Поиск сообщества

Доброго времени суток, уже разводил демагогию на этом форуме, хотел ставить пневму на Citroen C4 coupe, преобрёл всё что нужно, но до дела так и не дошло, т.к. ситроен выгодно продался (и кто то меня даже минусанул за это ) и выгодно купился новый автомобиль, с которым я хочу продолжить эту тематику Пневмо элементы остались: подушки HOWO A7 покупал на перед под шток 20мм вот их характеристики: http://pnevmopodveska-club.ru/topic/760-pnevmopodushka-faw/ так же есть Blacktech 11018 но речь пока не о них куплена винтовая подвеска D2 Street с опорами на ШС В планах изменение клиренса от самого низкого до 10см, т.к. аморты больше не позволят по счастливой случайности шток у них тоже 20мм + диаметр самого амортизатора, там где нет резьбы 50.2мм, в месте где резьба 50.8мм может это разница из-за грязи на резьбе, но результат таков, что у подушки HOWO отверстие под шток те же 20мм и те же 50.8 мм под стойку, т.е. всё шикарно, если бы не длина самого рукава собственно один из вопросов в этом и состоит: Высота подушки в накачанном состоянии, что мне нужна 200-220мм (это не под весом машины) длина же подушки HOWO 305мм, ну и где то 260-270мм в накачанном состоянии вопрос: нужно ли укорачивать рукав или ничего страшного, если подушка не будет раскрываться на эти 60мм? вопрос 2: как можно закрепить подушку на той части, где резьба? Или всё таки нужно вытачивать поршень под мою стойку и за одно укорачивать рукав? Вот что движет мной