Иван07 Опубликовано 5 часов назад Опубликовано 5 часов назад Стоят стойки на рубенах воздух не пропускает, шланги не перегнуты перед поднимается бодро а зад делает рывок на пару сантиметров и все когда колесо снимаешь и накачиваешь нормально потом убираю машину с домкрата спускаю воздух а поднять не получается клапана в порядке
titanik Опубликовано 4 часа назад Опубликовано 4 часа назад Поменяй временно трубки на клапанах перед и зад и попробуй накачивать под нагрузкой . Что то не в порядке точно))
Иван07 Опубликовано 4 часа назад Автор Опубликовано 4 часа назад (изменено) . Изменено 4 часа назад пользователем Иван07
Иван07 Опубликовано 4 часа назад Автор Опубликовано 4 часа назад 7 минут назад, titanik сказал: Поменяй временно трубки на клапанах перед и зад и попробуй накачивать под нагрузкой . Что то не в порядке точно)) Уже менял
titanik Опубликовано 3 часа назад Опубликовано 3 часа назад 35 минут назад, Иван07 сказал: Уже менял Результат? Те клапана, что не поднимают зад поднимают перед? Тогда нехватка давления может быть?
Иван07 Опубликовано 3 часа назад Автор Опубликовано 3 часа назад 2 минуты назад, titanik сказал: Результат? Те клапана, что не поднимают зад поднимают перед? Тогда нехватка давления может быть? Да, зад не поднимается а перед норм, какое давление нужно перед зад ? подскажешь
titanik Опубликовано 3 часа назад Опубликовано 3 часа назад (изменено) Для начала не плохо бы знать какая машина, какой вес? Цифры 2170 мне не говорят ни о чём) Равесовка перед-зад? Модель подушек....Тип компрессора? Можно же напрямую компрессором попытаться накачать зад с врезкой в линию манометра (кстати зад раздельно по сторонам или один контур?) Изменено 3 часа назад пользователем titanik
Иван07 Опубликовано 3 часа назад Автор Опубликовано 3 часа назад 1 минуту назад, titanik сказал: Для начала не плохо бы знать какая машина, какой вес. Равесовка перед-зад. Модель подушек....Тип компрессора. Можно же напрямую компрессором попытаться накачать зад (кстати зад раздельно по сторонам или один контур?) Приора седан, 4 контура нусейчас попробую напрямую
titanik Опубликовано 3 часа назад Опубликовано 3 часа назад (изменено) Автоматика какая то есть? Или банально кнопками клапана управляются? Изменено 2 часа назад пользователем titanik
Иван07 Опубликовано 2 часа назад Автор Опубликовано 2 часа назад (изменено) 8 минут назад, titanik сказал: Автоматика какая то есть? Или банально кнопками клапана управляются? Просто кнопки без фиксации , а как должно быть ? компресор через реле реле давления 120пси Изменено 2 часа назад пользователем Иван07
titanik Опубликовано 2 часа назад Опубликовано 2 часа назад 25 минут назад, Иван07 сказал: Просто кнопки без фиксации , а как должно быть ? компресор через реле реле давления 120пси 8 атм..нормально, если это правда))) Реле давления могут врать... А кнопки....клапанами может управлять и электронный контроллер...
Иван07 Опубликовано 1 час назад Автор Опубликовано 1 час назад Все спасибо ) а компрессор посоветовать можешь бюджетный ?
Иван07 Опубликовано 1 час назад Автор Опубликовано 1 час назад 37 минут назад, titanik сказал: 8 атм..нормально, если это правда))) Реле давления могут врать... А кнопки....клапанами может управлять и электронный контроллер... .
titanik Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад (изменено) 24 минуты назад, Иван07 сказал: Все спасибо ) а компрессор посоветовать можешь бюджетный ? Разобрался, так что было то?))) За компрессор для певмоподвески я считаю только компрессоры для ПНЕВМОПОДВЕСОК. Не для окраски, не для подкачки шин))) Поэтому все Беркуты и иже с ними идут лесом. Личное имхо, если что. Какой бюджет? Китайский новый компрессор для LR, MB или VW стоит в раоне 15000. VABCO - профессиональный компрессор именно для пневмы. БУ восстановленный в районе 5000. Запчастей для этих компрессоров очень много вплоть до последней пружинки и прокладки. перебираются на коленке за пол часа. Качает не быстро, но уверенно до 16 атм (компрессолры для 4-х контурных систем). Имеет уже встроенный осушитель, систему продувки осушителя. Жрет 30-4А тока. Спускает (если использовать штатную систему продувки) не быстро. Для построения быстрой пневмы не подойдет, для повседнева - самое то. Лично у меня 2 компа от BMW X5 E53....Один в запас. Под капотом работает уже лет 5 точно, пару раз менял силикагель. Вот такие и рекомендую! Изменено 1 час назад пользователем titanik
Иван07 Опубликовано 1 час назад Автор Опубликовано 1 час назад (изменено) 4 часа назад, Иван07 сказал: Стоят стойки на рубенах воздух не пропускает, шланги не перегнуты перед поднимается бодро а зад делает рывок на пару сантиметров и все когда колесо снимаешь и накачиваешь нормально потом убираю машину с домкрата спускаю воздух а поднять не получается клапана в порядке Да думаю все таки воздуха не хватает, я качаю 6-8 по идее, начинаю поднимать зад он поднимается рывками потом поднимаю перед и еще раз зад в этот момент как будто она немного спускает рывком в низ и потихоньку поднимается, на максимум зад не поднимал Ниразу 🤷♂️ бюджет на компрессор 10к Изменено 1 час назад пользователем Иван07
titanik Опубликовано 59 минут назад Опубликовано 59 минут назад Всё равно не понимаю ....Открываешь все клапана ВСЕ и врубаешь компрессор. По идее давление падает и реле давления должно это сделать за тебя. Замкни на время реле, исключи как бы его и качай ориентируясь только на подъём подушек. Этим ты проверишь компрессор хотя бы. Сможешь всё поднять или нет таким образом?
Иван07 Опубликовано 55 минут назад Автор Опубликовано 55 минут назад (изменено) Включаю компрессор затем срабатывает реле начинаю поднимать перед воздух уходит и компрессор начинает качать а когда поднимаю зад воздух немного уходит и все как будто не дает что то поднять небольшой рывок на подъем По разному пробовал и реле замыкал со стойками может быть что то ? Изменено 53 минуты назад пользователем Иван07
titanik Опубликовано 27 минут назад Опубликовано 27 минут назад (изменено) Нет. Если было что то со стойками, то у тебя не накачивалось бы в вывешенном состоянии. Манометр есть хоть какой то? Подозреваю, что с компрессором что то...Какой компрессор? Изменено 27 минут назад пользователем titanik
Иван07 Опубликовано 26 минут назад Автор Опубликовано 26 минут назад Только что, titanik сказал: Нет. Если было что то со стойками, то у тебя не накачивалось бы в вывешенном состоянии. Манометр есть хоть какой то? Подозреваю, что с компрессором что то...Какой компрессор? Дай тг пж
titanik Опубликовано 19 минут назад Опубликовано 19 минут назад Нету тг.....если я правильно тебя понял)))) Есть Макс....+79219630054 или мыло maxbike@mail.ru
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти