ПП ВАЗ. Изготовление пневмоподушек в "домашних условиях". Проблемы и решения.

[Firepro]

В теме не будет сравнений бубликов и рукавов. Не будут упоминаться высококачественные пиндосовские пневмоподушки.

 

Только доступность, простота, дешевизна.

Итак, речь пойдет о подушках кабины Скания.

Готовые подушки кабины — это, безусловно, здорово и прекрасно. Доработал напильником — установил. Что может быть проще.

 

 

А что если подушку невозможно установить в таком виде, если нужны другие характеристики, меньший ход?

Одной из самых распространенных проблем при установке пневмоподвески на ПП ВАЗ является расположение нижнего брекета задней подушки. Если посадить его на пружинную чашку, то пластмассовая часть брекета будет выше корпуса стойки и при пробое подвески будет удар в этот самый пластиковый брекет. Кроме того, он не даст опуститься машине ниже.
Ну что же, отпиливаем чашку, вытачиваем стопорное кольцо и привариваем его ниже пружинной чашки на 5-7 см. Проблема с выпирающим брекетом решена, но появляется другая проблема.

 

 

Пружинная чашка находится на уровне профиля резины, и опуская нижнюю точку подушки ниже, мы выставляем брекет как раз напротив колеса — соответственно, появляется шанс протереть подушку, особенно, при установке колес большей ширины и диаметра.
Решение проблемы имеет несколько вариантов: установка бубликов, перенос крепления обратно вверх, установка проставок на колеса, укорачивание подушки с установкой других брекетов.

Еще одной не менее распространенной проблемой является несоответствие внутреннего диаметра подушки диаметру корпуса передней стойки. К этой же проблеме можно отнести невозможность одеть подушку через наружную гайку или выступ на стойке.

 

 

Эту проблему тоже решают по-разному.

Кто-то точит пластмассу:

 

 

Кто-то вытачивает специальные корпуса:

 

 

Ну и еще один вариант:

 

 

Все эти варианты предусматривают установку только полноразмерного рукава.

А что, если очень хочется короткоходки или нужно уменьшить длину рукава?
Этот вопрос не решить без решения проблемы герметизации рукава.

В заводском исполнении рукав обжимается специальным кольцом. Кольцо иметь определенные прочностные характеристики и устойчивость к коррозии, кроме того, для обжатия этого кольца нужен специальный станок (наподобие тех, что обжимают РВД). Все это делает способ обжатия практически невыполнимым в "домашних условиях".

 

 

Но есть один относительно простой способ укорачивания сканиевских подушек.
Цитата @kimer2002: "Процесс укорачивания той же сканиевской подушки выглядит следующим образом. Срезается резинка ножом вдоль кромки металического кольца. Кольцо металическое выскальзывает при небольшом усилие без резинки. Укорачиваем резинку подушки на необходимую длину. Одеваем это же металическое кольцо на подушку и запрессовываем как сальник на место с помощью станка или пресса и мыльного раствора. На сканиевских подушках лучше укорачивать подушки сверху, .т.к у них верхняя опора металическая.
Таким способом укорочены подушки на этой фото. Хотя и кольца другие выточены для удобства складывания подушки. Кольца точить можно новые, но размеры надо снимать с оригиналов."

 

 

Зная общий принцип, можно заказать токарю необходимые комплектующие:

 

 

Каждый раз для сборки разборки искать пресс не очень удобно. Поэтому можно выполнить герметизацию при помощи конусов на болтах:

 

 

Есть еще один способ. В основе этого способа лежит принцип соединения накидной гайки для пластиковых трубок CAMMOZI:

 

 

Пример реализации:

Верхнее крепление:

 

Нижнее крепление:

 

 

На практике:

 

[kimer2002]

Вот еще пример моих самодельных вазовских пневмостоек.

Подушка монро укороченная сверху -100мм. амортизатор укорочен на 50мм и проточен до диаметра 44мм. Резьба в подушках перерезана M12 под 8мм трубку. проход воздуха увеличен до 6мм.

[Aidar115]

Вот еще пример моих самодельных вазовских пневмостоек.

Подушка монро укороченная сверху -100мм. амортизатор укорочен на 50мм и проточен до диаметра 44мм. Резьба в подушках перерезана M12 под 8мм трубку. проход воздуха увеличен до 6мм.

 

нижняя часть брекета на уровне стандартного подпружинника?  или колеса все же приходится выносить? 

[kimer2002]

копирайт by defender c http://www.lada.cc

Вариант как подружить сканиевскую подушку без растачивания с передней стойкой на 2108-2170:

 

Далее с его слов:

Жили были я и две старые ржавые стойки 2108,

взял я их в руки и пошел резать да варить
порезал я стойки на 190мм,да еще вот такую штуку выточил

она была прекрасна,и предназначена она для того чтоб подушка плотно села на нее,диаметр у нее был 45мм,
длинной она была 135мм,30мм проточены под 47.5мм,чтоб плотно без перекосов заходило в стойку,5мм без проточки-ограничитель. а остальные 100мм предназначены под подушку.
Еще сделал вот такую проточку,чтоб при мойке корпуса грязь не осталась там

вставил все куда нужно

и соответственно была сделана сверху внутри проточка под направляющую штока,все внутренности брал от вкладышей бильштайн
проточил шток на 26мм под уплотнительные втулочки

вот они собственной персоной

первая под подушку ,на нее резинка,потом подушка,и сверху вторая втулка(проставка между опорой и подушкой)

Так как место под гайку ни где не хватало, решил сделать завальцовку

 

 

Текст и пунктуация автора сохранены!!!

 

P.S. Для тех кто не совсем понял добавлю пару своих картинок в разрезе)

Изменено 28 января, 2013 пользователем kimer2002

[kimer2002]

@Aidar115, На стандартном уровне, для этого подушку и укорачивал. Вот эти пневмостойки, только с еще не укороченной резинкой.

https://vimeo.com/53801950

[Aidar115]

@Aidar115, На стандартном уровне, для этого подушку и укорачивал. Вот эти пневмостойки, только с еще не укороченной резинкой.

 

рукав на скании по любому надо укорачивать, не к чему такой ход.

надо будет попробовать твой способ с запрессовкой.

 

каким образом укорачивал аммо? изначально были разборными?

[kimer2002]

не разборным был. Отрезал на токарном. Проточил посадку, укоротил шток и внутреннюю трубу. Затем все запихнули обратно и завальцевали.

[Firepro]

Вот еще пример моих самодельных вазовских пневмостоек.

 

При каком диаметре верхнего кольца рукав не будет на него накручиваться?

[kimer2002]

, При разнице в диаметрах на 8мм (На заводских моих так) подушка скатывается на меньший диаметр.  Верхнее крепление D78, нижнее D70 на моих подушках. На сканиевских верхнее D100,нижнее около D90 вроде

[08famo1]

Всем привет! можно ли на этих подушках dunlop 6*3 добиться максимального занижения на приоре? при диаметре 150мм она не будет доставать до резины

[albertis]

, При разнице в диаметрах на 8мм (На заводских моих так) подушка скатывается на меньший диаметр.  Верхнее крепление D78, нижнее D70 на моих подушках. На сканиевских верхнее D100,нижнее около D90 вроде

Приветствую)интересует размеры данных проставок?)не могли бы мне их подсказать?))или если есть чертежик показать)был бы очень признателен=)

 

Изменено 31 марта, 2013 пользователем albertis

[v0lt]

Ахах. 

Нашел самый простой вариант герметизации 

 

[greega]

есть один минус, проволока ржавеет, лучше брать оцинкованую.

Можно взять суровую нитку, капроновую, после намотки, промазать эпоксидкой... Сам не пробывал, но где-то читал.

[v0lt]

Это вроде как медная, т.е. не заржавеет.

Надежно ли?

[Former]

Если сверху на намотку,одеть медную или латуную тончайшую чашку-вечная буит.

Вопрос тока в том,как и чем фиксировать последний виток проволки?.

[Firepro]

Скрутку аккуратно делать.

[greega]

Медная проволока, - хорошо тянется, я бы такой не делал.

То что на видео, очень похожа на сварочную, от полуевтомата, она идёт как бы омеднёная, но ржавеет очень быстро, - проверено.

[evil_generator]

В таком случае мб брать нержавейку для полуавтомата??

[greega]

Ну как вариант, Только брать для этого бухту не комильфо, ...

[СтраNNик]

Нержавейка по 0,5 кг продаётся,но нихром помягче будет.

[Wazokrit]

рессказали как уплотняли 0030 на стойке 49мм,Расточили подушку,на стойку натянули кусок велосипедной камеры,а сверху на камеру подушку,сказали пол года испытаний и стравливаний нет !

[Maximus]

Буду испытывать подобный способ герметизации на стойке! только поршень будет из нержи, а вместо велосипедной камеры бензомаслостойкий шланг высокого давления!Стойка диаметром 52мм, на нее натяну шланг 50х60, и по типу задавливания сайлентов насажу поршень с отверстием 57мм!

По моим расчетам в месте опрессовки РВД задавится с 5мм до 2,5- этого должно хватить чтобы держать давление до 10-20атм! Но не будем загадывать, практика покажет, отчет будет!

[андрей1986]

подскажите как одеть подушку от скании через гайку стойки. не пойму!

[DriveMan13]

подскажите как одеть подушку от скании через гайку стойки. не пойму!

ни как...еще раз почитай форум...

[Sk1T]

можно попробавать поставить так, но я не знаю какой диаметр расширения под резьбу.