-
Постов
205 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные BLACK BASS
-
-
Достал сегодня из кладовок трипл от универсал эйр, так на нем указано максимальное давление 110 пси...
Или это у меня какой-то не правильный трипл?
Это та давка которую можно забить в подушку и ездить не боясь что она порвется
Быстрая пневма тебе для прыжков на шоу?
Датчики высоты и быстрая пневма ИМХО несовместимы
-
-
444 с родным клапаном держит, у меня их 2 и один раскомплектован. С большего пока нужен клапан- буду делать хардлайн. А какой клапан можно посмотреть посерьезнее?
Тут есть тема по обратным клапанам - почитай
-
Из того что наблюдал у нас в России
Классика ВАЗ
Подушки Slam Specialities SS-5/6/7 на выбор
Клапана 1/2 промышленные (Питер это SLP правда цена конь) - 4 под капотом 4 в багажнике. По 2 клапана на каждой стороне
Подвод 15/12 16/13 а лучше РВД 1/2
Обьем - 40 литровЧем забивать - на твое усмотрение (в данном случае был Зенит)
Давка - смотря чем забивку осуществлять, в идеале 200 пси
Не так прыгуче, но на ПП ВАЗ
Подушки Юниверсал Эйр Дабл Плей перед/зад с портами 1/2 (перед 1/4 больше вроде и нет)
Клапана 1/2 промышленные - все 8шт на ресивере
Подвод 1/2 РВД перед зад, Перед можно 3/8
Обьем 20л
Чем забивать - в данном случае был 480с и Б20
Давка - была 150, как сделали 200 начала прыгать интереснее
-
-
Если ОК не устраивает то есть шланг
-
200psi будет держать клапан?
Не пробывал
Для такова давляка надо посерьезнее ОК покупать
-
Шланг с ОК от Беркут ПРО20 устроит?
Посути тоже самое, что ищешь ты
Резьба 1/4
-
-
Остались проставки и ресивер
За все 600р
-
-
Как управление происходит ?удобно ли одной рукой ?
Я не проверял
С эирбоксом не очень удобно было
-
-
@BLACK BASS, Извиняюсь,-щелкать то они могут ,а вот под давкой могут не открыться..
Спасибо за подсказку, надо проверить
-
@BLACK BASS, на клапане что написано - 24 v или 12v ?
Ниче не написано было
Я их подключал к АКБ - они щелкают
-
Остались проставки, рес и 1 клапан штатный
Ап, торг
-
Спасибо, буду ждать отзыв.
По габаритам не проходит, хочу в нишу поставить, максимум по высоте 17-19 см.
И честно гря, пока ищу что-то из нержавки или алюминия, если пойму, что совсем не бюджетно получается, то развернусь в сторону чернушки. Просто морочиться со средствами против ржи не очень хочется.
Сделай так чтоб воды не было
И не будет ржи
-
Нахрена усложнять? Ты хочешь юзать пневму под подкачку колес и болты крутить - возьми обычный камаз рес 20л и радуйся жизни
-
-
1) Я вывел именно штатный фильтр. Со своими обязанностями он справляется
2) Да, шланг от метра. Можно полтора метра. Газ да, железо, но бывает и дорогой газ - трехслойный так скажем. Гофра+армировка+силикон. РВД это рукав, резиновый посути.Штатный в топку
Вот много текста по поводу подготовки воздуха в моей машине - я там все буквально разжевал, ответы на некоторые вопросы отпадут я думаю
www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=1610260&postcount=833
3) Еще раз повторюсь - меняйте на ТАКОЙ ЖЕ (Камоццы) только с резьбой 3/8 или 1/2 - Планета Железяка второй этаж отдел красок, 1900р-3/8 2000р-1/2
4) Ссылки на китайские НО - есть в теме про НО
5) Да, они.
-
BLACK BASS После Тебя хотел еще говнеца подкинуть....Куда там.Все Сам расписал.))))
ПС:Товарищ пачимуто в систему не включил вопрос по питанию...
Стараюсь учусь)) ну видимо он об этом не подумал, хотя это важно
Ничего, еще спросит я думаю
-
1) Смысл тянуть под капот фильтр если его можно вынести в сухое прохладное место где нибудь поближе? Главная идея сей процедуры - чтоб комп пыль не сосал, например, когда установлен в нише запаски. Да и зачем просто так портить кожух родного фильтра.
Фильтр компа имеет резьбу 3/8, а не 1/4. Я у себя выносил его трубкой 10/8
2) Перерезать резьбу на прямую ИМХО смысла не вижу, просто аккуратно вворачивать прямой фитинг, вот и все. НО! вижу смысл перерезать резьбу на большую - 3/8 или 1/2. Вопрос в том возможно ли на нем это сделать.
По доработкам именно данного компрессора - зайдут люди подскажут что и как (у меня другой компрессор).
Принудительное охлаждение сделать можно если он будет бесперибойно работать длительное время (15-20мин и более) - хуже уж точно не будет. Давку в 150пси производитель заявляет как макс. рабочую, так что думаю можно и до 10.5атм забивать.
3) Длинный шланг - однозначно. Все верно пишите. Шланг или газ или РВД 1/2.
По поводу стекания воды - в системе с клапаном НО не вижу целесообразности это делать, т.к. при каждой забивке и так будет сброс всей влаги из магистрали. ОК у ПРО24 находится на шланге.
4) Слишком маленькая резьба влага при больших резьбах всех остальных компонентов. Вижу смысл заменить на такой же с резьбой мин. 3/8, а лучше 1/2
5) Обычно ВО-НО-ОК соединяют через тройники и сразу в рес, без трубок.ИМХО можно и с трубкой я думаю, не критично.
6) По НО отдельная тема - на вкус и цвет, на бюджет и тд. Можно с АлиЭкспресс заказать китайский, придется ждать, но зато подешевле. Либо купить промышленный (уже в России), но подороже.
7) Метэко минимум 3/8. Резьбу подбирайте исходя из резьб ВО, НО и резьбы на ресе, дабы меньше переходов было. Проще всего делать все элементы на 1/2.
Можно использовать и трубку, кому как нравится и как нужно по инсталляции.
8) - - - -
9) Я делал слив из обычного газового краника, ручного. По частоте слива - все зависит от изначальной подготовки воздуха, и времени пользования системой. Это на практике можно определить.
10) Вийэр однострелочный до 160пси взять и забыть о манометре. Цена порядка 1500р. Либо из Камоццы смотреть, там дешевле. Либо совсем бюджет - Камаз. По шаровым кранам - думаю и водопроводный пойдет, 10 бар вывезет.
11) AirTrek - оч.хорошие "пердуны"
12) Да тут выбор невелик. Либо зеленые таблетки либо такие же китайские с Али с желтой резьбой.ИМХО зеленые понадежнее выглядят.
-
-
Прошу советов по быстрой пневме.
в Тюнинг и нестандартные решения
Опубликовано · Изменено пользователем BLACK BASS
Та система которую я описывал
Тут еще 150пси