Пневмоподвеска на Приору (Ижевск)

[Dmitry18]

Всем привет. Собрал передние стойки на Приору. Вкратце расскажу что и как делал. Скажу сразу, что цель занизить автомобиль пока не преследуется. Всё пока делается и рассчитывается на сток.

 

1) Были куплены две убитые приоровские стойки СААЗ. Распилил их пополам. Фотки забыл сделать поэтому выкладываю компьютерный вариант.

 

2) Далее заказал токарю втулку и гайку стойки.

 

3) Приварили полуавтоматом втулку к корпусу амортизатора.

 

4) Покрасил корпуса амортизаторов.

 

5) Купил десятые амортизаторы Bilstein B2 масляные, номер амортизатора 16-031470. И примерил их в корпусах.

 

6) Купил две пневмоподушки, производитель BlackTech 11030C. На токарном станке расточили поршень, посадочное место под амортизатор. Чтобы не испортить рукав при расточке, максимально сжал рукав и обмотал его скотчем.

 

7) В верхнем брикете разверткой увеличил отверстие. Снял примерно 0,1 мм.

 

8) Купил десятые опорники. Прикинул на амортизатор и понял, что резьбы не хватит для полного закручивания гайки. Пришлось проточить шток амортизатора на 10 мм. Чтобы не испортить рабочую поверхность штока амортизатора, при фиксации штока в патроне, была выточена бронзовая втулка. Втулка заходит на шток по скользящей посадке.

 

9) Заколхозил спец. ключ для закручивания верхней гайки стойки.

 

10) Были выточены из бронзы верхние уплотнительные шайбы.

 

11) Ну и окончательная сборка амортизаторов.

 

12) Чертежи.

[andre34]

Плюсану, подробно, доходчиво с чертежами. Как на ход вышло?

Изменено 16 сентября, 2013 пользователем andre34

[Prioro]

я так понимаю ронять машину не собираешься?

[stepan]

круто получилось так то))

[Dmitry18]

Плюсану, подробно, доходчиво с чертежами. Как на ход вышло?

Не понял про ход?!

 

я так понимаю ронять машину не собираешься?

Пока нет, но в планах есть! Скорей всего через год начну делать стойки с занижением. Но опять же в планах разумного, лонжерон пилить не буду, только смещать заднюю балку, хотя в планах, хочу поставить заднюю независимую подвеску.

[Admin]

@Dmitry18,

 

Привет,

 

если не планировал занижение,

стоило ли на столько заморачиваться,

можно было взять  стойку от приоры,

сточить чашку пружины,

проточить подушку и все.

 

[Dmitry18]

@Admin, хотел просто амортики импортные поставить, не нравятся мне как работают СААЗ, да и к тому же когда начал менять передние стойки, заметил что они уже вот вот кончаться, начали потеть около сальника. Да и как одеть подушку на стойку и сохранить верхнюю гайку?! Без неё ездить мне кажется не вариант, иначе стойка быстро станет газовой из-за отбойника который будет оказывать давление на сальник, например когда будут пробои.

[Артурикс]

Е...ь 3-4 машина пневма в городе . Вотячята так держать ))) шучу ) давай больше пневм в Ижевск

[Admin]

@Dmitry18,

 

а почему тогда сразу не сделал "втулку" которую приварил,

диаметром под подушку?

потом можно было бы менять подушку не протачивая ее снизу.

[Dmitry18]

@Admin, вкладыш Bilstein B2 идёт в диаметре 44 мм, внутренний диаметр втулки меньше чем 45 мм делать смысла нету, иначе вкладыш просто не залезет туда спокойно, только если впрессовывать, но опять же потом его надо как-то оттуда извлечь, в случае замены. Из-за этого если делать диаметр втулки наружный 49 мм, тогда слишком тонкая стенка втулки и гайки остается (чуть больше 1 мм), запас прочности будет очень маленький, да и к тому же расточить подушку мне не проблема, станки свои. Дело 10-15 минут.

[Former]

Не промахнулся ли Ты с длиной чулка подушки?В полностью вытянутом амо-подушка практически уже в полном перекате,и ещще без давки.

В место уже вставлял стойку?Есть фото как стоит перед и при каких давках?

Изменено 17 сентября, 2013 пользователем Former

[Dmitry18]

@Former, с длиной чулка нормально, при максимальном завышении видно нижнее опрессовочное кольцо. Да стойки стоят на машине и перед и зад на пневме. Езжу в положении когда подушка находится в зоне переката. Спереди давление 5 атм, сзади 3,5 атм. Фото пока не делал.

[Former]

Сделай пжлста фото.Если не буит особо лениво,поставь пжлста под ступицу чурбачок,деревяновый...на высоту диск+резина.Ну т.е как бы авто стоит на колесах,тока калеса не буит.....И сфотай пжлста на разных положениях и давках стойку,относительно арки.И при самом поднятом положении-положении рулевой тяги.

Огромная помощь буит,и я думаю не тока мине....Спбо заранее.Буду с нетерпением ждать фото.

[DriveMan13]

@Admin, вкладыш Bilstein B2 идёт в диаметре 44 мм, внутренний диаметр втулки меньше чем 45 мм делать смысла нету, иначе вкладыш просто не залезет туда спокойно, только если впрессовывать, но опять же потом его надо как-то оттуда извлечь, в случае замены. Из-за этого если делать диаметр втулки наружный 49 мм, тогда слишком тонкая стенка втулки и гайки остается (чуть больше 1 мм), запас прочности будет очень маленький, да и к тому же расточить подушку мне не проблема, станки свои. Дело 10-15 минут.

надо было не "бильштайн" брать,а "каябу" и сделать как советует "админ" а именно,цитирую:"

а почему тогда сразу не сделал "втулку" которую приварил,

диаметром под подушку?

потом можно было бы менять подушку не протачивая ее снизу."

Измерь диаметр патрона "каябы" ради интереса,будешь приятно удивлен.

[Dmitry18]

@DriveMan13, а в чем разница тогда между Bilstein и Kayaba?

[DriveMan13]

@DriveMan13, а в чем разница тогда между Bilstein и Kayaba?

в том что "каяба" тоньше,и соответсвенно можно сделать верхний стакан у передней стойки тоже тоньше,как раз по диаметру,равному внутреннему диаметру подушки,и её не придется растачивать каждый раз в случае её замены например.

Изменено 17 сентября, 2013 пользователем DriveMan13

[DriveMan13]

ты патроны "бильштайн" хотя бы брал "десяточные"??а то "восьмые" длиннее.Да,и кстати,с таким длинным отбойником,который ты туда поставил,она будет опускаться на уровень просевшего стока.Ни о чем,никто даже не заметит.

Изменено 17 сентября, 2013 пользователем DriveMan13

[Dmitry18]

@DriveMan13, патроны стоят десятые, если ты не заметил, то в первом посте я написал, что "Всё пока делается и рассчитывается на сток." Занижение мне пока ни к чему, если и буду делать занижение, то это будет не раньше, чем через год. Ну и стойки соответственно с подушками будут другие, скорей всего патрон на перед от Golf. либо буду собирать укороченные стойки и прокачивать.

[Dmitry18]

в том что "каяба" тоньше,и соответсвенно можно сделать верхний стакан у передней стойки тоже тоньше,как раз по диаметру,равному внутреннему диаметру подушки,и её не придется растачивать каждый раз в случае её замены например.

 

На сколько я знаю Kayaba тоже таким же диаметром как и Bilstein. Хотя в руках не держал. Инфа с инета.

[Артурикс]

На сколько я знаю Kayaba тоже таким же диаметром как и Bilstein. Хотя в руках не держал. Инфа с инета.

Каяба идет 39 мм так что если бы ты их купил то мог втулку делать внутренним под стойку а наружным под подушку 45 , даже если подушка лопнит сразу выкинишь старую и новую поставишь и ненадо будет подушку точить . Да они выше но не намного раз ты не стремишься к занижению . Вот как я первый раз собирал это было почти 2 года назад

[Артурикс]

На сколько я знаю Kayaba тоже таким же диаметром как и Bilstein. Хотя в руках не держал. Инфа с инета.

Короче купи стойки у админа и все будет супер

[Dmitry18]

@Артурикс, а как сделал резьбу на корпусе амортизатора? На токарном станке? Да и зачем покупать, когда сам могу сделать?!))) Изменено 17 сентября, 2013 пользователем Dmitry18

[Артурикс]

@Артурикс, а как сделал резьбу на корпусе амортизатора? На токарном станке? Да и зачем покупать, когда сам могу сделать?!)))

Да токарь делал

[DriveMan13]

На сколько я знаю Kayaba тоже таким же диаметром как и Bilstein. Хотя в руках не держал. Инфа с инета.

ну если не держал в руках,зачем тогда говоришь,если бы я не держал и не сделал бы на их базе себе передние стойки,то тоже не говорил бы...

[DriveMan13]

Каяба идет 39 мм так что если бы ты их купил то мог втулку делать внутренним под стойку а наружным под подушку 45 , даже если подушка лопнит сразу выкинишь старую и новую поставишь и ненадо будет подушку точить . Да они выше но не намного раз ты не стремишься к занижению . Вот как я первый раз собирал это было почти 2 года назад

и я про тоже...