bda-krk

Что устраивает? Езда по дорогам общего пользования - хорошие асфальтированные и хорошие грунтовые.

У меня сейчас 4 одинаковых 975-ых подушки сидят на одинаковых поршнях геометрия 140х90, 90 - это высота. Дальше, под поршнем идет проставка для нужного лифта, причем спереди проставка выше чем сзади, т.к. передняя пружина длиннее чем задняя. Амортизаторы родные, удлиненные с помощью накрученного штока-солдата +10 см. Пробег на этом всем деле 15500км. Из них 5000 км - это экспедиция вокруг Байкала по 110 зимнику. Давление во всех подушках, когда одинаково "выглядывают" (чуть более половины) 3,9-4 атм. Машина пустая...

Смысл очень значимый и сейчас попробую обосновать научно...

Рулетка, четыре пневмоклавиши, два двухстрелочных манометра.

А труба-защита из чего?

Это с размерами

Средний амортизатор - это камазовский, маркировку не знаю. Так он выглядит после доработки. Нижнее ухо не трогаю, но на штатное крепление насаживаю дополнительную втулку и использую новый болт, более длинный для прижатия резинок камазовских

Это для разминки шеи :)

По переду в рейдовой (рабочей высоте) соосность обеспечена. Естественно, когда полностью накачиваю, то мост выворачивает, а куда ему деваться? Подушки передние я спустил вниз, и с верхней чашкой пружины они более не имеют соприкосновений...но, их рвет теперь об раму, хотя зазор между рамой и подушкой 1,3см с каждой стороны (левая и правая подухи), но этого не достаточно, точнее достаточно в легком бездорожье, а при преодолении 110 зимника выяснялось что недостаточно, потому что мост очень сильно "гуляет" при езде по горным речкам, короче по огромным каменюгам

На заднюю подвеску я уже точно решил ставить АВ411 от Паза в паре с амортизаторами Камаз. А на перед, как Вы их тут называете 1е06, но у меня на них ничего не написано в паре с регулируемыми Ранчо.

Это полностью накаченные подухи задние

Это задняя. Здесь ничего не трет, езжу. Не нравиться - короткие подушки для +4"

Как-то так

Ещё фото...

Это вариант, когда я ещё не перенес подушку вниз. Вот так сильно раскручен стакан поршня, чтоб нормально влезли 36 тапки. Подушка херакается об верхнюю чашку пружины...даже по асфальту.

Поставил я себе 975 вкруг. Спереди левая подушка прижималась к раме и терлась, пришлось поставить регулируемую панару и выровнять расстояние от подух до рамы, получилось по 1 см. Думал этого хватит, но не тут то было. Подушки стали тереться о кницы (верхние опоры пружин), разогнул их немного, всё равно терло. Сделал проставку - опустил подушку вниз, думал всё проблема решена...не тут то было!!! Поехал на 110 зимник в экспедицию, на жестких артикуляциях и вывешиваниях, при езде по горным речкам подушки истерлись об раму в хлам и чтоб не порвать их окончательно, я периодически их проворачивал вокруг оси, а очень сильно потертые места отмечал маркером.