[Former]

Вот смотрите какая интересная штуковина получаеца...

 

Один-БССР,Второй-УССР,Третий РСФСР.....И все трое....с разным достатком,с разными взглядами на ....Воздух,на разных Авто....да ваабще фсе разное,может быть даже кто-то из этих трех....и в СССР то и не пожил....

А мысли....помыслы....уже опыт....не зависимо от Принадлежности к Стране....подсказывает -брать нада Лучшее.

Забавно?Не правда ли?....

 

NEOCraft,  Wazokrit-    

[Wazokrit]

 

  NEOCraft сказал:

Ну это уже совсем судьба должна вас ненавидеть - чтобы спустили все подушки + завис клапан сброса и помер компрессор..... накатать можно любым насосом мимо проходящего авто, да и в ресивере всегда есть запас давки. 

 

Есть куча пневм без ресивера........Есть те у кого подушки подтравливают....остановился переночевать вдали от дома...утром вышел температура упала....машина просела,ехать можно но только очень медленно.....

 

У меня по таким причинам стоит нипель на ресивер+2 компрессора.....(во первых скорость накачки, во вторых ресурс, и хоть один качать будет точно!)Ктомуже 2 веера....Подкачиваю подушки раз в неделю, и то потому что то показываю комуто, то высоко то низко......

[WerW0LF]

  В 28.05.2013 в 09:28, Former сказал:

Мотор?Наверно.Ибо мотор-это основная часть компрессора.

Как сравнить допустим...Часы.....

 Так можно сравнивать все. Мне допустим нахрен не нужен айфон с понтами ,  а устраивает обычный гэлекси .  

  Вот и на тему беркута любопытно - не есть ли он таким же подобием айфона среди компрессоров .

   Защит двигателя и компрессора что в беркуте , что в его китайском клоне - по нулям ,  хотя как минимум напрашиваются защиты по перегреву головы и двигателя.   Решается это копеечными суммами - по одному НЗ термодатчику на голову и на мотор .

   Ну да в 24 есть такой термодатчик на задней крышке .  Но греется то не крышка , а в первую очередь обмотки . Такое  ощущение что он там стоит -  лишь бы  он там где нибудь был.

Изменено 28 мая, 2013 пользователем WerW0LF

[Wade]

так стоит брать этот компрессор или нет?:)

если да,то где?????

 

TEALTH SC-90 Авто-компрессор

Бренд: STEALTH

Напряжение питания (ток постоянный): 12+/-2В. Потребляемый ток: 50А. Максимальное давление, (кгс/см2): 10 ат. Производительность: 150 л/мин. Мощьность: 600 W. Масса, не более: 5,9 кг. Длина воздушного шланга: 6-7 м. Длина кабеля питания: 2,5-3 м.