Lexus GS VIP Диванчик

[Dudkad]

Доброго времени суток)

На форуме зависаю довольно давно, но никак руки не доходили выложить свою машину.

 

Lexus 3GS 300 задний привод

 

Изначально планировал собирать амморты сам, довольно долго и много мучал вопросам своих друзей из Lowlaboratory, тогда еще совсем ни в чем не понимал, наверно сильно их замучал и они любезно по дружески собрали мне амморты, за что ОГРОМЕННАЯ ИМ БЛАГОДАРОЧКА)

 

Амморты стоковые Kayaba, как показала примерка, занижения на них хватает с головой. Низкое ездовое положения меня как бы не сильно интересовало, поэтому решил амморты не переделывать. Ездовое положение получается -35мм от стока, так как ребята зачастую ставят Рубены, то на них и остановились.

Цель была собрать не дорогую пневму, дабы понять самому устройство и процесс ее работы.

 

Ну и самой главная цель и вообще вся эта затея, это идельный фитмент, как народ называет "диск-арка".

 

Стоковые амморты

 

Передний

 

 

Задний

 

 

А вот что получилось в итоге

 

Перед

 

 

Хитрая конструкция задних, дабы засунуть туда Рубены и чтобы колесо не упиралось в подушку

 

 

ика

 

Очень боялся, что придется делать допресы, как многие делают, но все работает шикарно, никаких попрыгунчиков и мячиков нет.

 

Фотки на машине

 

 

 

Первое опускание

 

 

Дальше приехали мои колесики

 

 

Первая примерка колес, перед лег полностью, зад уперся в покрышку

 

 

 

 

 

 

Это ездовое -35мм

 

 

После небольших манипуляций со схождением зад лег немного ниже, но все равно не так как хотелось бы

 

 

 

 

И вот вчера изрядно попотев, я наконец то довел до того идеала к которому шел.

 

 

 

 

 

 

На данный момент установлены только амморты, проведены трубки в багажник, в каждую трубку вставлен ниппель, ну и как бы ручное спускание и подкачивание.

 

Имеется рес алю на 20 литров, компрессор Беркут R20, скоро будет блок клапанов ГБО и надеюсь закончу всю установку, к сожалению из за работы нет времени все закончить, постоянно нужна машина.

 

По немногу начал делать инстал в багажник.

 

 

 

 

 

 

Рес будет затянут в замшу, будет еще крепление под компрессор, подсветка всего этого, есть короче чем заняться.

 

Фитинги на аммортах камоции обжимные, шланги тоже камоции 6/4.

 

Вообщем пока все)

 

Изменено 4 мая, 2014 пользователем Dudkad

[LiMe-lip]

Приветствую.

Есть вопрос. Как реализована герметизация верха заднего брекета ( по штоку), если это не секрет конечно:) И тудаже, куда упирается брекет ( в место упора пружины или в верхнюю резинку амморта ( типа как все на тазах делают))?

 

Заранее спасибо за ответ.

[dimassio]

машина просто торт! красавчик!

[OSTINvvti]

Выглядит все качественно.

Как себя чувствуют рубэны под таким большим весом машины.?

Их нагрузка ,вроде , 500 кг., а вес твоего авто 1850 без нагрузки.

Получается, что они работают на пределе, если верить цифрам , написанным в описании подушки.

Просто то же смотрю на эти подушки. Интересна их надёжность.

Спасибо.

P.s.

Диски то , что надо. Настоящий JDM. Как и должно быть на таком авто. Молодец. Красиво получилось.

[Roman423]

Да и сколько давление ездовое?